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n. v. adj. adv.是啥,英语词性分类12种及缩写 70岁的王健林太难了!汽车梦碎,烦心事不断

  恒大汽车宣(xuān)布(bù)停产,意味着(zhe)许家印(yìn)的造车梦碎。近期,另一位地产大佬王健林(lín)的汽车梦,也(yě)碎了。

  据媒体报(bào)道,1年前刚加盟万达汽车担任总(zǒng)裁的李宏鹏已经(jīng)离职,并且(qiě)万达汽(qì)车(chē)已更名易(yì)主(zhǔ),12家子(zi)公司(sī)中有4家处(chù)于注(zhù)销状态。

  年(nián)近70岁的王健(jiàn)林,对此恐(kǒng)怕有些失(shī)落。更让他烦心的(dn. v. adj. adv.是啥,英语词性分类12种及缩写e)是,市场最近还笼罩着(zhe)一些关于万达的负面情绪。除了地产甩卖传言、万(wàn)达商(shāng)管300亿(yì)对赌悬顶(dǐng)外,还包括美(měi)元债券价格(gé)持(chí)续(xù)下跌以(yǐ)及内部员(yuán)工爆料(liào)业绩造假(jiǎ)等。

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  总(zǒng)裁(cái)走了,万达汽车(chē)也更名易主

  4月27日,据新浪(làng)科技,万达汽车总(zǒng)裁(cái)李(lǐ)宏(hóng)鹏已经离职,并于2023年(nián)加盟高合汽(qì)车,担任董事长营销业(yè)务专务。

  据(jù)悉,李洪鹏拥有31年的汽车行(xíng)业管理经验(yàn),先后在北京梅赛德(dé)斯-奔(bēn)驰(chí)、福特中国、现(xiàn)代中国等企业(yè)担任重要职位,在品牌营销、经(jīng)销(xiāo)商渠(qú)道规划建设、企业(yè)管理与战(zhàn)略(lüè)规划等领域拥有丰富经验。2021年12月,李宏鹏宣布离职现代(dài)汽车,将从(cóng)2022年1月(yuè)起担任万达(dá)汽(qì)车总裁(cái)。

  就在(zài)李宏鹏加入的(de)头一(yī)年(nián),万达才刚刚跨界玩汽车。

  2021年10月,一汽集团正式与万达集团启动(dòng)战略合作,于(yú)是(shì)才有了(le)王健林的那句,他(tā)将亲自(zì)带头,让(ràng)万(wàn)达副总裁以上高管全部(bù)换(huàn)乘红旗汽车。

  从携手(shǒu)红旗来说,没错,万(wàn)达(dá)和恒(héng)大(dà)、宝能选择亲自(zì)造车不(bù)同,王(wáng)健林走的(de)是(shì)渠道(dào)路线,即依托万达广场(chǎng)、万达文旅在全国范围内建设红旗商超体验(yàn)店,资金压力(lì)相对小得多。

  这种背景下,万达成立了一家名(míng)为万达汽车科技服务的公司,经营范围涉及汽车新车销售、汽车(cn. v. adj. adv.是啥,英语词性分类12种及缩写hē)零配件批发(fā)、机(jī)动车充电销售等。股权结构上,大(dà)连万达持股65%,红旗经销商泰岳(yuè)集团下属公司泰庆背景持股35%。

  但是随着(zhe)总裁出走(zǒu),上述公司近日也发生工商变(biàn)更,企业名(míng)称变(biàn)更(gèng)为泰(tài)庆(珠海(hǎi))汽车(chē)科(kē)技服(fú)务(wù)有限(xiàn)公司(sī),大连万(wàn)达股(gǔ)东行列。不仅(jǐn)如(rú)此,12家万(wàn)达(dá)汽车子公(gōng)司,目(mù)前已有4家公(gōng)司处于注销状态。

