5月12日晚间，江铃汽车公告宣布，公司在2021年5月即公(gōng)开挂(guà)牌的江(jiāng)铃重型汽车有限公司（江(jiāng)铃重汽）100％股权转让交易终止，而此(cǐ)前(qián)约定的交易对方(fāng)为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃卡车）。

　　江铃重汽是江铃汽车在2012年(nián)以(yǐ)2.7亿元价格接手的资产，不(bù)过原计划在重卡行业“大展拳脚”的江(jiāng)铃汽车(chē)却因此背(bèi)上了包袱(fú)。江(jiāng)铃(líng)重汽在8年间亏(kuī)损额度超过(guò)20亿元。而且江(jiāng)铃汽车(chē)此前(qián)为转让铺路，还曾现金为江铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此次交(jiāo)易终(zhōng)止，也意味(wèi)着江铃(líng)汽(qì)车前后耗了两(liǎng)年的“瘦身”行动(dòng)依旧以失败告终。

　　审批未在约(yuē)定时间完成

　　这笔(bǐ)交易(yì)要追溯到两年(nián)前。在2021年(nián)5月7日，江铃汽车曾披露(lù)，拟以不低于7.64亿元的(de)价格，通过山西(xī)省(shěng)产(chǎn)权交易市场公(gōng)开(kāi)挂(guà)牌方式，出(chū)售全资子公司(sī)江铃重汽100％的股权。

　　当时，江铃重汽(qì)对接盘方(fāng)开出了要求(qiú)：1、世界500强企(qǐ)业，2020年度在全球(qiú)生产销售(shòu)重型卡车超过12万辆；2、公司盈利，并(bìng)在2018-2020年(nián)经审计合并报表净利润率超过5％。

　　3个(gè)月后，谜底(dǐ)揭晓。上(shàng)述股权挂(guà)牌(pái)公告期于(yú)2021年(nián)8月9日期限届满，交易股权出(chū)售征(zhēng)集到一名意向受让方(fāng)，符合上述要求的沃尔沃卡车(chē)成了接盘侠。

　　而(ér)且，沃尔沃卡(kǎ)车也按照相(xiāng)关(guān)交易规冰箱保鲜的灯怎么不亮了呢 冰箱灯不亮影响使用吗(guī)则支付了保(bǎo)证(zhèng)金。2021年8月(yuè)23日，双方经(jīng)协商一致，就(jiù)出(chū)售交易(yì)股(gǔ)权签署了《关于江(jiāng)铃重型汽车(chē)有限公司(sī)100％股权的股权转(zhuǎn)让协议》，确(què)定就(jiù)目标(biāo)股权支付的基准价款为人民币约7.81亿元(yuán)。

　　不过，江铃汽(qì)车5月12日公告称，该笔交易需(xū)要获(huò)得国资管理有权单位(wèi)的批准，但由于交易所(suǒ)需(xū)的政府审批事项未能在约定的时间内完成，项目双方经协商一致，同意终止交易。

　　这笔(bǐ)交易(yì)前后耗(hào)时长达2年之久(jiǔ)，但(dàn)最终仍以失败(bài)告终。需要提及的是，江铃(líng)重汽命运颇为(wèi)坎坷，此次交易已经是其历史上第三(sān)次转(zhuǎn)手(shǒu)。

　　成为“财务(wù)黑洞”

　　资(zī)料显示，江铃(líng)重汽(qì)前身是山(shān)西省汽车工业集(jí)团。作为(wèi)一家老牌国营企(qǐ)业(yè)，该公司主(zhǔ)要组装生产重(zhòng)型卡车与货车，但由于经营不善陷(xiàn)入发展困境(jìng)，在(zài)2007年第一(yī)次被重组。中国兵器装备集(jí)团及中国长安汽车集团有限公司，将太原重汽重组为太原(yuán)长(zhǎng)安(ān)重汽，作为长(zhǎng)安汽车进入重卡领域(yù)的跳板(bǎn)。

　　但(dàn)最(zuì)终(zhōng)太(tài)原重汽没(méi)能被盘活(huó)。太原重汽(qì)2011年的亏损已达1冰箱保鲜的灯怎么不亮了呢 冰箱灯不亮影响使用吗.4亿元，2012上(shàng)半年的总(zǒng)销(xiāo)量(liàng)为439辆。到2012年第一季度，太原重汽的净资(zī)产仅为2.5亿元，已难(nán)以实现正(zhèng)常(cháng)运(yùn)转。

　　不(bù)过，江铃汽车(chē)却(què)对太原重汽(qì)产生了兴(xīng)趣，该公司(sī)在2012年7月以不超(chāo)过2.7亿元的价格，从(cóng)长安手中(zhōng)接手太原长安(ān)重汽的全部股(gǔ)权，并于(yú)2013年1月将其更名(míng)为江铃(líng)重汽。

