起飞前(qián)多久停(tíng)止登机，起飞前多(duō)久(jiǔ)停(tíng)止登机口是30-60分钟的。

　　关(guān)于起飞前多久停止登机(jī)，起(qǐ)飞前多久停止登机口以及起飞前多久(jiǔ)停止登机口，起飞前多久(jiǔ)停(tíng)止值机办理(lǐ)，起飞前多久(jiǔ)停止安检，起飞前20分钟能(néng)登(dēng)机吗，一般飞机起(qǐ)飞前多久停止登机(jī)等问题，小(xiǎo)编将为你整理以下的生活小(xiǎo)知识：

起飞前多久停止登机，起飞前多(duō)久停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内航班(bān)在飞机起飞前30分钟将(jiāng)停(tíng)止办理乘机手续，不能再换取登机牌(pái)；

　　国际航(háng)班(bān)值机柜(guì)台截止办理手续(xù)的时间(jiān)为航班起飞(fēi)前30-60分(fēn)钟不等，各航空公司具体(tǐ)规定不同。

　　为保(bǎo)证航班安(ān)全正点起飞，在有限的30分钟里，旅客(k上海四大八校是指什么高中，上海市重点高中排名一览表è)要经过安(ān)全检查，在登机(jī)口接受服务人(rén)员查验核对(duì)登机牌，清(qīng)点人物；

　　配载人(rén)员要(yào)完成飞(fēi)机平衡配(pèi)制；

　　还有货物、行李装舱、餐食配(pèi)送、廊桥(qiáo)/客(kè)梯车(chē)撤离、飞机滑行(xíng)、起(qǐ)飞前(qián)的准(zhǔn)备等一系列(liè)保(bǎo)障工作都要(yào)求按(àn)时完成。

　　因此在此过(guò)程中再加入晚到旅客(kè)，工作时间就非常紧张甚至会影响飞机正(zhèng)点起飞(fēi)。

　　如果办理(lǐ)了晚到(dào)的旅客，将使整个保障链条被打乱，不仅配载要重新调整(zhěng)航班重心(xīn)、打印舱单并送到飞机(jī)上(shàng)；

　　行李装卸部门可(kě)能要(yào)申请重开货舱门，上传送带车，将晚(wǎn)到行李装(zhuāng)到货(huò)舱里；

　　还有其(qí)他地面保(bǎo)障部门(mén)当中如有任(rèn)何(hé)一(yī)个环节(jié)来不(bù)及都会(huì)导致航(háng)班延误。

办理登(dēng)机牌(pái)有(yǒu)哪些方(fāng)式

　　我们(men)最常用(yòng)的方(fāng)式就是直接去(qù)机场(chǎng)值机柜台换(huàn)领(lǐng)，持身份(fèn)证或其他(tā)有效身份证件(jiàn)到柜台办理，一般(bān)国(guó)内航班起(qǐ)飞(fēi)前90分钟就开(kāi)始办理了(le)。

　　但(dàn)是(shì)如果(guǒ)我(wǒ)们时间有(yǒu)点紧的(de)话，还可以用航空公司(sī)开通的(de)网上值机业务来(lái)办理(lǐ)了，可以在(zài)飞机起飞(fēi)前24小时(shí)登(dēng)录(lù)航空公司官方网站的网上值机系统自己打印登机牌(pái)。

　　另(lìng)外我(wǒ)们还可以在机场候机大厅通过自助值机(jī)设备来通过(guò)机器(qì)换(huàn)领登机牌(pái)。

飞机起飞前为什么提(tí)前停止换登(dēng)机牌(pái)

　　为保证航班安全正点(diǎn)起(qǐ)飞，在有(yǒu)限的(de)30分钟(zhōng)里，旅客要(yào)经过(guò)安全检查，在登机(jī)口接(jiē)受服务人员(yuán)查验(yàn)核(hé)对(duì)登机牌，清(qīng)点(diǎn)人物；

