随着2022年财报季的(de)过去，车企高管薪酬再一次成为(wèi)业内关注的热点话题。造(zào)车新(xīn)势力(lì)中，小鹏、理想、零跑等均(jūn)已公布高管薪(xīn)酬(chóu)情况。

　　理想(xiǎng)和(hé)零跑管理层(céng)薪资前三总(zǒng)额为12298.4万元和12002.8万(wàn)元，以破(pò)亿的金额领(lǐng)跑(pǎo)众多上市车企(qǐ)。理想汽车的一名高管更是成功破亿(yì)，堪(kān)称新一代“打工皇帝”。造车新势力(lì)之(zhī)外，吉利(lì)汽车出手颇为阔绰(chuò)，不(bù)过也有上(shàng)市车(chē)企高管薪酬无(wú)人过百(bǎi)万。

　　理想领跑(pǎo)车企高管薪资榜

　　理想汽(qì)车2022年董(dǒng)事(shì)酬(chóu)金支出(chū)高(gāo)达(dá)12298.4万元，同比增长(zhǎng)34％，占据目(mù)前已披露数据的车企高管(guǎn)薪资(zī)榜榜首。其(qí)中(zhōng)，李想、沈亚楠和李铁，薪酬(chóu)分别为170.5万元(yuán)、2087.4万(wàn)元、1亿元。

　　理想汽车(chē)CEO李(lǐ)想只给(gěi)自(zì)己开170万薪酬，对(duì)兄(xiōng)弟(dì)却非常(cháng)大(dà)方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津贴等为(wèi)203万(wàn)元、退休(xiū)金计划(huà)供款13.9万元、股份支付薪酬部分高达9823.6万(wàn)元(yuán)。

　　另一位核(hé)心人物(wù)——理想汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年(nián)的8750万大幅缩水(shuǐ)。2022年9月(yuè)，港交所(suǒ)文(wén)件显示，沈亚楠两天内抛(pāo)售(shòu)100万股股票，套现金额(é)超9000万元，以此计算，他(tā)在2022年的(de)收益也超过1亿元。2022年(nián)12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据(jù)来自理想汽车2022年报。

　　造车新势(shì)力中，零跑汽车的(de)高管薪(xīn)资稳居第一梯(tī)队。财(cái)报显示(shì)，董事长朱江明年薪(xīn)5636.1万元(yuán)，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪(xīn)金4382.3万元，同比增长12％。公司高级副总裁曹(cáo)力薪酬也(yě)接(jiē)近(jìn)2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零跑汽车在港交所主(zhǔ)板(bǎn)挂牌上市。销量方面也不(bù)断(duàn)攀升，2022年零跑汽车交付量11.12万(wàn)辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业(yè)界看来，这(zhè)或许是其高管薪酬同比上涨的重要原(yuán)因(yīn)。

　　小鹏汽车的2022年并不好过(guò)，试(shì)图(tú)通(tōng)过(guò)人(rén)事变动和(hé)架(jià)构调整稳(wěn)住销量。开源节流的背(bèi)景(jǐng)下，管理层对自己的(de)要(yào)求也更严(yán)格了。管理层薪资(zī)前三总(zǒng)额(é)仅420.9万元，其中，董事(shì)长何小鹏(péng)年薪136.5万元，联合(hé)创始人(rén)夏珩133.2万元。

　　海(hǎi)马江淮(huái)高管(guǎn)无人(rén)过百万

　　在造车新(xīn)势力之外，给高(gāo)管开出较高薪酬的还有吉利(lì)汽车。其2022年度薪酬前三的(de)高管累(lèi)计薪资为9972.5万元。李书福(fú)的薪(xīn)酬最低，仅(jǐn)为40.8万(wàn)元；执行董事安聪(cōng)慧的薪资为4188万元，行(xíng)政总(zǒng)裁桂生(shēng)悦为3119.1万元，涨幅分(fēn)别为8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来自吉利汽(qì)车2022年报。

　　吉利(lì)汽车的高管薪酬(chóu)是独一档的存在，接下(xià)来(lái)车企前三位高管薪酬均(jūn)值便(biàn)降(jiàng)至比(bǐ)亚迪(dí)的(de)909万(wàn)和华晨中国的(de)603万元。

　　王传福虽然(rán)是(shì)比亚迪公司(sī)董(dǒng)事(shì)长，但其薪酬在(zài)管理(lǐ)层中(zhōng)仅排第(dì)六位。年报显示，比亚迪高管中(zhōng)薪酬(chóu)最(zuì)高的三位分(fēn)别是执(zhí)行副(fù)总裁李柯，税前报酬(chóu)960.20万(wàn)元(yuán)；第二位是高级副总裁罗红斌，薪酬887万元；执行副总裁廉玉波以薪酬882.50万元排(pái)名(míng)第三。

