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帧率是高好还是低好,王者帧率是高好还是低好

帧率是高好还是低好,王者帧率是高好还是低好 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网(wǎng)传小鹏P7集体开辅助(zhù)驾(jià)驶,接亲(qīn)车变事(shì)故(gù)车。

  为此,财经网(wǎng)汽车联系到小鹏汽车(chē)相(xiāng)关负责人,对方表示:有人故意拿普通事(shì)故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实,这是(shì)去(qù)年十一(yī)期间的事情,而(ér)且(qiě)当(dāng)时(shí)驾车的鹏友并没有用到辅(fǔ)助驾驶(shǐ),只是单纯(chún)的交(jiāo)通(tōng)事故(gù)。

  4月(yuè)21日,小鹏汽车官方微博也回(huí)应了(le)“接亲车队开辅帧率是高好还是低好,王者帧率是高好还是低好(fǔ)助驾驶出事”一(yī)事。

  小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故(gù)” :系有人故(gù)意抹(mǒ)黑

  帧率是高好还是低好,王者帧率是高好还是低好图源(yuán):小鹏(péng)汽车官方微(wēi)博

  小鹏汽车对于智能化的技术一(yī)直非常重视(shì)。董事(shì)长何小鹏曾多次公开(kāi)表示过,新(xīn)能(néng)源汽(qì)车并(bìng)非下一个汽(qì)车时代,智能(néng)汽车才是汽车行业的分水岭。

  4月(yuè)16日(rì),上海车(chē)展开幕(mù)前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能进化架构。

  小鹏官方(fāng)表示,在「扶摇」的加持下,未来新(xīn)车型研发周期将缩短20%,基于架构部分的零部件通用化率最高可达80%,智(zhì)能(néng)辅(fǔ)助驾驶XNGP的(de)综合研发效率提升(shēng)30%,车型适配成本降低(dī)70%。

  此前,何小鹏在2022年第四季(jì)度财(cái)报电话会上表示:今(jīn)后(hòu)一段时间(jiān),小(xiǎo)鹏的研发能力会(huì)更多体现在保持性能的同时,成(chéng)本(běn)大幅降低。

  他(tā)还透露,小鹏(péng)汽车(chē)从(cóng)今年到明年将实(shí)现自动驾驶超50%的成(chéng)本下降(jiàng),整车硬件(含动力(lì)系统)约(yuē)25%的成本下降。同时,小鹏汽车将从(cóng)软(ruǎn)硬件(jiàn)整体销售(shòu),转为软(ruǎn)硬件分(fēn)离(lí)销(xiāo)售(shòu),让(ràng)全自动驾驶成为(wèi)标配。

  降(jiàng)本(běn)的同时(shí),小鹏(péng)汽车(chē)也一直在加(jiā)大研发方面的(de)投入。

  1月(yuè)29日,小鹏汽(qì)车董事长何小鹏(péng)在广东省高质量发展大(dà)会上(shàng)表示:小鹏(péng)汽车会在 2023 年之后的五年持续进行(xíng)高强度的研发(fā)投入,每年的研发(fā)投入(rù)都(dōu)会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国(guó)率先推出全自动驾驶,在(zài)中国(guó)超过 50 个城市(shì)能够放手(shǒu)自动驾驶。

  值得注(zhù)意的是,在(zài)2023技术架构发布会后,小鹏汽(qì)车董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏在(zài)接受媒(méi)体(tǐ)采访(fǎng)时(shí)表示:小鹏汽车的智能驾驶处于领先,特斯拉FSD在美国(guó)的表(biǎo)现不如XNGP在(zài)国内的(de)表现(xiàn)。

  不过,财经网汽车梳理发(fā)现,小鹏汽车出(chū)过(guò)多次“辅助(zhù)驾驶”相关事故(gù)。

  2022年3月,一位(wèi)小鹏P7车主表示:在(zài)湖南岳阳(yáng)某国道上(shàng)开启自动(dòng)辅(fǔ)助驾驶行驶时,撞上一辆(liàng)侧翻在(zài)路上的汽车。

  小(xiǎo)鹏汽车回应“接亲车队(duì)开(kāi)辅(fǔ)助(zhù)驾驶(shǐ)出(chū)事故” :系有人(rén)故(gù)意抹黑

  图(tú)源(yuán):小鹏(péng)汽车官方

  对此,小鹏汽车回应称:事故初步(bù)判断为车主在使 ACC+LCC 过程中,没有保持(chí)对车辆前(qián)方环境(jìng)的(de)观察(chá)并(bìng)及时接管车辆(liàng)所致。

  2022年8月,宁波一(yī)位小鹏P7车主(zhǔ)称,在高架(jià)桥上开LCC(车道(dào)居(jū)中辅(fǔ)助)功能,辅助驾驶没(méi)识(shí)别到(dào)前方车辆故障抛(pāo)锚,发生(shēng)交通(tōng)事故并出现(xiàn)人员伤亡(wáng)。

  该小鹏P7车(chē)主还表示:事故发生时,时速符合高架限(xiàn)速(sù)要求80km/h。

  对此,小鹏汽车回应称(chēng):经(jīng)核实(shí),8月10日下午,宁波一车主驾驶车辆与前方检查(chá)车(chē)辆故障人(rén)员发生碰撞(zhuàng),发生(shēng)人员伤亡。目(mù)前(qián)交(jiāo)警部(bù)门已(yǐ)立案(àn)处理,门店第一时(shí)间已前往现场协助处理。将全力配(pèi)合相(xiāng)关部(bù)门(mén)进(jìn)行事故调(diào)查,持续跟进后续(xù帧率是高好还是低好,王者帧率是高好还是低好)结(jié)果,并(bìng)协助(zhù)客(kè)户处理后续相关事(shì)宜。

  2023年2月,上海(hǎi)一位(wèi)小鹏P5车主(zhǔ)反映称:进地下(xià)车库时(shí)“刹(shā)车失灵”,继(jì)而(ér)发生(shēng)碰撞。当时车速(sù)在(zài)20km/h左右,下地库后(hòu)要转弯,开着ABS刹车却发现(xiàn)“踩下去几乎没感觉”。

  对此,小鹏汽车售后工作人(rén)员表示:车主下地(dì)库时(shí)超速,车速达到25km/h,加上雨(yǔ)天地面(miàn)没有附着力抓地力不(bù)足导致碰撞。小鹏汽车(chē)官方未对此事作(zuò)出(chū)置评。

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