比亚(yà)迪收购(gòu)易安财险(xiǎn)100％股权，正式获(huò)批！

　　5月9日，银保监会官网挂(guà)出关于易安财险变更股东的批复。银保(bǎo)监(jiān)会(huì)同意比亚迪(dí)汽车(chē)工业有限公(gōng)司受(shòu)让易安财险10亿股股(gǔ)份，持股比例为100％。

　　易安财险(xiǎn)是原(yuán)保(bǎo)监会批(pī)准成立(lì)的(de)国内四(sì)家专(zhuān)业互联网保险(xiǎn)公司(sī)之一，在2020年(nián)7月(yuè)因偿付(fù)能力不达(dá)标等原因(yīn)被(bèi)银(yín)保(bǎo)监会接管。2022年7月接管期结束后，银保监(jiān)会原则同意易(yì)安财险(xiǎn)进入破(pò)产程序(xù)，比亚迪以战略投(tóu)资者(zhě)的(de)身(shēn)份参与并最终(zhōng)获(huò)得100％股权(quán)。

　　不过，此前对于特斯(sī)拉进军保险业务(wù)，巴(bā)菲特(tè)曾点评称，“汽车(chē)公司开展保险业务(wù)的难度(dù)不(bù)亚于保险公(gōng)司(sī)跨界去做(zuò)汽车(chē)”。在比亚迪拿下易安财(cái)险100％股权后，后续(xù)的资(zī)质(zhì)申请及展业重(zhòng)点值得业内持续关注。

　　来看详(xiáng)情——

　　比亚迪全盘接手

　　易安财(cái)险100％股(gǔ)权(quán)

　　首先来(lái)看银(yín)保监会此次作(zuò)出的(de)批(pī)复内容：

　　银(yín)保监会(huì)表示，同意比亚迪汽车工业有限公(gōng)司受让易安(ān)财产保险股(gǔ)份有(yǒu)限公司10亿股股份(fèn)，持股比例为100％。

　　与此(cǐ)同时(shí)，深圳市银(yín)之杰(jié)科技股(gǔ)份有限(xiàn)公司(sī)、深圳(zhèn)光汇(huì)石油(yóu)集团(tuán)股份有(yǒu)限公司、西藏晟新创资产管理(lǐ)有限公司、北京(jīng)富邦恒业科技发(fā)展有限公(gōng)司、北京恒屹鑫源科技有限公司、山东(dōng)达(dá)能工(gōng)贸有限公司、深圳(zhèn)锦久辰商贸有限公司不再持有易(yì)安(ān)财险(xiǎn)股(gǔ)份。银保(bǎo)监会要求，易安财险按(àn)照(zhào)有关规(guī)定(dìng)办(bàn)理变更手续。

　　公开信(xìn)息显示，易安财险成(chéng)立于2016年(nián)6月(yuè)，注册资本10亿元，是原保监会批准成(chéng)立的国内四家专业互联网保(bǎo)险公(gōng)司之一。易安财(cái)险由银之杰、光汇石油等7家公司共同(tóng)发起(qǐ)筹建(jiàn)，彼时银之杰曾公告(gào)称，议案保(bǎo)险是其布局互(hù)联网金融生态圈的重要一(yī)环，将充分利用现有(yǒu)产业布局资(zī)源(yuán)进行(xíng)支持。

　　股权结构方面，银之杰和(hé)光汇石油分别持有易安财险15％股权，其余(yú)70％由“明(míng)天系”相关企业持有(yǒu)。

　　在成立之初，易(yì)安财险业(yè)绩颇佳，成(chéng)立(lì)首年即实现盈利。但(dàn)好景不(bù)长(zhǎng)，易安财险(xiǎn)自(zì)2018年起(qǐ)经营状况开(kāi)始恶化，亏(kuī)损(sǔn)逐年增加。截至2022年一季末，易(yì)安财险(xiǎn)资产总计3.34亿(yì)元，负(fù)债合计(jì)4.62亿元，股东权益为-1.27亿(yì)元，呈现资不抵债的局(jú)面(miàn)。

