6月初，国内新(xīn)能源汽车品牌陆(lù)续发布5月(yuè)销量(liàng)数据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家(jiā)新能源(yuán)品(pǐn)牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量实(shí)现了环比正增长(zhǎng)，一定程度上说明，国内新能源车市正呈加速回(huí)暖的(de)态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃(āi)安、理想均创造了月度销量新高，其中比(bǐ)亚迪(dí)以近24万(wàn)辆的月销位居榜单(dān)第一，可(kě)谓是(shì)强者恒强。造车新势力阵营(yíng)持续分化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首(shǒu)。相较(jiào)之下，传(chuán)统车(chē)企(qǐ)新品牌(pái)正(zhèng)在(zài)稳定(dìng)发挥(huī)，并且通过(guò)接(jiē)下来各自(zì)的新产品，正(zhèng)酝酿(niàng)向(xiàng)上增(zēng)长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有(yǒu)三个品牌交付量破万。其(qí)中理想汽(qì)车5月以28277辆的交付(fù)成绩领跑新势力阵营(yíng)，这是其连续第(dì)三个月交付超两(liǎng)万辆，充(chōng)分(fēn)展示了理想L系列(liè)的(de)产品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽(qì)车创始人李想日前(qián)在社交(jiāo)平台上(shàng)说，“无论(lùn)是订(dìng)单量还是交(jiāo)付量，连(lián)续三周(zhōu)1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主要任务是(shì)提升供应链的(de)供应量，因为(wèi)年初的供应目标设定的有(yǒu)点低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信心的设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年(nián)内(nèi)挑(tiāo)战每(měi)月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理想的这一目(mù)标(biāo)对新势力来说都有些望尘(chén)莫及，因为目(mù)前来看，除理想以(yǐ)外，其他新势(shì)力离(lí)月(yuè)销(xiāo)4万还有更远的距离。哪吒(zhā)汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒(zhā)月交付已连续(xù)4个月在万辆以上，但(dàn)总体(tǐ)走势相对平(píng)缓，主(zhǔ)力车型交付缺(quē)乏持续增长(zhǎng)的(de)劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆(lù)续启动交付后，逐渐回归正轨，数据(jù)显示，其5月交付量(liàng)已回升至(zhì)12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月(yuè)交付均未破万。其(qí)中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)6％，虽然交(jiāo)付表现有所好(hǎo)转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾(céng)对这款(kuǎn)车评价称(chēng)，G6将会(huì)成为(wèi)中国20-30万元新能(néng)源(yuán)SUV市场(chǎng)最受(shòu)瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么(me)G6就(jiù)是小鹏(péng)走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样(yàng)处(chù)于(yú)交付低谷的(de)还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵营中(zhōng)继(jì)续(xù)“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观(guān)点认为(wèi)，蔚(wèi)来近段(duàn)时间的交付(fù)低迷主要受改款车型上市(shì)，消费者持(chí)币观望的(de)影(yǐng)响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品(pǐn)的(de)交付(fù)时间不会拖延很(hěn)久，据(jù)悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下(xià)旬开始交付，由此来(lái)看，随着两款新(xīn)车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份(fèn)的交付表现或比(bǐ)较令人期(qī)待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们继续(xù)稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻(xún)。

　　当(dāng)月(yuè)，埃(āi)安销量(liàng)达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这(zhè)已经是其连续第(dì)三个月销(xiāo)量破4万(wàn)，并且(qiě)又一(yī)次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的(de)持(chí)续(xù)走高与其产品焕新和一系列优惠政(zhèng)策推出(chū)不无关系。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格(gé)进一(yī)步下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息(xī)和(hé)置换补贴权益(yì)。

　　除(chú)产(chǎn)品上(shàng)新以外，埃安“大本营(yíng)”所处的(de)广州市，已发起新一轮新(xīn)能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在(zài)广(guǎng)州购买(mǎi)符合(hé)要求(qiú)的新(xīn)能源汽车（以发票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成(chéng)注册登(dēng)记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这(zhè)无(wú)疑对埃(āi)安的销(xiāo)量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃(āi)安目前(qián)还在(zài)加码终(zhōng)端的优惠力度，其于5月28日(rì)推(tuī)出了“购(gòu)车上全险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还(hái)可(kě)叠加(jiā)享受金融贴息、置换补贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而这一项(xiàng)举措或助力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近段时间也表(biǎo)现不俗，数(shù)据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯(wéi)一在(zài)售(shòu)车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市(shì)场销(xiāo)量冠军，该车平均售价超(chāo)过42万元。

　　目前(qián)，腾势品(pǐn)牌(pái)的(de)产(chǎn)品矩阵在(zài)加速(sù)完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的(de)腾(téng)势N7将在6月上市(shì)，后续有望(wàng)为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来(lái)交付表现持(chí)续(xù)提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型(xíng)均在(zài)市场(chǎng)中取得了不(bù)错表(biǎo)现，其中(zhōng)极(jí)氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电车(chē)型销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开启交付，目(mù)前订单(dān)已过(guò)万。除(chú)此之外(wài)，极氪还将在年底(dǐ)推出一(yī)款A+级轿车，依托(tuō)四(sì)款车型，极氪今年(nián)欲向年销14万辆(liàng)发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目标更(gèng)多的深蓝，目前(qián)看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝(lán)累计交付(fù)量约(yuē)为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距其(qí)20万辆的年度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝(lán)也在努(nǔ)力扩充产品阵营，其(qí)第二(èr)款车型深蓝S7已于(yú)5月(yuè)31日(rì)首批量产(chǎn)下线，即(jí)将大规模(mó)发运(yùn)全(quán)国，这(zhè)意味着新车离上(shàng)市(shì)销售已(yǐ)经(jīng)不远，届时(shí)深蓝将(jiāng)以轿(jiào)车+SUV的矩阵共九方皋相马原文及译文及寓意，九方皋相马原文译文启示担(dān)年(nián)销目标。

　　从上(shàng)述(shù)来(lái)看(kàn)，传统车(chē)企新品牌(pái)在6月份(fèn)几乎都有新(xīn)产品上市(shì)或(huò)交付(fù)，因此这(zhè)些(xiē)品牌更强的增长势能或(huò)将在下半年迎来爆发。

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