起飞前(qián)多久停(tíng)止登(dēng)机，起飞(fēi)前多久(jiǔ)停止登机口是(shì)30-60分钟的(de)。

　　关于起飞前多久停(tíng)止登机，起飞前多久停止登机口以(yǐ)及起飞(fēi)前多久停止登(dēng)机(jī)口，起飞前多久停(tíng)止值机办理，起飞前(qián)多久停(tíng)止安检，起飞前(qián)20分钟能登机吗，一般(bān)飞机起飞前多久停止登机等问题(tí)，小编将为你整理以下(xià)的生(shēng)活小知识：

起飞前多(duō)久(jiǔ)停止登机，起飞前(qián)多久停止(zhǐ)登机口

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞机起(qǐ)飞前(qián)30分钟将停止(zhǐ)办理(lǐ)乘机手续，不能再换取登(dēng)机牌；

　　国际航班值机柜台(tái)截止办理手续的时间为航班起飞前(qián)30-60分钟(zhōng)不等(děng)，各航(háng)空公司具(jù)体(tǐ)规定(dìng)不同(tóng)。

　　为保证航班安全正点(diǎn)起飞，在(zài)有限的30分钟里，旅客要(yào)经过(guò)安全检查，在登机口接(jiē)受服务人员查验核对登机牌，清(qīng)点人(rén)物；

　　配载(zài)人员(yuán)要完成飞机平衡配制(zhì)；

　　还有货物、行李(lǐ)装舱、餐食(shí)配(pèi)送(sòng)、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行、起飞前(qián)的准备等一系列保(bǎo)障工作都要求按时完成。

　　因此在此(cǐ)过程(chéng)中(zhōng)再加入晚(wǎn)到旅客，工作时间就非(fēi)常紧张甚至会影响飞机正(zhèng)点起飞。

　　如(rú)果(guǒ)办(bàn)理了晚到的旅客，将使整个保(bǎo)障链条被打乱，不仅配载要重(zhòng)新调整航班重心、打印舱(cāng)单并送到(dào)飞机上；

　　行李装卸部(bù)门可能要申请重开(kāi)货舱(cāng)门，上传送带车，将晚到行(xíng)李装到货舱里；

　　还有(yǒu)其他地面保障部门(mén)当中如有(yǒu)任何一个环(huán)节来不及都会导致(zhì)航班延误。

办理登机牌有哪些(xiē)方(fāng)式

　　我(wǒ)们最(zuì)常用的方式就是直接去(qù)机(jī)场值(zhí)机柜(guì)台换领(lǐng)，持身份证或其他有效身份(fèn)证件到柜台办理，一般国内航(háng)班起飞前90分钟就开始办理了。

　　但是如(rú)果我们时间(jiān)有点紧的(de)话，还可以(yǐ)用航(háng)空公司开通的网上值机(jī)业务来办理了(le)，可以在飞机起飞前24小时登录航空公司官方网站的网上值机系统自(zì)己打(dǎ)印登机牌。

　　另外我们还(hái)可(kě)以(yǐ)在(zài)无丝竹之乱耳的之是什么用法，无丝竹之乱耳的之是什么词性机场(chǎng)候机(jī)大厅通(tōng)过自助值(zhí)机设(shè)备来通过机器换领登机牌。

飞机起飞前为什么提前停(tíng)止换登(dēng)机牌(pái)

　　为保证航班安全正点(diǎn)起飞(fēi)，在有(yǒu)限的30分钟里，旅客要经(jīng)过安全检查，在登机口(kǒu)接受服务人员(yuán)查验核对登(dēng)机牌(pái)，清点人物；

　　配载人员(yuán)要完成飞机平衡配(pèi)制；

　　还(hái)有(yǒu)货物、行李(lǐ)装舱、餐食配送(sòng)、廊桥/客梯(tī)车撤离、飞机滑(huá)行、起(qǐ)飞前的准备等一系列保障(zhàng)工作都要求按(àn)时完成。

　　因(yīn)此在此过程中再(zài)加入晚到旅客(kè)，工作时间(jiān)就非常紧张甚至会影响(xiǎng)飞(fēi)机正点(diǎn)起(qǐ)飞(fēi)。

