金(jīn)融(róng)界5月12日(rì)消息(xī) 日(rì)前，特斯(sī)拉汽(qì)车（北京(jīng)）有限公司、特斯拉（上海）有限(xiàn)公司根据《缺陷汽(qì)车产(chǎn)品召回(huí)管理条(tiáo)例(lì)》和《缺陷汽车(chē)产品召(zhào)回(huí)管理(lǐ)条例实(shí)施办法(fǎ)》的(de)要求，向国家(jiā)市场监督(dū)管(guǎn)理总局备案了召回计划。自2023年5月29日(rì)起(qǐ)，召回生产日期在2019年1月(yuè)12日至(zhì)2023年4月24日期间的部a的负一次方是多少矩阵，a的负一次方是多少线性代数分进口(kǒu)ModelS、ModelX、Model3及国产Model3、ModelY汽车(chē)，共计(jì)1104622辆。

　　本(běn)次召(zhào)回范围内的车辆，没有允许驾驶(shǐ)员选择能量(liàng)回(huí)收制动策略；同时，对驾(jià)驶员长时间深度踩下加(jiā)速(sù)踏板的(de)情况可能没有提供足够提醒。以上因素(sù)叠(dié)加可能增加长时间误踩(cǎi)加速(sù)踏板的概率，可(kě)能增加碰撞的(de)风(fēng)险(xiǎn)，存(cún)在(zài)安全隐患(huàn)。

　　本次召回活动是在国家市场监(jiān)督管(guǎn)理总局启动缺陷调查(chá)情况(kuàng)下开展的。受(shòu)调(diào)查影响(xiǎng)，特斯拉汽车（北京）有限(xiàn)公司、特斯拉（上(shàng)海）有限公司计划(huà)通过汽车远程升级（OTA）技(jì)术，为召回范围内的车辆推送新(xīn)开发(fa的负一次方是多少矩阵，a的负一次方是多少线性代数ā)的功能，以降低因长(zhǎng)时间深(shēn)踩(cǎi)加速踏板导致速(sù)度过(guò)快引(yǐn)起(qǐ)的碰撞风险。功(gōng)能(néng)包括：（1）在不具(jù)备能量回(huí)收制动强度选择(zé)的(de)车辆上，提(tí)供选项以允许(xǔ)驾(jià)驶员选择能量回(huí)收制动(dòa的负一次方是多少矩阵，a的负一次方是多少线性代数ng)强度；（2）调(diào)整车(chē)辆能量回收(shōu)制动策略的出厂默认(rèn)状态；（3）在驾驶员长时间深度(dù)踩(cǎi)下加速踏板时发出提醒。

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