　　配载人员要完成飞(fēi)机平衡配(pèi)制；

　　还有货物、行李装舱、餐食配送(sòng)、廊桥/客梯(tī)车撤离、飞机滑行(xíng)、起飞前的准(zhǔn)备等一系列保障工作都(dōu)要求按时完成。

　　因此在此过程中再加(jiā)入晚到旅客，工(gōng)作时间就非常紧张甚(shèn)至会影响飞(fēi)机正点(diǎn)起飞(fēi)。

　　如果(guǒ)办理了晚(wǎn)到的(de)旅(lǚ)客，将使整个保障链条被打(dǎ)乱(luàn)，不(bù)仅配载要重新(xīn)调整航班重心、打印舱单并送到飞机上；

　　行(xíng)李装卸(xiè)部(bù)门(mén)可能要申请重开(kāi)货舱门，上传送(sòng)带(dài)车(chē)，将晚到行李装到(dào)货舱里；

　　还有其他地面保障部门(mén)当中如有任何一(yī)个环节来不(bù)及都会(huì)导(dǎo)致航班延误(wù)。

没有在(zài)规定时间换登机(jī)牌怎么(me)办

　　改签或退票(piào)。

　　误机(jī)旅客至迟应(yīng)在该(gāi)航(háng)班离(lí)站后的次日中午12时（含）以前，到乘(chéng)机机场的承运(yùn)人(rén)乘机(jī)登记处、承运(yùn)人售票处(chù)或(huò)承运(yùn)人地面服务代理人售(shòu)票处办理误(wù)机确认(rèn)。

　　1.已办理误(wù)机确认的旅客，如要求改乘后续航(háng)班，可在(zài)上述地点或(huò)原购票(piào)地点办理变更(gèng)手续，承运(yùn)人(rén)应在(zài)航班有可利用座(zuò)位的(de)条件(jiàn)下予以办理(lǐ)，免收(shōu)误机费一次(cì)；

　　但持有的机票如(rú)在航(háng)班规定离(lí)站时(shí)间前72小时以内变(biàn)更过(guò)航班(bān)、日期，旅客应交(jiāo)付客票(piào)价5%的误机费。

　　2.未办(bàn)理(lǐ)误机确(què)认(rèn)的旅客(kè)，如果(guǒ)要求继续(xù)旅(lǚ)行，应交付客票(piào)价20%的误机费。

　　旅(lǚ)客误机变更后，如果要求再(zài)次改变航(háng)班、日期，应交付客票价50%的变更手续(xù)费。

　　旅客误机或误(wù)机变更后，如(rú)果要求(qiú)改变承运人，按自愿退票的规定办(bàn)理，应交付客票价50%的误机费。

　　旅客误机或误机变(biàn)更后，如果要求退(tuì)票，也按自(zì)愿退(tuì)票规定(dìng)办理，应交付(fù)客票价50%的(de)误机费。

飞机起飞前多久停止登机(jī)？

　　20分钟(zhōng)。

　　一(yī)般来说飞机是在起(qǐ)飞前(qián)的半个(gè)小时左(zuǒ)右(yòu)就会(huì)开始登机，至(zhì)于停止登(dēng)机的时间，不同的航班，不同(tóng)的航空公司的规定可(kě)能(néng)是会有差异(yì)的，大多数都是在飞机起飞前的(de)20分钟左(zuǒ)右就会停(tíng)止登机，然后飞机的舱(cāng)门就会关闭。

　　国内的航(háng)班一般(bān)来说(shuō)是(shì)在(zài)飞机起飞前的30~45分钟(zhōng)左右，就会停止办理登机(jī)手续的，如果是国际航班，大(dà)多数(shù)情(qíng)况(kuàng)下是在飞机起飞前的45~60分(fēn)钟左右就会(huì)停止办理(lǐ)登记手续(xù)，所(suǒ)以乘客需要提前到(dào)达机场，先(xiān)办理登机手续(xù)。

　　一般来(lái)说，国内的航班需要(yào)提(tí)前两个小时(shí)左右到达机场，时间比较充足(zú)，基(jī)本上(shàng)在飞(fēi)机(jī)起飞(fēi)前的一个(gè)半小时左(zuǒ)右就可(kě)以办理登机手续了。

　　拿到登(dēng)机牌之后，还需要再过(guò)安检，安(ān)全(quán)检(jiǎn)查也是需要排队的(de)，需要(yào)浪费一定的时间(jiān)，过了(le)安(ān)检之后才可以前往登机口等候上飞机。

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