关于宝马(mǎ)大降价的原因的最新知识(shí)答案内容(róng)如下：

　　1、宝马大降价的(de)原(yuán)因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新(xīn)闻在社交媒体上广(guǎng)为流传。此前据(jù)多(duō)家(jiā)媒体报道，官方指(zhǐ)导(dǎo)价34.99万的宝(bǎo)马i3优惠幅度(dù)惊(jīng)人，在终端市(shì)场的(de)优惠8-11万(wàn)元，裸车价格最低(dī)可达24万元(yuán)。全新宝马i3是华(huá)晨宝马在今(jīn)年3月末国(guó)产(chǎn)上市的豪华中型纯电(diàn)动轿车，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加(jiā)速(sù)时(shí)间(jiān)仅需(恒星年和回归年的区别通俗易懂的，恒星年和回归年的区别原因>恒星年和回归年的区别通俗易懂的，恒星年和回归年的区别原因xū)6.2秒，甚至(zhì)比(bǐ)燃油版330i还要快，售(shòu)价却比宝马(mǎ)320i还便(biàn)宜。

　　3、当然，这种大幅度(dù)的优惠多是通过汽贸店放出来的，不算是官(guān)宣。但实际上宝马4S店也差不多给(gěi)出(chū)了7万的优惠。11月，奔驰(chí)官方发布消息(xī)，开(kāi)始下调部分(fēn)车型的售(shòu)价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整(zhěng)后(hòu)的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型(xíng)拉到和燃油(yóu)车同样的价格(gé)水平(píng)。

　　4、种种迹象表明(míng)，宝马奔驰(chí)的(de)产品已经无法(fǎ)支持他们的新(xīn)能源车型。从(cóng)降价的幅(fú)度和车(chē)型来说，宝(bǎo)马显然比奔驰(chí)更激进。这也说明了一个问题(tí)，那就是(shì)宝(bǎo)马(mǎ)新能源业务面(miàn)临(lín)的压力(lì)更大。一直以(yǐ)来，品牌(pái)服务(wù)、设(shè)计调(diào)性、驾驶体验(yàn)都(dōu)是宝(bǎo)马的软价值(zhí)，市(shì)场(chǎng)口碑和(hé)影响力一直(zhí)居(jū)高不下。转(zhuǎn)变到新(xīn)能源赛道之后(hòu)，宝马的议价权骤然下(xià)降。反(fǎn)映到终(zhōng)端市场，豪华品(pǐn)牌的销量十(shí)分(fēn)惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不要说和(hé)月销破万的理(lǐ)想和蔚来相比，就是和(hé)二线新(xīn)势力相比也相差甚远。

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