近日，网传(chuán)小鹏P7集体开辅助驾驶，接(jiē)亲车变事故车。

　　为此，财经网汽车联系到小(xiǎo)鹏(péng)汽车相关(guān)负责人(rén)，对方表示：有(yǒu)人(rén)故意拿(ná)普(pǔ)通事故(gù)抹黑小鹏辅助(zhù)驾(jià)驶。经核(hé)实，这是去(qù)年十一(yī)期间的事情，而且(qiě)当时驾(jià)车的鹏友(yǒu)并(bìng)没有用(yòng)到辅助驾驶(shǐ)，只是单纯的交通事故。

　　4月21日(rì)，小鹏汽(qì)车官方微(wēi)博(bó)也回应了“接亲(qīn)车队开辅助驾驶(shǐ)出事(shì)”一事。

　　图源(yuán)：小鹏(péng)汽车官(guān)方(fāng)微博

　　小鹏汽车对于智能化的技术一直(zhí)非常重视(shì)。董事长何小鹏(péng)曾多次公开表示过，新能源汽车并(bìng)非下一个汽车时代(dài)，智能汽(qì)车才是汽车(chē)行业的分水岭。

　　4月(yuè)16日(rì)，上(shàng)海车展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发布(bù)会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进(jìn)化架(jià)构。

　　小鹏官方(fāng)表示，在「扶摇(yáo)」的加持下，未来(lái)新车(chē)型研发周期将缩短20％，基(jī)于架构(gòu)部分的零部(bù)件通(tōng)用化(huà)率最(zuì)高可达80％，智(zhì)能辅助(zhù)驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效(xiào)率(lǜ)提升30％，车(chē)型(xíng)适配成本降低(dī)70％。

　　此前，何小(xiǎo)鹏在2022年第四季度财报电(diàn)话会(huì)上(shàng)表示：今后一段时(shí)间，小鹏的研发(fā)能力会(huì)更多体现在(zài)保持(chí)性能的(de)同时，成本大幅降(jiàng)低(dī)。

　　他还透(tòu)露，小鹏汽世上真有孙悟空存在吗，世界上有没有孙悟空车从(cóng)今(jīn)年到明(míng)年将实现(xiàn)自(zì)动驾驶超50％的(de)成本下降，整(zhěng)车硬件（含(hán)动(dòng)力系统）约25％的(de)成本下降(jiàng)。同时，小鹏(péng)汽车将从软硬件整体销售，转为软(ruǎn)硬件(jiàn)分离销售，让全自动驾驶成(chéng)为标配。

　　降本(běn)的同时，小鹏汽车(chē)也一直(zhí)在加(jiā)大研发方面(miàn)的投入(rù)。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在广东省高质量发(fā)展大会上(shàng)表示(shì)：小(xiǎo)鹏汽车会在(zài) 2023 年之后的五年持续进行高(gāo)强(qiáng)度的研发投入，每年(nián)的研(yán)发投入都会超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车(chē)会在中国(guó)率(lǜ)先推出全自动(dòng)驾驶，在(zài)中国(guó)超过 50 个(gè)城市能够放手自动驾驶(shǐ)。

　　值得注意的是，在2023技术架构(gòu)发布会(huì)后，小鹏汽(qì)车董事长何小鹏在接受媒体采(cǎi)访时表示：小鹏(péng)汽车的智能驾驶处于领(lǐng)先，特斯拉FSD在美国(guó)的(de)表(biǎo)现(xiàn)不如XNGP在(zài)国内的表现。

　　不过(guò)，财经网(wǎng)汽车(chē)梳理发现，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶(shǐ)”相(xiāng)关(guān)事(shì)故(gù)。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示(shì)：在湖(hú)南岳(yuè)阳某国道上开启(qǐ)自(zì)动辅助驾驶行驶时(shí)，撞(zhuàng)上一辆侧(cè)翻在(zài)路上的(d世上真有孙悟空存在吗，世界上有没有孙悟空e)汽车(chē)。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏(péng)汽车回应称(chēng)：事(shì)故初(chū)步判断为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程(chéng)中(zhōng)，没有保持对(duì)车辆前(qián)方环境的观(guān)察(chá)并及时接管车辆(liàng)所(suǒ)致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一位小(xiǎo)鹏P7车主称，在高世上真有孙悟空存在吗，世界上有没有孙悟空(gāo)架桥(qiáo)上(shàng)开LCC（车(chē)道居中辅助(zhù)）功能，辅(fǔ)助驾(jià)驶没识(shí)别(bié)到前方车辆故障抛锚，发生交通事(shì)故并出现人员伤亡。

　　该(gāi)小鹏(péng)P7车(chē)主还表示：事故发(fā)生(shēng)时，时速符合(hé)高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称(chēng)：经核实，8月10日下午(wǔ)，宁波一车主驾驶(shǐ)车辆(liàng)与前方检查车辆故障(zhàng)人员发(fā)生碰(pèng)撞(zhuàng)，发生人员伤亡。目前交(jiāo)警部门已立(lì)案处(chù)理，门(mén)店第一时间已前(qián)往现(xiàn)场协(xié)助(zhù)处(chù)理。将全力(lì)配合(hé)相关部(bù)门进行事故(gù)调查(chá)，持续跟进后续结果，并协助客户处理(lǐ)后续相关事宜(yí)。

　　2023年2月，上海一位(wèi)小鹏P5车主反(fǎn)映称：进地下车库时“刹车失灵”，继(jì)而发(fā)生碰撞。当(dāng)时(shí)车(chē)速在20km/h左右，下地库后(hòu)要(yào)转弯(wān)，开着ABS刹车却发现“踩下去(qù)几乎(hū)没(méi)感觉”。

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏汽车售后工作(zuò)人员表(biǎo)示(shì)：车(chē)主下地库时(shí)超(chāo)速，车速达到25km/h，加上(shàng)雨天(tiān)地(dì)面没有(yǒu)附着(zhe)力抓地(dì)力不(bù)足导致碰撞(zhuàng)。小鹏汽车官方未对此事作(zuò)出置评。

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