　　2020年7月，银保监会发布(bù)公(gōng)告称(chēng)，依法(fǎ)对6家金融(róng)机构实施接管，易安财险(xiǎn)正在其中。两年过后，2022年(nián)7月，银保监会发(fā)布《关(guān)于易安(ān)财(cái)产保险股份有限公司破(pò)产(chǎn)重整(zhěng)的批(pī)复》称，原则同意(yì)易安财险进入(rù)破产重整程(chéng)序。

　　同期，易安财(cái)险管理人对外(wài)发布重整战略投资者招(zhāo)募(mù)公告(gào)。在易安财险此次招募中，共有包括比亚迪在内的3家(jiā)机(jī)构(gòu)报(bào)名(míng)参与。最终，仅(jǐn)有比(bǐ)亚迪提交了重整投资方(fāng)案。

　　今年1月(yuè)底，天眼查信(xìn)息显示，易安财险已获(huò)得比亚(yà)迪拟收购款36亿(yì)元，其重整工作进(jìn)入尾声。此次(cì)银保(bǎo)监会的(de)批复，意(yì)味着比亚迪正式(shì)获得易(yì)安财(cái)险100％股(gǔ)权。

　　根(gēn)据2018年(nián)修(xiū)订的《保险公司(sī)股权管理办法》，单(dān)一(yī)股东(dōng)持股比例不得超过(guò)保险公(gōng)司注册资本的(de)三分之一。不(bù)过(guò)，经监管批(pī)准参与保险(xiǎn)公(gōng)司风险(xiǎn)处置的公(gōng)司和机(jī)构不受(shòu)该条(tiáo)款限制(zhì)。比亚(yà)迪此次参与重整投(tóu)资获得易安财险100％股权，系业内少见的全资控股保险(xiǎn)牌(pái)照，将(jiāng)为后续业务开(kāi)展打开更(gèng)多(duō)空间。

　　新能(néng)源车(chē)企纷纷入局

　　比亚迪(dí)进军保险业的计划并非(fēi)朝夕，此(cǐ)前(qián)已(yǐ)有相关筹备。例如(rú)，2022年3月(yuè)，比亚迪保险经纪有(yǒu)限公(gōng)司获深圳市市场监(jiān)督(dū)管(guǎn)理局批准成立，注册资(zī)本5000万元(yuán)。

　　值得一提的(de)是，作为(wèi)互(hù)联(lián)网保险(xiǎn)公(gōng)司，易安财险(xiǎn)的业务(wù)范围并(bìng)不包含车(chē)险业务。此(cǐ)前比亚迪传出收购易安财险(xiǎn)消息时，市(shì)场上即有声音称，比亚迪将在(zài)“接盘”后申请(qǐng)车险经(jīng)营(yíng)资质(zhì)，围绕新能源汽车开展保(bǎo)险业务。不(bù)过(guò)，该说法并未获得比亚迪(dí)方面(miàn)的证实，目前言之尚早(zǎo)。

　　此前特斯拉进军保险(xiǎn)业务时，巴菲特(tè)曾点评称(chēng)，汽车(chē)公司开展保(bǎo)险业务的(de)难度不亚于保险公(gōng)司跨界(jiè)去做汽车(chē)。在比亚迪拿(ná)下(xià)易(yì)安财险100％股权后，后(hòu)续的(de)资质申请及展业重(zhòng)点值得业内持续关(guān)注。

　　此前有媒(méi)体援引知情人(rén)士消息称，对于比(bǐ)亚迪接手(shǒu)易安财(cái)险后(hòu)究竟如何经营，比亚(yà)迪(dí)方面还(hái)在规划，还(hái)未有很清晰的发展战(zhàn)略路径。后(hòu)续比亚迪(dí)还需要(yào)在易安财险董事(shì)长、总裁人选方面(miàn)下功夫，担(dān)任这些职务需(xū)要(yào)思维较为活跃的人。

