金融界5月9日消息 乘联会发(fā)布(bù)《2023年4月份全(quán)国乘用车市场分析》。数据显(xiǎn)示，2023年(nián)4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期上海、吉林等地疫情(qíng)影响，同比增速55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也(yě)是自(zì)2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一(yī)。

　　其中，4月新能源乘用车(chē)批发(fā)销量达到60.7万辆，同比增长(zhǎng)115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年以来累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能(néng)源车市(shì)场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6％，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6％。今年以来累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析指出(chū)，乘用车行业已经脱离了(le)原来的高利润行业，3月汽(qì)车产销(xiāo)虽(suī)然恢复(fù)，但3月汽车(chē)销(xiāo)售利润(rùn)率也仅有4.7％，部分(fēn)车(chē)企重孙子又叫什么，重孙的孙子叫什么(qǐ)在(zài)吐血卖车，压力太大(dà)。尤(yóu)其(qí)是(shì)世界上最严的国六B标准即将实(shí)施(shī)，对车企(qǐ)生产带来一定的心理压力，减产降库存(cún)的(de)结果，带来的(de)是盈利(lì)较大损失。此次特斯(sī)拉(lā)涨价是很好(hǎo)的(de)信(xìn)号，体(tǐ)现车企对经营(yíng)质量的关(guān)注，有利于改善消费观望心态。让消费(fèi)者走(zǒu)出过度期待(dài)降(jiàng)价(jià)的预期(qī)，恢复正常的购(gòu)买节(jié)奏。 重孙子又叫什么，重孙的孙子叫什么

　　文章指出(chū)，5月共(gòng)有21个(gè)工作日，相对去(qù)年(nián)多(duō)1天。有利于车企(qǐ)生产销(xiāo)售。由于(yú)乘联会与社会各界共同(tó重孙子又叫什么，重孙的孙子叫什么ng)呼(hū)吁的国六老款车(chē)型的延期销售(shòu)政策(cè)建议仍尚未明朗，因此5月车企的部分车型产(chǎn)销仍(réng)相对谨慎。受(shòu)去年同期销量表现受供应(yīng)链不(bù)稳(wěn)定因素(sù)干(gàn)扰，5月销量同比变化或继续呈现宽幅增长。

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