  以上说(shuō)明,万达汽车正式被王健林抛弃。地(dì)产大佬王健(jiàn)林的汽车(chē)梦(mèng),不做了。

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  负面、传闻不(bù)断(duàn),老王烦心事多

  除了汽车梦碎,还有一(yī)些事(shì)让王(wáng)健(jiàn)林日子(zi)不好过。

  4月25日,港交所(suǒ)信息显示,珠海万达商管招股书已失效。算(suàn)下(xià)来,这已经是万(wàn)达商管重启上市以(yǐ)来(lái),第三次招(zhāo)股书失(shī)效。

  意味着(zhe)啥呢(ne)?要知道,珠海万达商管作为万达商管集团(tuán)子公司,负(fù)责所有(yǒu)万达广场(chǎng)的(de)运营(yíng)管(guǎn)理,相当于整(zhěng)个万达集团的最(zuì)核心资(zī)产。

  不能(néng)成功上(shàng)市,最直接的影响,一(yī)是无法从(cóng)股市融资,二(èr)是(shì)王健林不好向老股东们交代。

  根(gēn)据招股书,王健林与Pre-IPO投资者签(qiān)署的对赌协(xié)议中,后者总投资额高达380亿元,持股21.17%。这些用真(zhēn)金(jīn)白银挺老王(wáng)的机构投资者(zhě),包括珠海国(guó)资委、郑裕(yù)彤家族(zú)、碧(bì)桂园、中信资(zī)本、蚂蚁、腾讯、招商局(jú)、PAG太盟投资(zī),一(yī)共有20多家。

  双(shuāng)方约定,如果(guǒ)珠海万(wàn)达不能在(zài)2023年底成功(gōng)上(shàng)市,就需要向上市前投资者(zhě)支付约300亿(yì)元股权回购款。

  对于招(zhāo)股书失效(xiào),万达表示会继续(xù)更(gèng)新材(cái)料(liào),再次申报(bào),目前上(shàng)市进展(zhǎn)仍在推进中。

  但在市(shì)场(chǎng)方面(miàn),这(zhè)次招股书失效(xiào)仍然(rán)引起了一系列(liè)连锁反(fǎn)应:

  首(shǒu)先是万达相关美元债暴跌;

  其次触发(fā)违约,Debtwire这周发布的(de)一(yī)份报告说,如果万达5月(yuè)前(qián)不(bù)能上市,有三笔总计13亿(yì)美元的离岸定期贷款,施贷方可以(yǐ)选(xuǎn)择要求(qiú)提(tí)前还(hái)款;

  然后(hòu)是一些传闻开始称(chēng)万达(dá)地(dì)产要卖身华润地产(chǎn),万(wàn)达所(suǒ)有城市总经(jīng)理都(dōu)去北京开会了(le)。

  70岁(suì)的王健林太(tài)难(nán)了!汽车梦(mèng)碎,烦(fán)心事不断

  就后面两点(diǎn),事情有了(le)最新进(jìn)展(zhǎn)。

  一是(shì)万达已经和银团谈妥,三(sān)笔13亿美元贷款的还款期限(xiàn),延长到今年11月(yuè)30日;二是华(huá)润(rùn)否认收(shōu)购万(wàn)达。

  可它们并不意味着老王悬着的心已(yǐ)经落地。

  截至2022年(nián)9月(yuè)底,万达(dá)商管现金余额325.39亿元,足以覆盖短(duǎn)期负债+一年内到期的非流动负债(zhài)合计(jì)284.59亿元。但别(bié)忘了(le),要是(shì)万达(dá)商管上市失败(bài),万达(dá)还(hái)有一笔(bǐ)巨额(é)的(de)对(duì)赌要还!

  根据(jù)评级咨询机(jī)构“YY Rating”的测算,不考(kǎo)虑预提所得(dé)税和股息(xī),万(wàn)达一方的潜在回购支出规模(mó)高达440亿元。显然,公司在(zài)手的约325亿(yì)现(xiàn)金(jīn),是难以覆(fù)盖(gài)。

  到时候,300个小目标从何而(ér)来,王健林(lín)是否(fǒu)留有后手,外界不得而知(zhī)。

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