　　车企参(cān)与车险业(yè)务(wù)，在业内已(yǐ)是常规操作。目前，包(bāo)括上汽、广汽(qì)、一汽(qì)、东风、吉利等(děng)大型汽车(chē)厂商都已成立或(huò)入股了财产险公司及保险(xiǎn)中介机构。另外，特(tè)斯拉也在上海注册成立了特斯拉(lā)保(bǎo)险(xiǎn)经纪有限公司，宝(bǎo)马则(zé)于(yú)去年在北京(jīng)注(zhù)册宝马(mǎ)（中(zhōng)国(guó)）保险经纪公司。蔚来、小鹏(péng)、理想等新(xīn)能(néng)源(yuán)车(chē)企也陆续收购(gòu)了(le)保险经(jīng)纪公司。

　　据银保监会(huì)披露数据显示，2022年财拼多多10几块的美瞳可以用吗，拼多多ovolook品牌美瞳险公司累计实现保费(fèi)收入1.49万(wàn)亿元，同比增长8.7％。其中，车险(xiǎn)保(bǎo)费收入(rù)达8210亿元，同比增(zēng)长5.6％，占比达55.2％。其中，新能源汽车保有量的突(tū)飞猛进贡献(xiàn)颇多。

　　根据公安部(bù)1月11日发(fā)布(bù)统计显示，截至(zhì)2022年底，全国新能源汽车(chē)保有(yǒu)量(liàng)达1310万辆，占汽车总量的4.10％，同比(bǐ)增长67.13％。另(lìng)据乘联会方面预计，2023年底，新能(néng)源(yuán)汽车保有量将突破2000万辆，预(yù)计(jì)占汽车保有总量的(de)7％。

　　在此背景下，谋求切分新能源车险保费(fèi)“蛋糕”的入(rù)局者越来越(yuè)多。特别(bié)是在《新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车(chē)商(shāng)业保险专属条(tiáo)款（试行）》落(luò)地后，新能源车险更是成为多家财(cái)险公司的发力(lì)重点。

　　安信证(zhèng)券研报指(zhǐ)出，相较于传统燃油车，新能源汽(qì)车由于车辆自(zì)身特(tè)性、驾驶(shǐ)群体、维保费用等方(fāng)面因素的影响，具(jù)有更高的出险频率和更(gèng)高的案均赔付(fù)金(jīn)额(é)，进而导致(zhì)更高(gāo)的车均保费水(shuǐ)平。新能源车整体单均保费相(xiāng)较于传统(tǒng)燃油车(chē)平均高出(chū)21％，尤其是购置价在10万元至30万元之(zhī)间(jiān)的(de)家(jiā)用新能源车。

　　据安(ān)信证券测算，我(wǒ)国新(xīn)能源车(chē)险(xiǎn)保费规(guī)模将从2021年(nián)的350亿元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车(chē)险保费市场的(de)36％（2021年：5％），成为我国车险市场的重(zhòng)要组成部分。

　　保险经纪牌照只是构建汽(qì)车生态圈的开(kāi)始。车企(qǐ)发力车(chē)险(xiǎn)业务，在投保、出险、续保(bǎo)、维(wéi)修、理(lǐ)赔(péi)等多个场景下与用户建立(lì)连接，进而重塑车企与用户的关系。对(duì)于汽车厂商(s拼多多10几块的美瞳可以用吗，拼多多ovolook品牌美瞳hāng)而(ér)言，车(chē)辆交付仅是(shì)车企创(chuàng)造价(jià)值的起点(diǎn)，将以车险为(wèi)服务抓手，并(bìng)开拓更多车后(hòu)生态、车主权益等(děng)服务体系(xì)。

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