美国太(tài)空(kōng)探索(suǒ)技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运载火箭于北京时间20日(rì)晚(wǎn)21时33分许(xǔ)发射，升空3分钟后发(fā)生爆炸(zhà)，航天器未能成功进入预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首次发射成本(běn)约30亿美元，折合人民币(bì)206亿。换言之，马斯克和他的(de)SpaceX花(huā)200亿(yì)请全世界人(rén)民看了一场(chǎng)烟花。不过至少(shǎo)那一刻，我(wǒ)们都在(zài)仰望(wàng)星空。

　　人类历史上最大(dà)火箭(jiàn)发(fā)射失败(bài)，但没有完(wán)全失败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举世(shì)瞩目的大事(shì)，因为这是人类历史上体积最大的运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发(fā)动机的“超重(zhòng)型(xíng)推进器”和顶部(bù)50米高、可重复利用(yòng)的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大楼“广(guǎng)州白云(yún)酒(jiǔ)店”相当。

　　美(měi)国“太空”网站(zhàn)称，此前保(bǎo)持“人类(lèi)最大(dà)运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波(bō)罗”登月计划的(de)美国“土星(xīng)五号(hào)”火(huǒ)箭，它高(gāo)约111米，可(kě)发射约130吨有效载荷进(jìn)入地球轨道(dào)，并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将(jiāng)多(duō)达(dá) 150 吨的(de)有效载(zài)荷运送到近地轨道。

　　据美(měi)国《今日物理(lǐ)学》月刊上的一篇(piān)文章预(yù)测：“假(jiǎ)设发射成(chéng)功，那么星舰将大幅(fú)提升我们的太空能力(lì)，天体物(wù)理学任务的制定过程将发生质的(de)改(gǎi)变……天体物(wù)理(lǐ)学领域的太空任务一直受到发射(shè)工具性(xìng)能(néng)的严格(gé)限制，而(ér)20年来发射工具变化不大(dà)。”

　　此外马(mǎ)斯克(kè)还宣称，“星舰”的发射(shè)成本相当低，一旦相关试验取得成功，将(jiāng)启动规模化生产，以每年建(jiàn)造100艘(sōu)的速(sù)度，打造(zào)1000艘(sōu)“星(xīng)舰”组成的太空舰队，将10万人和相关物资运送到火星，实(shí)现从(cóng)21世(shì)纪20年代后期开(kāi)始在火星殖民(mín)的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未(wèi)来(lái)好像变得触手可(kě)及了。

　　不过一向高(gāo)调(diào)的马斯克也说过(guò)，其发(fā)射成功率就像抛(pāo)硬币一样，只有(yǒu) 50％。就在几天前(qián)，“星舰(jiàn)”首次试(shì)飞发射前约40秒(miǎo)，因为助推器加压系(xì)统出现(xiàn)问(wèn)题(tí)因而(ér)延期发射(shè)。因此马斯克把期望值定得(dé)较低，“只(zhǐ)要(yào)不炸毁(huǐ)发(fā)射台(tái)，那么我(wǒ)想(xiǎng)我会认为(wèi)这是成(chéng)功的。”

　　“星(xīng)舰”升空(kōng)后(hòu)不久发(fā)生了非计划性(xìng)解(jiě)体，但如果从上述(shù)定(dìng)义看(kàn)，本次首发好像也不(bù)能完全算失败(bài)。发射结束(shù)后，团队表示将(jiāng)继续审(shěn)查数据并(bìng)努力(lì)进行下一次(cì)飞行(xíng)测试。同时，马斯克发(fā)推向(xiàng)团(tuán)队(duì)表示(shì)了祝贺，直言此次任务为几个月后的下一次测(cè)试发(fā)射(shè)吸取了教训。

　　航(háng)天是一(yī)门风投，马(mǎ)斯克深谙其道

　　爆炸真的(de)不算什么，因为对于SpaceX来(lái)说，它几(jǐ)乎是从接(jiē)连试(shì)错(cuò)中成长(zhǎng)的。

　　“星舰(jiàn)”的(de)升级(jí)迭代史就是一部“连环(huán)爆炸史”。火(huǒ)箭的上半(bàn)部分拥有数代原(yuán)型机(jī)，其中(zhōng)不(bù)少在测(cè)试中直接炸毁。据都市快报梳理统(tǒng)计，rx550相当于什么显卡，rx580相当于什么显卡如(rú)果算上更换材(cái)料做极限测(cè)试(shì)过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始到(dào)SN11，星舰原(yuán)型机已(yǐ)经炸了(le)10次。

　　风云学(xué)会副会长陈经在文(wén)章中指出，马斯克是在(zài)用IT创投(tóu)手法(fǎ)操作航天(tiān)。因为IT创投圈的核心竞争(zhēng)力(lì)就(jiù)是(shì)厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维主导——风投(tóu)成功率(lǜ)如(rú)果有5％都算是不(bù)错的了，所以业(yè)界对项目失败习以为(wèi)常。