　　如果(guǒ)办理(lǐ)了晚到的旅客，将(jiāng)使(shǐ)整个保障链条被打乱，不仅配载(zài)要(yào)重新调整航班重心、打印(yìn)舱单(dān)并送到(dào)飞机(jī)上；无丝竹之乱耳的之是什么用法，无丝竹之乱耳的之是什么词性

　　行李装卸部门(mén)可能要申请(qǐng)重开(kāi)货舱门，上传送带车，将晚到行李装到货舱里；

　　还有(yǒu)其他地面保障部门当中如有任何(hé)一个环节来不及都会导致(zhì)航班延误。

没有在(zài)规定(dìng)时间换登机牌(pái)怎么办(bàn)

　　改(gǎi)签或退票。

　　误机旅客(kè)至迟(chí)应在该航班离站后的次日(rì)中午12时（含）以前，到(dào)乘机机场的承运(yùn)人乘机登记(jì)处、承运(yùn)人售票处或承(chéng)运(yùn)人地面服务代理人售票处办理误(wù)机确认。

　　1.已办理误机确认的(de)旅(lǚ)客，如要(yào)求改乘后续(xù)航(háng)班，可在上述地点或原购票地点办理变更手续，承(chéng)运人应(yīng)在(zài)航班有可利用座位的条件下予以(yǐ)办理，免收误机(jī)费一次；

　　但持有的机票如(rú)在航班规定(dìng)离站时间前72小(xiǎo)时以内变更过航班、日期，旅客应交付(fù)客票价5%的误机费。

无丝竹之乱耳的之是什么用法，无丝竹之乱耳的之是什么词性　　2.未办(bàn)理(lǐ)误(wù)机(jī)确(què)认的(de)旅客，如果要(yào)求(qiú)继续旅行，应(yīng)交付(fù)客票价20%的误机费(fèi)。

　　旅客误机变更后，如果要求再次改(gǎi)变(biàn)航(háng)班(bān)、日期，应交付客(kè)票价50%的变更手续费。

　　旅客误机或误(wù)机变更后，如果(guǒ)要求改变承运(yùn)人，按自愿(yuàn)退票的规定办理，应交付客票价50%的(de)误机费。

　　旅客(kè)误机或误机变(biàn)更后，如果要求(qiú)退票，也按自愿退票规定办理(lǐ)，应交付客票价50%的误机费(fèi)。

飞(fēi)机起飞前(qián)多久停止登机？

　　20分(fēn)钟。

　　一般(bān)来说飞机(jī)是在起飞前(qián)的半个小时左(zuǒ)右就会开(kāi)始登(dēng)机，至于停(tíng)止登机的时间，不同(tóng)的航班，不(bù)同的航空(kōng)公(gōng)司的规定可(kě)能(néng)是(shì)会(huì)有(yǒu)差异的，大多数(shù)都是(shì)在飞机起飞前的20分钟左右就会停止登机，然后飞(fēi)机的舱门就会关闭。

　　国内(nèi)的航班(bān)一般来说是(shì)在飞机起飞前的30~45分钟左(zuǒ)右，就会停止(zhǐ)办理登机手续的，如果是国际(jì)航(háng)班，大多数情况下是在(zài)飞(fēi)机(jī)起(qǐ)飞前的45~60分钟左右就(jiù)会停(tíng)止办理登记手续，所以乘客需要提前到达机场(chǎng)，先办理(lǐ)登机手续。

　　一般来说，国内的航班(bān)需(xū)要(yào)提前两个(gè)小时左(zuǒ)右到达机场(chǎng)，时间比较充(chōng)足，基(jī)本上在飞机(jī)起飞前的一(yī)个半(bàn)小时左右就可以办(bàn)理登(dēng)机(jī)手(shǒu)续了。

　　拿到登(dēng)机牌之后，还需要(yào)再过安(ān)检，安全检查也是需要排队的，需要浪费(fèi)一定(dìng)的时(shí)间(jiān)，过了安检之后才可(kě)以(yǐ)前往登机(jī)口等候上飞机。

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