6月初(chū)，国内新能源汽(qì)车品牌陆续发布5月销量数据(jù)，在盖世汽车(chē)整理(lǐ)的16家新能源品牌(pái)中，有11家品牌5月销(xiāo)量实现了环比正(zhèng)增长，一定程度上说明(míng)，国内新能源(yuán)车市(shì)正(zhèng)呈加(jiā)速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均创(chuàng)造了月度销量新高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆(liàng)的月销位居榜单(dān)第一，可谓是强者(zhě)恒强。造车新势(shì)力(lì)阵(zhèn)营持续(xù)分化，“蔚小(xiǎo)理”已(yǐ)很难再聚(jù)首。相较(jiào)之下，传统车企新品牌正在(zài)稳定(dìng)发(fā)挥(huī)，并(bìng)且通过接下(xià)来(lái)各自的(de)新(xīn)产品，正酝(yùn)酿向(xiàng)上增长(zhǎng)的(de)势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有三个品(pǐn)牌交付量(liàng)破万(wàn)。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆(liàng)的交付成绩领(lǐng)跑新势力阵(zhèn)营，这是其连续第三个月交付超两万辆，充(chōng)分展示(shì)了理想L系列的(de)产(chǎn)品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人(rén)李(lǐ)想日前在社交(jiāo)平台(tái)上(shàng)说(shuō)，“无论是订单量还(hái)是交(jiāo)付量，连续三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主要任务是提升供应链的供(gōng)应量，因为年初的供(gōng)应(yīng)目标设定的有点低了。”不仅如(rú)此(cǐ)，其还蛮有信心的(de)设下(xià)新目标，即(jí)理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理想的这一目标对(duì)新势力来说都有些望尘(chén)莫及，因(yīn)为(wèi)目前来看，除理想以(yǐ)外(wài)，其他新势力(lì)离月销4万(wàn)还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽(qì)车(chē)5月交付(fù)量为(wèi)13029辆，环(huán)比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪(nǎ)吒月交(jiāo)付已连续4个(gè)月在万辆以(yǐ)上，但总体走势相对平(píng)缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车(chē)在全系(xì)2023款车型陆(lù)续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增(zēng)长38.2％。

　　零跑之(zhī)后(hòu)，小鹏、蔚(wèi)来5月交(jiāo)付(fù)均未(wèi)破(pò)万。其中(zhōng)小鹏(péng)当月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款新车都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一款新车(chē)小鹏(péng)G6被寄(jì)予厚望，它将于6月9日开(kāi)启预售(shòu)，何小鹏(péng)曾对(duì)这款天津面积多少平方公里车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最(zuì)受瞩目的(de)热销爆款。如果真如他(tā)所说，那么G6就是小鹏(péng)走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来(lái)在新(xīn)势力阵营中继(jì)续(xù)“垫(diàn)底(dǐ)”，当月交付6155辆(liàng)，环比下(xià)降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚(wèi)来近(jìn)段时间(jiān)的交付低迷主(zhǔ)要(yào)受改款车型上市，消费者(zhě)持(chí)币观望(wàng)的(de)影响。不过好在，蔚来(lái)此(cǐ)轮新产品的交(jiāo)付时间不会拖延很(hěn)久(jiǔ)，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6天津面积多少平方公里月份(fèn)完成产能爬(pá)坡(pō)，另(lìng)外，全新ES8也将于(yú)6月下旬开(kāi)始交付(fù)，由(yóu)此来看(kàn)，随着(zhe)两款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月(yuè)份的交付(fù)表现或比较令人期待。

　　传(chuán)统车(chē)企新(xīn)品牌(pái)正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们(men)继续稳定(dìng)发挥，亮(liàng)点(diǎn)依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆，环(huán)比(bǐ)增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连续第(dì)三个月(yuè)销量(liàng)破4万，并且又一次创造了历史月销(xiāo)新高(gāo)。

　　埃安(ān)销量的持(chí)续走高与其产品焕新和一系(xì)列优惠政(zhèng)策推出不无关系。3月31日(rì)，埃安正(zhèng)式发布了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款(kuǎn)车型都提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新(xīn)以外，埃安“大本营”所(suǒ)处的(de)广州市，已发起新一(yī)轮新(xīn)能源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日(rì)期间，在广州(zhōu)购买(mǎi)符合要(yào)求(qiú)的新能源汽车（以发(fā)票日期为(wèi)准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而(ér)埃安旗下车型均符合补贴(tiē)标准(zhǔn)，这无疑对埃安的销量形成更(gèng)大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加(jiā)码终端(duān)的优惠力度(dù)，其于5月28日推(tuī)出了“购车上全险，埃(āi)安(ān)限时(shí)送”活(huó)动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃(āi)安(ān)旗下(xià)多款车型，最高可获得(dé)10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠加(jiā)享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措(cuò)或助力埃安(ān)6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数据显示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯(wéi)一在(zài)售(shòu)车型腾势(shì)D9当月(yuè)登(dēng)顶MPV市场销量冠(guān)军，该车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前(qián)，腾势(shì)品牌的(de)产品矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上市，后续有望为腾势(shì)品牌贡献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来交(jiāo)付表现持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车(chē)型均(jūn)在市场中取(qǔ)得了(le)不(bù)错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以上(shàng)纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的(de)极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前订单(dān)已过万。除此(cǐ)之外，极氪还将在年(nián)底推出一款(kuǎn)A+级(jí)轿车，依托四款车型，极氪(kè)今(jīn)年欲向年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目标更多(duō)的深蓝(lán)，目前看似压力不(bù)小。数据显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆的年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不(bù)过(guò)，深蓝也在努力(lì)扩充产品阵营，其第二款车型深蓝(lán)S7已于5月(yuè)31日首批量产下线(xiàn)，即将大(dà)规模发运全国，这意(yì)味着(zhe)新车离(lí)上市销售(shòu)已经(jīng)不远，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共(gòng)担(dān)年销目标。

　　从上述来看，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌(pái)在6月(yuè)份几乎都有(yǒu)新产品上市或(huò)交付，因此这些品牌更强(qiáng)的增长势(shì)能或将在下半年迎来(lái)爆(bào)发。

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