　　当初(chū)，江铃汽车进入重(zhòng)卡领域(yù)的意图是(shì)实现商用车(chē)全覆(fù)盖。2013年(nián)，江铃(líng)汽车曾(céng)表示，最终将建成年(nián)产(chǎn)10万辆(liàng)重型载货车、10万台发动(dòng)机的大型重卡企业，达(dá)产后(hòu)主营业(yè)务将超过200亿元。

　　但江铃由于对重卡市场和(hé)客户洞察不足，经营(yíng)状况并不尽如人(rén)意。2016-2019年(nián)，江铃(líng)重卡的(de)销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆。

　　同时(shí)期东风公司、中国重汽(qì)、一汽解放等头部(bù)企(qǐ)业的(de)单月销量，就已(yǐ)超过江铃重汽几年的销(xiāo)量总和。2020年9月(yuè)之后(hòu)，江铃汽(qì)车不再披(pī)露有关江铃重卡(kǎ)的销量数据。

　　销量严重(zhòng)拖(tuō)后腿，江铃(líng)重汽俨冰箱保鲜的灯怎么不亮了呢 冰箱灯不亮影响使用吗然成为“财务(wù)黑洞”。江铃汽(qì)车(chē)2020年(nián)财(cái)报数据显示(shì)，截至2020年12月31日，江铃汽车重(zhòng)型汽车相关业务累计亏损超20.33亿元。其(qí)中，2020年亏(kuī)损最为严重(zhòng)，超5亿元。而(ér)且2021年，江铃重(zhòng)汽仍然呈现亏损状(zhuàng)态(tài)，1月净亏损为(wèi)1213.7万(wàn)元。

　　截至(zhì)2020年(nián)底，江铃(líng)重汽总(zǒng)负债(zhài)为12.69亿元，总资产为(wèi)7.99亿元，处于(yú)资不抵债的状态(tài)。因此，2021年后，江铃重(zhòng)汽(qì)停止(zhǐ)了(le)所有的产销工作。

　　值得(dé)一提的是，在2021年(nián)初，江(jiāng)铃汽车还(hái)对(duì)江(jiāng)铃重汽进行了11.42亿元的现(xiàn)金增资。这一举动(dòng)的主要目的是(shì)降低江铃重汽的资(zī)产(chǎn)负债(zhài)率，便(biàn)于吸(xī)引外(wài)部投(tóu)资进入，利于(yú)江铃重汽进行业务重组。

　　“地主家”也没余粮

　　实际上，江铃汽车(chē)自身近年来日(rì)子也不太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车分(fēn)别实(shí)现营收(shōu)330.96亿元、352.21亿元和(hé)301亿元，这三年内，其实(shí)现归(guī)母净利润分别为(wèi)5.51亿(yì)元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面(miàn)上看，盈(yíng)利状况(kuàng)尚可。不过，在2021年和2022年这两年间，江(jiāng)铃(líng)汽车收到的政府扶(fú)持资(zī)金就达到5.16亿元和9.07亿元，这几乎撑起了其当(dāng)年(nián)的净(jìng)利润(rùn)。而扣除非经常(cháng)性损(sǔn)益(yì)后，江铃汽车在这两(liǎng)年的扣非(fēi)归(guī)母净利润分别为2962万元和-2.3亿元(yuán)。

　　而且江铃(líng)汽(qì)车(chē)在这两年现金流(liú)状况(kuàng)也不佳。在(zài)2020年(nián)，其(qí)经营活动现金流净(jìng)额(é)还达到36.98亿(yì)元，到了(le)2021年即降至17.6亿(yì)元，而到了2022年这一科目变成了-15.19亿(yì)元。而且(qiě)今年(nián)一季度，这一科目仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年一季度，江铃汽车营收为75.26亿元(yuán)，较上年同期上升4.06％，其归母净利润仅为1.83亿元，较上年同期(qī)下降5.79％。

　　随着沃(wò)尔沃接(jiē)盘告(gào)吹，江铃(líng)重汽这一“包(bāo)袱(fú)”仍然背在江铃汽车肩上。而江铃汽车此次也表示，江(jiāng)铃重汽已暂停生产(chǎn)和销(xiāo)售(shòu)，当前(qián)主要开(kāi)支为员工薪(xīn)酬和(hé)设备维护(hù)等费用(yòng)。“未来公司(sī)仍将(jiāng)继续积(jī)极(jí)推进江铃重汽的重组(zǔ)工作，”江(jiāng)铃(líng)汽车方面(miàn)称。

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