6月初，国内新能(néng)源汽车品牌(pái)陆(lù)续发布5月销量数据(jù)，在盖世汽车整理的(de)16家新(xīn)能源品(pǐn)牌中，有(yǒu)11家品牌(pái)5月销(xiāo)量实现(xiàn)了环比正增长，一定程度上说明(míng)，国内新能源车市(shì)正(zhèng)呈加速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创造了月度销量新高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆(liàng)的月销(xiāo)位居(jū)榜单(dān)第一(yī)，可谓是(shì)强者恒(héng)强。造(zào)车新(xīn)势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌正在稳定发挥(huī)，并且(qiě)通过接下来(lái)各(gè)自的新(xīn)产品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能(néng)。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆(liàng)的交(jiāo)付成绩领跑新势力阵营，这是其连续第三个月交付超两万辆(liàng)，充分展示了理想L系(xì)列的(de)产品实(shí)力。

　　基于这(zhè)样的成绩(jì)，理想汽车创始人李(lǐ)想日前在社交平台上说，“无论是订单量还是交付量，连续三(sān)周1000辆/天已经站稳。接下(xià)来主要任(rèn)务是提(tí)升供应链的供(gōng)应(yīng)量，因为年(nián)初的供应(yīng)目标设(shè)定的(de)有点低了(le)。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有(yǒu)信心的设下新(xīn)目(mù)标，即(jí)理想L7、L8、L9三(sān)款车(chē)，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对(duì)新势力来说都有些望(wàng)尘莫及(jí)，因(yīn)为目前来看，除理(lǐ)想以外(wài)，其(qí)他新(xīn)势力(lì)离月销4万还有更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月交付(fù)量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来狗狗临死前为什么嚎叫，狗狗临死前放不下主人的表现，虽然(rán)哪(nǎ)吒月交付已连续4个(gè)月在万辆以上，但总体走势相对(duì)平(píng)缓，主力车(chē)型交付缺(quē)乏(fá)持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽车(chē)在全(quán)系2023款车型陆(lù)续启(qǐ)动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其(qí)5月(yuè)交付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未破万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表现有所好转，但P7i与G9两款新车(chē)都迟(chí)迟没有“爆款”般的(de)惊喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚(hòu)望(wàng)，它将于(yú)6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为中国(guó)20-30万元新能源(yuán)SUV市场(chǎng)最受瞩目的(de)热销(xiāo)爆款(kuǎn)。如果真如(rú)他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的(de)希望。

　　同样(yàng)处于(yú)交(jiāo)付低谷的还(hái)有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时间的交(jiāo)付低(dī)迷主要受改款(kuǎn)车型上市，消费者(zhě)持币观望的影响。不过(guò)好在，蔚来此轮(lún)新产品(pǐn)的(de)交付时间不会(huì)拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已于(yú)5月24日启(qǐ)动交付，6月份完成(chéng)产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于(yú)6月(yuè)下旬开始交付(fù)，由此来(lái)看，随着(zhe)两款新车产能(néng)逐(zhú)渐爬坡(pō)，蔚来在七(qī)八月份的交(jiāo)付表现或(huò)比较令(lìng)人期(qī)待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们继续稳定(dìng)发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆，环(huán)比增长(zhǎng)9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连续第三(sān)个月销量破4万，并且又一次(cì)创造了历史月(yuè)销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和一系(xì)列优惠政策(cè)推出不无关系。3月31日(rì)，埃(āi)安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一(yī)步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴(tiē)息和置换(huàn)补(bǔ)贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大(dà)本(běn)营(yíng)”所处的广州市，已发(fā)起(qǐ)新(xīn)一(yī)轮新能(néng)源补贴(tiē)政策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的新能源汽车（以发(fā)票(piào)日期为准），并(bìng)在2024年1月31日(rì)前完成注册(cè)登记的个人(rén)消费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗下车(chē)型均符合补贴标准，这无疑对(duì)埃安的销(xiāo)量形成更大(dà)助力。

　　此外(wài)，埃安(ān)目前还在加码终端的优惠(huì)力度，其(qí)于5月(yuè)28日推出了“购(gòu)车上全(quán)险，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下多款车型，最高可(kě)获得10000元全险补贴，同时还可叠加(jiā)享受金融贴息、置换(huàn)补贴、新车充电礼等优(yōu)惠，而这一项举(jǔ)措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近(jìn)段时间也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其(qí)唯一(yī)在(zài)售车型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该车平均售(shòu)价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有(yǒu)望(wàng)为腾(téng)势狗狗临死前为什么嚎叫，狗狗临死前放不下主人的表现品牌贡献更(gèng)多(duō)增量。

　　极氪(kè)今(jīn)年以来交(jiāo)付表现(xiàn)持续提升，5月共交(jiāo)付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型(xíng)均在(zài)市场中(zhōng)取(qǔ)得了不错表现，其中极氪001蝉联(lián)30万元以(yǐ)上纯电车型(xíng)销冠，极(jí)氪(kè)009已超(chāo)越埃尔法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将(jiāng)在6月(yuè)开启(qǐ)交付，目前订单已过(guò)万(wàn)。除此之外，极氪还将在年底(dǐ)推出(chū)一款A+级轿车(chē)，依托四款车型，极氪今年欲向(xiàng)年(nián)销(xiāo)14万辆发起冲(chōng)击(jī)。

　　比极氪年销目标更多(duō)的深蓝，目前(qián)看似压力(lì)不(bù)小。数据显示，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距(jù)其20万辆的年度(dù)目标还相(xiāng)差(chà)甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩(kuò)充产品阵营，其第二(èr)款车型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产下线，即将大规模(mó)发运全国(guó)，这意味着新车离(lí)上市销售已经不(bù)远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵(zhèn)共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统车企新(xīn)品牌在(zài)6月份(fèn)几乎都有新产品上市或交付(fù)，因此这些品牌(pái)更强的增长势能或(huò)将在下半年迎来爆(bào)发。

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