　　“而(ér)SpaceX正(zhèng)是如(rú)此，在前期多次发射(shè)失败(bài)。如果按各国航天业的传统做(zuò)法，SpaceX早就(jiù)被断(duàn)了经(jīng)费整(zhěng)顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目(mù)来评估(gū)，SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空(kōng)见惯的正常(cháng)节奏，成功了(le)就是里程碑，估值(zhí)提(tí)升，更多投资进来(lái)试更大的事(shì)。”

　　更大(dà)的事(shì)是指(zhǐ)什么呢？最广为人知的就是(shì)马(mǎ)斯克的“火星(xīng)移民计(jì)划(huà)”。早(zǎo)在(zài)十几(jǐ)年(nián)前，马斯克就喊出了人类定(dìng)居(jū)火星的豪言(yán)壮语，人类或将成(chéng)为“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的最初预期(qī)，2022年将(jiāng)发射货(huò)运(yùn)飞船去火星，2024年(nián)已经可(kě)以执行载(zài)人(rén)计(jì)划。

　　目前看来，现实(shí)与理想仍有较大差(chà)距(jù)。不过这一块的钱景(jǐng)相当(dāng)可观，目前太空旅行的价格从20万美元到5500万美元不(bù)等；据预测(cè)到2030年，全球太空旅行市场规模(mó)将达到30亿美元(yuán)。

　　除此之外(wài)，马斯克还在(zài)2016年(nián)提出(chū)了“4425颗卫星覆盖(gài)全球”的(de)“星(xīng)链(liàn)”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网络，为(wèi)全(quán)球用户提供宽带服务，后来这个(gè)计划(huà)数(shù)值变成了(le)42000颗。欧洲航天局太空碎片办(bàn)公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于目(mù)前在轨卫(wèi)星总(zǒng)量的卫星。

　　很难评(píng)价(jià)这是否就是一种“冒险(xiǎn)”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星(xīng)，成(chéng)为美国(guó)最大(dà)的(de)商(shāng)业卫星发射商之(zhī)一。

　　星舰将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据(jù)科技日报报(bào)道，2021年4月，美国国家航空(kōng)航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜(shèng)蓝色(sè)起(qǐ)源、动(dòng)力系统等公司(sī)，成为“阿尔忒(tè)弥(mí)斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯一中(zhōng)标者(zhě)。这为它(tā)获得了(le)29.8亿美(měi)元的资助，并被(bèi)要求(qiú)在“星舰”基础(chǔ)上研制(zhì)一种将宇航员从(cóng)环月轨道送上月球的着陆器，美国将在(zài)时隔半个世(shì)纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖(yǐng)而出的主要(yào)原因，在于其(qí)运(yùn)输(shū)量大和成本较低。星(xīng)舰(jiàn)采用了争(zhēng)议(yì)较(jiào)大的全箭不锈钢(gāng)结构设(shè)计：相比(bǐ)更贵的(de)碳(tàn)纤维(wéi)，不锈钢是(shì)重(zhòng)了点，所以你猜为(wèi)什么会安33个“猛(měng)禽”发(fā)动机。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的发射成本(běn)也(yě)相当低。去年2月，在得克(kè)萨斯州(zhōu)博卡(kǎ)奇卡召(zhào)开的(de)“星舰”发(fā)布(bù)会上，马斯(sī)克说：“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可(kě)以(yǐ)重(zhòng)复使(shǐ)用，这样一天就可以发射(shè)3次(cì)，rx550相当于什么显卡，rx580相当于什么显卡“超(chāo)重”助推器(qì)大约每小(xiǎo)时(shí)就能发射一次。“每(měi)次飞行(xíng)可能只需几百万美元，甚至(zhì)最少(shǎo)可能只(zhǐ)要100万美元(yuán)。” 有一组可(kě)供参考(kǎo)的(de)数据是(shì)，美国德尔塔(tǎ)IV型(xíng)中型(xíng)火箭平(píng)均(jūn)每次发射(shè)费用(yòng)为1.64亿美元，俄罗斯主力(lì)运(yùn)载火(huǒ)箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次发射费(fèi)用约为5000万(wàn)美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其(qí)背后(hòu)数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注资，投资者是沙特投资基(jī)金(jīn)的(de)一家子公司和阿布(bù)扎比的一家投资公司(sī)，此轮融资数(shù)额达数十亿美(měi)元。据(jù)美国投资(zī)数(shù)据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计(jì)融(róng)资29轮，融资(zī)总额(é)高达98亿美元。在本(běn)轮投(tóu)资过后，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美元(yuán)，其将成(chéng)为世(shì)界上估值最(zuì)高的私人企业之一。

　　这是在为什么(me)投(tóu)资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔(ěr)纳在(zài)《从地(dì)球到月球》提出了发射炮弹去往月球的(de)主意；1902年，乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻电影开(kāi)山之作《月(yuè)球旅行(xíng)记》，登月的幻想变成了画面；59年(nián)后，美国开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号(hào)登月(yuè)成功。

　　回顾历史，每一次的(de)想象与探索都(dōu)弥足(zú)珍贵。

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