6月初，国内新能源(yuán)汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销量数据(jù)，在盖世汽车整理的(de)16家新能(néng)源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月(yuè)销量实现了(le)环(huán)比正增长(zhǎng)，一定(dìng)程(chéng)度(dù)上说明，国(guó)内新能源(yuán)车市正呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪(dí)、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中比亚(yà)迪以近24万辆的月(yuè)销位居榜(bǎng)单第一，可谓(wèi)是强者恒强。造车新势力阵营持续(xù)分化(huà)，“蔚小理”已很难再聚首。相(xiāng)较(jiào)之下(xià)，传统车企新品(pǐn)牌(pái)正在稳定(dìng)发挥，并且通(tōng)过接下来各自(zì)的新(xīn)产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理(lǐ)” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营中有三(sān)个(gè)品牌(pái)交付量破万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的交付(fù)成绩领跑新势(shì)力(lì)阵营，这是(shì)其连续第三个月交付超两万辆(liàng)，充(chōng)分展示了(le)理(lǐ)想L系列(liè)的产品实力(lì)。

　　基于这(zhè)样的成绩，理(lǐ)想汽车创(chuàng)始(shǐ)人李想日前在(zài)社交(jiāo)平台(tái)上说(shuō)，“无(wú)论是订单量还是交(jiāo)付量，连续(xù)三周1000辆/天已经(jīng)站稳(wěn)。接(jiē)下来主要任务是(shì)提(tí)升供应链的(de)供应量，因(yīn)为年(nián)初(chū)的供应目标设定的有点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信(xìn)心的(de)设下新目标(biāo)，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标对新势力来说都有(yǒu)些望尘莫及，因为目前来看(kàn)，除理想以(yǐ)外，其他新势力离(lí)月销(xiāo)4万还有更(gèng)远的距离(lí)。哪吒汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月交付已连续4个月在万辆以(yǐ)上，但(dàn)总体走势相对平缓，主力车(chē)型交付缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车(chē)在全(quán)系2023款车型陆(lù)续启动交付后，逐渐(jiàn)回归正轨(guǐ)，数(shù)据显示，其5月交(jiāo)付(fù)量(liàng)已(yǐ)回升(shēng)至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环(huán)比增(zēng)长6％，虽然交付表(biǎo)现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款新(xīn)车小鹏(péng)G6被寄(jì)予(yǔ)厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元(yuán)新能源SUV市场(chǎng)最受(shòu)瞩目的热销爆(bào)款(kuǎn)。如果真如他所说，那么(me)G6就是小(xiǎo)鹏(péng)走出低谷的(de)希望。

　　同样处(chù)于交付(fù)低谷的还有蔚(wèi)来(lái)，5月(yuè)，蔚(wèi)来在新势力阵营中继续“垫(diàn)底(dǐ)”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认(rèn)为，蔚来近(jìn)段时间的交付低(dī)迷(mí)主要(yào)受改款车型上市，消(xiāo)费者持币观望(wàng)的影响。不过(guò)好在，蔚来此轮(lún)新(xīn)产品(pǐn)的交(jiāo)付时(shí)间不会(huì)拖(tuō)延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份完成产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬(xún)开始(shǐ)交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或比较令人(rén)期待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝(yùn)酿增(zēng)长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们继(jì)续稳(wěn)定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连(lián)续第三个月销量破4万，并且又一次(cì)创造了历(lì)史月销新高。

　　埃(āi)安销量的持续走高与(yǔ)其(qí)产品焕新和(hé)一(yī)系(xì)列优(yōu)惠政策推出不(bù)无关系。3月(yuè)31日，埃安正式(shì)发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下探，且两(liǎng)款车(chē)型都提供4000-6000元(yuán)不等(děng)的金(jīn)融贴(tiē)息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除(chú)产品上新(xīn)以外，埃安“大本营”所处的广(guǎng)州市，已发起新一轮新(xīn)能源(yuán)补贴政策(cè)。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的新能源汽车（以发(fā)票日(rì)期为(wèi)准），并在(zài)2024年1月31日前完成注册登记的个人(rén)消费者不羡鸳鸯不羡仙下一句，不羡鸳鸯不羡仙,只羡白发苍苍有人牵，均可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗下(xià)车型均符合补贴标准，这(zhè)无疑(yí)对(duì)埃安(ān)的销量(liàng)形成(chéng)更大助(zhù)力。

　　此外(wài)，埃(āi)安目(mù)前还在(zài)加码终(zhōng)端的优惠力度(dù)，其于5月(yuè)28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安(ān)旗(qí)下多(duō)款(kuǎn)车型，最(zuì)高(gāo)可(kě)获得10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠加享受金(jīn)融贴息、置(zhì)换补贴(tiē)、新车充电(diàn)礼等优惠，而这一项举措或助(zhù)力(lì)埃安(ān)6月销量(liàng)再进(jìn)一步(bù)。

　　腾势(shì)汽车(chē)近段(duàn)时间也(yě)表现(xiàn)不俗，数据显示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势(shì)D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠军，该车平(píng)均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品(pǐn)牌的产品(pǐn)矩阵在加(jiā)速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后续(xù)有望为腾势品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极(jí)氪今年以来交(jiāo)付表现持(chí)续(xù)提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车型(xíng)均在市(shì)场中取得了不错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠(guān)，极氪009已超(chāo)越埃(āi)尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑(còu)级SUV的极氪(kè)X将在6月开启(qǐ)交付，目前订单已过万。除此之外(wài)，极氪还将在年(nián)底推出一(yī)款(kuǎn)A+级轿车，依托四(sì)款车型，极氪今年欲(yù)向年销14万(wàn)辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年(nián)销目标更多的深(shēn)蓝，目(mù)前看似压力不小。数(shù)据(jù)显示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝(lán)累计交(jiāo)付量约(yuē)为3.4万(wàn)辆(liàng)，而这一(yī)成绩(jì)距其20万辆的年度目标还(hái)相差甚远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩充产品(pǐn)阵营，其第二款车型(xíng)深(shēn)蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产(不羡鸳鸯不羡仙下一句，不羡鸳鸯不羡仙,只羡白发苍苍有人牵chǎn)下线，即(jí)将大规(guī)模发运(yùn)全国，这(zhè)意味着新车(chē)离上市(shì)销售已经(jīng)不(bù)远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标(biāo)。

　　从上述来看，传统车企新品(pǐn)牌(pái)在6月(yuè)份几乎(hū)都有新产品(pǐn)上市或不羡鸳鸯不羡仙下一句，不羡鸳鸯不羡仙,只羡白发苍苍有人牵交付(fù)，因(yīn)此这些品牌更强的增长势(shì)能或将在(zài)下半(bàn)年迎来爆发。

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