恒大汽(qì)车(chē)宣布停产，意味着许家(jiā)印的造(zào)车(chē)梦碎。近期，另一位地(dì)产大佬王健林的(de)汽(qì)车梦，也(yě)碎了。

　　据媒体报道，1年(nián)前刚加盟万(wàn)达(dá)汽(qì)车担(dān)任总裁的李宏鹏已经(jīng)离职，并且万达汽车已更名易主，12家子(zi)公司中(zhōng)有4家处于注销(xiāo)状态。

　　年近70岁的王(wáng)健林，对此(cǐ)恐怕有些失落。更(gèng)让他烦心的是(shì)，市场最(zuì)近还笼(lóng)罩着一(yī)些(xiē)关于万达的负面(miàn)情(qíng)绪。除(chú)了地产(chǎn)甩卖传言、万(wàn)达商管300亿(yì)对赌悬顶外(wài)，还(hái)包括美元(yuán)债券价格持续下跌以及内部员(yuán)工爆(bào)料业绩造假(jiǎ)等(děng)。

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　　总(zǒng)裁(cái)走(zǒu)了，万达汽(qì)车也更(gèng)名(míng)易(yì)主

　　4月27日，越妇言文言文阅读翻译，《越妇言》据新浪科(kē)技，万(wàn)达(dá)汽车(chē)总裁李宏鹏已经离职，并于2023年加盟高合汽车(chē)，担任董(dǒng)事长(zhǎng)营销业务专务(wù)。

　　据悉(xī)，李洪鹏拥(yōng)有31年的汽车行业管理经验(yàn)，先(xiān)后在北京梅赛(sài)德斯(sī)-奔驰、福(fú)特中国、现代中国等企业担任重要职(zhí)位，在品牌(pái)营(yíng)销、经销商渠道规划建设、企业管理与战(zhàn)略规划等领域拥有丰富(fù)经验。2021年12月，李宏鹏宣布离职现代汽车，将(jiāng)从2022年1月起担任万达汽车总裁。

　　就在李宏鹏(péng)加入(rù)的头一(yī)年，万(wàn)达才刚刚跨界玩汽车。

　　2021年10月，一汽集团(tuán)正(zhèng)式与万达集团(tuán)启(qǐ)动战略合(hé)作，于是才有了王健林的那(nà)句，他将(jiāng)亲自带(dài)头，让万达副总裁以上高管全部换(huàn)乘红旗汽车(chē)。

　　从携手红旗来(lái)说，没错，万达(dá)和恒大、宝能选择亲自(zì)造车不同，王健林走(zǒu)的是(shì)渠道(dào)路(lù)线，即依托万达广(guǎng)场、万达(dá)文旅在(zài)全国范围内建设(shè)红(hóng)旗商超体验店，资金压力相对小得多(duō)。

　　这种背景下，万达成立了(le)一家名为万达汽(qì)车科技服务(wù)的公司，经营范围涉及(jí)汽车新车(chē)销售、汽(qì)车(chē)零配件批发、机(jī)动车充电(diàn)销(xiāo)售等(děng)。股权结(jié)构上，大连(lián)万达(dá)持股(gǔ)65％，红旗(qí)经销商泰岳集团下属(shǔ)公司泰庆背景持股35％。

　　但是随着总裁出走，上述(shù)公司近日也发生工商变更(gèng)，企业名称(chēng)变更为(wèi)泰庆（珠(zhū)海）汽车(chē)科技服务(wù)有限公司，大连万达股东(dōng)行列。不仅如此，12家万(wàn)达汽车子(zi)公司，目前已(yǐ)有4家公司处于注销状(zhuàng)态。

　　以上说明，万达汽车正(zhèng)式被王健林抛弃。地产大佬王健林(lín)的汽车梦，不做了。

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　　负面、传闻不断，老王烦心事多

　　除(chú)了汽车梦碎，还有一(yī)些(xiē)事让王健林(lín)日子不好过。

　　4月25日(rì)，港交所信息显示，珠海万(wàn)达商管(guǎn)招股书已失效。算下(xià)来，这已经是万达(dá)商管重启上市以来，第三次招(zhāo)股(gǔ)书失效(xiào)。

　　意味着啥(shá)呢？要(yào)知道，珠海万达(dá)商管作(zuò)为万达(dá)商管集团子公(gōng)司，负责所有万(wàn)达广场的运营管理，相当于整个(gè)万达集团的(de)最核心资(zī)产(chǎn)。

　　不能成功上市，最直(zhí)接的影响，一是无法从股市融资，二是王(wáng)健林(lín)不(bù)好向老股东们交代(dài)。

　　根据招股书(shū)，王健林与Pre-IPO投资(zī)者签署的(de)对(duì)赌(dǔ)协议中，后者总投资额高达380亿元，持股21.17％。这些(xiē)用真(zhēn)金白银挺老王的机构(gòu)投资者(zh越妇言文言文阅读翻译，《越妇言》ě)，包括珠(zhū)海国资委、郑裕彤家(jiā)族(zú)、碧(bì)桂园、中信资本、蚂蚁、腾(téng)讯、招(zhāo)商局、PAG太盟投资，一(yī)共有20多家(jiā)。

　　双方(fāng)约定，如果(guǒ)珠(zhū)海(hǎi)万达(dá)不能在2023年底成功(gōng)上市，就需(xū)要向(xiàng)上市前投(tóu)资者支付约300亿元股权回购款。

　　对于招(zhāo)股书(shū)失效，万达表(biǎo)示会继(jì)续(xù)更新材料，再次申报，目前(qián)上市(shì)进展仍在推进中。

　　但在市场方(fāng)面，这次招股(gǔ)书失效仍然(rán)引(yǐn)起了一系列(liè)连锁反应：

　　首先(xiān)是万达相关(guān)美元债暴跌；

　　其次触(chù)发违约，Debtwire这周发布的一份报告(gào)说，如果万达(dá)5月前(qián)不能上(shàng)市(shì)，有三笔(bǐ)总计13亿美(měi)元的离岸定期贷款，施贷方可以选择要求提前还款；

　　然后是一些传闻开始称万达(dá)地(dì)产要卖身华润地产，万(wàn)达所(suǒ)有(yǒu)城市总经理都去(qù)北京开会了。

　　就后(hòu)面两点，事情有了(le)最新进展(zhǎn)。

　　一是(shì)万达已经和银团谈妥，三笔(bǐ)13亿美元贷款的(de)还款期(qī)限，延长到今年11月30日(rì)；二是华润否认收购万达。

　　可(kě)它们并不(bù)意味(wèi)着老王悬(xuán)着的心已经落地。

　　截至2022年9月底，万(wàn)达商管现金(jīn)余(yú)额325.39亿元，足以(yǐ)覆盖(gài)短期负债(zhài)+一(yī)年内到期的非(fēi)流(liú)动负债合计(jì)284.59亿(yì)元。但(dàn)别忘了，要是万达(dá)商管上市失败，万达还有一笔巨(jù)额的对赌要还！

　　根据评级咨询机构“YY Rating”的测算，不考虑预提所得(dé)税和(hé)股息，万达一方的潜在回购支出(chū)规模高达440亿元。显然(rán)，公(gōng)司在手的约325亿现金，是难以覆盖。

　　到时(shí)候，300个小目标从(cóng)何而来，王健林(lín)是否(fǒu)留有后手(shǒu)，外界(jiè)不得(dé)而知(zhī)。

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