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本文目录(lù)一览:

公司购入二手(shǒu)车的折旧年限(xiàn)

即使是二手车,其折旧(jiù)年(nián)限也是从(cóng)购(gòu)之日算起5年。比(bǐ)如 ,皇(huáng)冠(guān)车(chē)购买价值(zhí)人民币300000元,折旧年限5年,残值(zhí)率5%。

除国务院(yuàn)财政、税务主管部门另有规定外(wài) ,飞(fēi)机(jī) 、火(huǒ)车、轮船以(yǐ)外的(de)运输工(gōng)具计算折旧的最低年限为4年,购入的二手车税法规定的最(zuì)低折旧年限为4年(nián) 。

房屋(wū)、建筑物,为20年;(二(èr))飞机(jī) 、火车、轮船、机(jī)器 、机械和其他生产设备 ,为10年;(三)与生产(chǎn)经营活(huó)动有(yǒu)关的器具、工具、家具(jù)等,为5年;(四(sì))飞机 、火(huǒ)车、轮(lún)船以外(wài)的运输(shū)工(gōng)具,为4年;(五)电子(zi)设备 ,为(wèi)3年(nián)。

二手车(chē)折(zhé)旧规定:折(zhé)旧(jiù)年限(xiàn)也是(shì)自购买之日起5年(nián)。5321二手车价格(gé)估算方法:一般认(rèn)为一辆车(chē)最多行驶30万公里就(jiù)报废了(le) 。超过30万公里后,保养费用可能会高于车本身的价值。

固定(dìng)资产折(zhé)旧(jiù)年限,在(zài)相当长的时间里是按照物(wù)理(lǐ)耐用年限(xiàn),即按(àn)固(gù)定资产经受物理磨(mó)损(sǔn)和自然磨(mó)损所(suǒ)能延续使用(yòng)的时间确定。 汽车(chē)折旧年限的计算方法: 每年折(zhé)旧额=原值(zhí)/预计(jì)使用年限 。

小汽(qì)车按(àn)税(shuì)法规定:折旧年(nián)限5年 ,残(cán)值率5%。二手车(chē)折旧规(guī)定:其折旧年(nián)限也是从购(gòu)之日算起5年(nián)。

车辆计提折(zhé)旧年限是多少年

1、汽车折旧年限是4年 。以(yǐ)下是(shì)汽车折(zhé)旧的含义与计算方法介绍(shào):折旧(jiù)年限的含义(yì):折旧年限(xiàn)是指计算(suàn)固定资产折旧时所用的年(nián)限。

2、汽车折旧年限为4年。每月折旧金额=入账(zhàng)原值(zhí)*(1-5%预计残值)/48个月 。在(zài)入(rù)账的下月开始计提(tí)折旧。

3 、因此小汽车的折(zhé)旧年限是4年,净残值(zhí)是5%。

4、车辆作为固定(dìng)资产的折旧(jiù)年限最低是4年。根据百度律(lǜ)临相关资(zī)料(liào)显示,车辆折旧年限最(zuì)新规定是车辆(liàng)作(zuò)为固定资(zī)产的折旧年限最低是4年 。车辆作为固定资产 ,完成折旧以后,虽然不能再计提折(zhé)旧,但是车辆还能使用。

5、比较正确 ,但工作(zuò)量大。将企业或部门历(lì)史上全(quán)部固定资产(chǎn)的折(zhé)旧费用(yòng)总额除以相应(yīng)的(de)全(quán)部固定(dìng)资产原价总额而计算求得的 。计算(suàn)各期折旧费用时,就以应计提折旧的(de)固定(dìng)资产原(yuán)价总额(总(zǒng)和)乘以综合折旧率,求得各该(gāi)期的折(zhé)旧费用。

6 、汽(qì)车折旧年限(xiàn)是4年。固定资产计算折旧(jiù)的最低年(nián)限(xiàn)如(rú)下:飞机(jī)、火车、轮船 、机器、机械(xiè)和其他(tā)生产设备为10年;飞机、火车 、轮船以(yǐ)外的运输(shū)工具为4年 。

大(dà)型货车折旧率如何计算,货车折旧怎么算

1、货车折旧费:年(nián)折旧额=货车原值(zhí)×(1-预计残(cán)值率(lǜ))÷预计(jì)使用年限(xiàn) ,年折旧率=(1-预计净残值(zhí)率(lǜ))÷预计(jì)使用寿命,月折旧(jiù)率=年折旧率÷12。

2、折旧率超过80%,按80%折旧(jiù)率计算实际价值。问题六:车辆折旧费怎么(me)计算的(de)确定车辆预计残值 。一般按5%的残值率计(jì)算(suàn)。假(jiǎ)如新购的一(yī)台运输(shū)车辆入账金(jīn)额是200000元 ,预计残值为(wèi)200000*5%=10000(元)。

3 、年折旧率=2/年限*100 年折旧(jiù)额(é)=固定资产净值*年折旧率 月折(zhé)旧额=年(nián)折旧额/12 最后两年,不要忘(wàng)了把净残值扣(kòu)掉的余(yú)额再平均摊销 。

4、车辆折旧率(lǜ)在(zài)数(shù)值上等(děng)于其有(yǒu)形损耗率,车辆的(de)有(yǒu)形损耗(hào)率、成新率以(yǐ)及(jí)折(zhé)旧率之间的(de)关系为:成(chéng)新率(lǜ)=1-有(yǒu)形损(sǔn)耗(hào)率=1-折旧率;折旧(jiù)率越高,车(chē)辆(liàng)的(de)车况就越羞 ,剩余价(jià)值也越低。

5、年折旧额等于货车原值1减预计(jì)残值率(lǜ)或预计(jì)使用年限,月折旧(jiù)率等于年折旧(jiù)率的百分之12。

6 、国家(jiā)标准新车折旧费(fèi)率(lǜ)头3年按11% 算(suàn)共是33%。然后4年按10%共40%,后四(sì)年(nián)按9%共(gòng)36% 。

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