　　2022年(nián)王传福(fú)税前报酬总额为614.7万元，排在他前面的还(hái)有高级副总裁何龙的877.4万元，以及(jí)高级副(fù)总裁何志奇的739.7万元(yuán)。

　　数(shù)据来(lái)自(zì)比亚迪2022年报。

　　过去的一年是比亚迪的丰收年。2022年比(bǐ)亚迪(dí)新能(néng)源汽(qì)车销量超185万辆，夺下全球新能源汽车销冠宝座；净利(lì)润也(yě)达到166亿(yì)元，超过(guò)了上(shàng)汽集团的161.18亿元，成为国内(nèi)最赚钱的整车企(qǐ)业。

　　长城汽车薪资排名(míng)前三(sān)的高管平均(jūn)薪酬(chóu)为427.2万元，其中董事长(zhǎng)魏建军575.49万(wàn)元、总(zǒng)经(jīng)理穆峰403.62万(wàn)元、副董事长赵国庆(qìng)302.49万元。赛力斯、上(shàng)汽集团、广汽(qì)集团的(de)前三位高(gāo)管(guǎn)薪酬(chóu)均值均(jūn)超过(guò)300万元(yuán)。

　　值得关注(zhù)的(de)是，海马汽(qì)车年(nián)报(bào)显示，报告期(qī)内董事(shì)、监事、高级管理人员报酬(chóu)合(hé)计456.3珂润护肤品属于什么档次，珂润护肤品适合什么年龄1万元。董(dǒng)事长、董事景(jǐng)柱(zhù)从公司获(huò)得的税(shuì)前报(bào)酬总额90万(wàn)元，董事会(huì)秘书(shū)、CIO刘锐从公司获得(dé)的税前(qián)报酬总额52.12万(wàn)元。

　　数据来自海马汽车2022年报(bào)。

　　江淮(huái)汽(qì)车高管收入也(yě)大(dà)多(duō)在50万-100万元区间，其中(zhōng)江淮汽(qì)车副总经(jīng)理张鹏收入(rù)最高，为91.3万元，董事总经理李明为86.68万元。

　　薪(xīn)资过亿(yì)与(yǔ)打工皇帝(dì)

　　在已公布数据中，国内车企(qǐ)仅(jǐn)理(lǐ)想汽车CFO李铁去年(nián)年薪过亿。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万元的近(jìn)60倍，是吉利集团(tuán)董事长李(lǐ)书福薪酬40.8万元的(de)约245倍(bèi)，堪称新一代“打工(gōng)皇帝”。

　　当我们(men)把(bǎ)视线(xiàn)看向全球(qiú)，会发现薪酬过亿似乎(hū)并不(bù)是(shì)那么(me)难。

　　通用汽车提交给美国证(zhèng)券交易委员会（SEC）的一份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总(zǒng)额接近2900万(wàn)美元（约合人民币2亿元(yuán)），连续第八(bā)年成为底特律三(sān)大汽车制(zhì)造商（福特汽车、通用汽(qì)车、Stellantis）薪(xīn)酬最高的CEO。

　　外媒表示(shì)，担(dān)任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超(chāo)过2亿美元（约(yuē)合人(rén)民币(bì)14亿元(yuán)）。在Mary Berra之外(wài)，底特律另(lìng)外两家(jiā)汽车制造商的掌门(mén)人年薪也都(dōu)过(guò)亿。福(fú)特的吉姆·法利、Stellantis集(jí)团的唐唯实去年(nián)年薪(xīn)分别约(yuē)合人民(mín)币1.45亿元和1.77亿(yì)元。

　　值得注(zhù)意的是，特斯拉(lā)CEO马斯克公布的薪酬为0。据公开(kāi)报道，早在2018年，马(mǎ)斯克就制定了(le)长(zhǎng)达(dá)十年的薪酬(chóu)方案(àn)。根据(jù)该方(fāng)案，特斯(sī)拉在(zài)未(wèi)来十年(nián)无(wú)需向马(mǎ)斯克支付(fù)任(rèn)何(hé)工(gōng)资(zī)和现金奖(jiǎng)励(lì)，但若(ruò)马斯克(kè)领(lǐng)导(dǎo)特斯拉达(dá)到了董事会制(zhì)定(dìng)的市值(zhí)和(hé)业(yè)绩(jì)方面的目标，则可获得780亿美元的股票期(qī)权。所以，马斯克这十年(nián)在特斯拉的(de)收入或都是同特斯拉(lā)的(de)市值和业绩直接(j珂润护肤品属于什么档次，珂润护肤品适合什么年龄iē)挂钩的(de)股票(piào)期权。

　　换句话说，马斯克的主要收入为(wèi)股票期权激励，后者目前尚未公布。但这(zhè)并不(bù)妨碍他是全球首富(fù)的有力竞争(zhēng)者(zhě)。

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