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国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马数(shù)字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯(bó)数(shù)字（实际上是印度数字）传入之前(qián)使用的一种数码，现在应(yīng)用较少数字从1到(dào)10，因(yīn)此国V指代的是国五标准(zhǔn)。

　　国(guó)五排放标准基于欧五(wǔ)排放标准，其中PM值(zhí)限制，国五排(pái)放(fàng)标准是(shì)每公里4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准是每公里5毫克，但京五和国五排放标准要比欧五(wǔ)排放标(biāo)准要更加严(yán)格。

　　根据京五排放标准征求意见(jiàn)稿，三种污染物当中(zhōng)，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物(wù)的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的限(xiàn)值(zhí)标(biāo)准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式实施最新(xīn)的(de)欧V标(biāo)准。

　　2012年(nián)，北京(jīng)计(jì)划实(shí)施国V标准，北京一旦全面实施国V排(pái)放(fàng)标准，则意味着达不到此排放标(biāo)准的车型冲是什么意思网络用语，冲是什么意思污(xíng)不得(dé)进京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国(guó)石化首次批量生产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的国V排(pái)放标(biāo)准被提上了议(yì)事日程。

　　北京市环(huán)保局(jú)表(biǎo)示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车(chē)排放标准将(jiāng)升(shēng)级(jí)为相当于欧V标准(zhǔn)的(de)国V标(biāo)准(zhǔn)。

　　国家(jiā)环保(bǎo)部已经开始了相关准备工作。

　　同时(shí)北京将(jiāng)制定与国V排(pái)放(fàng)标准相适应的地方(fāng)油(yóu)品标准。

　　目标是将车用(yòng)汽柴油(yóu)的硫含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的(de)油品(pǐn)标准预计会(huì)在2012年之前(qián)发布(bù)，主(zhǔ)要考(kǎo)虑(lǜ)的(de)是轻(qīng)型汽油车和(hé)中(zhōng)型柴油(yóu)车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿拉(lā)伯数字是(shì)4，所(suǒ)以国(guó)Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国(guó)五(wǔ)。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的(de)阿拉伯(bó)数(shù)字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是为了控制汽(qì)车(chē)尾气的(de)排放(fàng)而(ér)制定的，其中包括一(yī)氧化碳(tàn)、碳氢化合(hé)物、氮氧化物(wù)、固体(tǐ)悬浮物等。冲是什么意思网络用语，冲是什么意思污p>

　　数(shù)字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家第五阶(jiē)段机(jī)动车污染(rǎn)物排放标(biāo)准，即国五(wǔ)标准。

　　国五标准(zhǔn)，相(xiāng)当于欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧(ōu)盟已经从2009年(nián)起开(kāi)始执行(xíng)，其对氮氧化(huà)物、碳氢化合物、一氧化(huà)碳和悬浮粒子等机动(dòng)车(chē)排放物(wù)的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车(chē)污染(rǎn)减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标(biāo)准是(shì)由欧(ōu)洲经济委员会(huì)（ECE）的排放(fàng)法(fǎ)规和欧(ōu)共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以实(shí)现的(de)，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国自愿认可，排(pái)放指令是EEC或EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽车排(pái)放的欧(ōu)洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实(shí)施若(ruò)干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认(rèn)证和生(shēng)产一致性排放限(xiàn)值）、2000年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一(yī)致(zhì)性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证(zhèng)和(hé)生产一致(zhì)性排放限值）。

　　参考资料来(lái)源：百度百科-国家第五阶(jiē)段(duàn)机动(dòng)车污(wū)染物排放标准

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