（三）可能(néng)危及(jí)港口安全的散装液化气船(chuán)、散(sàn)装危险化学品船；

　　　　（四(sì)）长、宽以及吃水或(huò)者水面(miàn)以(yǐ)上高度接近(jìn)相应航(háng)道(dào)通航条(tiáo)件(jiàn)限值的船(chuán)舶(bó)。

　　　　前款(kuǎn)第(dì)（三）项、第(dì)（四）项船(chuán)舶的具(jù)体标(biāo)准，由交通运输部直属海事管(guǎn)理(lǐ)机(jī)构根据港口、航道实(shí)际情况(kuàng)制(zhì)定并公布(bù)。

　　”二(èr)、增加一条，作为(wèi)第十(shí)条：“下列船舶在(zài)内河航行，应当向(xiàng)引航(háng)机构申请(qǐng)引航：

　75寸电视长宽是多少　　　（一）外国籍船舶；

　　　　（二）1000总吨以上的海上机动船舶，但(dàn)船长驾(jià)驶同一类型(xíng)的海上(shàng)机动船舶在(zài)同一内河通航水域(yù)航行(xíng)与上一航(háng)次间隔(gé)2个月以(yǐ)内的除外；

　　　　（三）长、宽以及吃水或者水(shuǐ)面(miàn)以上(shàng)高度(dù)接近相应航道(dào)通航条件限值(zhí)的船舶；

　　　　（四）在长江干线航(háng)行的下列船舶：

　　　　1.客位500人(rén)及以(yǐ)上且(qiě)载客航行的客(kè)船，但旅客班(bān)轮(lún)、渡船除(chú)外；

　　　　2.1　万总吨及(jí)以上且载运(yùn)闪(shǎn)点(diǎn)小于(yú)23℃的(de)散装液(yè)体化学品船(chuán)；

　　　　3.载运《国(guó)际散装危险化学品(pǐn)船(chuán)舶(bó)构(gòu)造和设备(bèi)规则》中X类(lèi)的(de)散装(zhuāng)液(yè)体(tǐ)化学(xué)品(pǐn)船。

　　　　前款第（三）项船舶的具体标准，由长江(jiāng)航务管理部门、省级交通运输主管(guǎn)部门根据管辖水域的航道(dào)实际情况(kuàng)制定并公布。

　　”三、增加一条，作为第十(shí)一条：“船舶(bó)自愿申请引航的，引(yǐn)航机(jī)构应当(dāng)提供(gōng)引(yǐn)航服务。

　　”四、增加一(yī)条，作为第十(shí)六(liù)条(tiáo)：“引航机构应当落实引(yǐn)航(háng)安全主体责任，配备必(bì)要(yào)的设施、装备和(hé)人员，建立(lì)并实施引航安全管(guǎn)理体系。

　　”五、增(zēng)加一条，作为第十八条：“引航(háng)机构应(yīng)当对引航(háng)员进行培训，并保障引(yǐn)航员的休(xiū)息时间、职业健康(kāng)、工资(zī)报(bào)酬、社(shè)会保险(xiǎn)等符合国(guó)家有关(guān)规定(dìng)。

　　”六(liù)、增加(jiā)一条，作为第十九(jiǔ)条：“引航(háng)员应当持有有效的(de)船(chuán)员适任证书，服从引航机构的安排和管理，并按照有关规定开展引航活动。

　　”七、删去第十五条、第(dì)十(shí)六条、第十七(qī)条、第十八条(tiáo)、第十九条(tiáo)、第二十条、第二十一条、第二十二(èr)条(tiáo)、第二(èr)十三条。

　　八、第(dì)二十(shí)四(sì)条改为第二十条，删去第二款中的“进、出港或移(yí)泊(pō)”。

　　九、第二十六(liù)条改为第二十二条，删去其中的“将引航方(fāng)案”。

　　十、第(dì)二(èr)十七条改为(wèi)第二十三条，第二款修(xiū)改为：“引航长、宽以及吃水或者(zhě)水面以上高度接(jiē)近相应(yīng)航道通航条件限值(zhí)的船舶(bó)，引航机构(gòu)应当制定引航方案(àn)，报市(shì)级地方人民政府(fǔ)港口(kǒu)主管部门和(hé)海事(shì)管理(lǐ)机构(gòu)备(bèi)案”；增加一款作为(wèi)第三(sān)款：“引航方案应当由一级引(yǐn)航员主持或(huò)者参与制定。

　　引航方(fāng)案(àn)应(yīng)当(dāng)包括船舶基本情况、注(zhù)意事(shì)项、风险(xiǎn)评估、安全保障和应急(jí)处置(zhì)措施。

　　”十一、第二十(shí)八条(tiáo)改为第二十四条(tiáo)，修改为：“引航机构应(yīng)当根据(jù)船舶(bó)状况、通航条(tiáo)件和拖轮(lún)配备要求，制定合理的拖轮使用方法。

　　被引(yǐn)航(háng)船(chuán)舶应当根据引航机构(gòu)提供的拖(tuō)轮(lún)使用方法的要(yào)求安排拖(tuō)轮或者(zhě)委托引(yǐn)航机构安排拖(tuō)轮，并承担相应的费用。

　　　　拖轮(lún)配备要求由长(zhǎng)江航务(wù)管理部门、省(shěng)级交通(tōng)运输主管部门按照职(zhí)责制(zhì)定并公(gōng)开。

　　”十二、增加一条，作为第二十五条：“申请引航的(de)船舶(bó)，应当(dāng)使(shǐ)用(yòng)专用的甚高频频(pín)道与引航(háng)机构和引航(háng)员联系，确认(rèn)登轮时间、地点等(děng)事项，并保持值守(shǒu)。

　　”十三、第(dì)三(sān)十(shí)二条改为第二十九(jiǔ)条(tiáo)，第二款修改为：“引航员(yuán)发现(xiàn)水上交通事故、污染事(shì)故(gù)或违章行为(wèi)时，应当(dāng)及时向引航机构、海(hǎi)事管理(lǐ)机(jī)构(gòu)报告。

　　”十四、第三十三条(tiáo)改为第三十条，第(dì)一(yī)款修改为：“引航员(yuán)在(zài)遇(yù)到下列(liè)情况之一时，有权拒绝、暂停或(huò)者终止(zhǐ)引(yǐn)航，并(bìng)及(jí)时向(xiàng)引(yǐn)航机构(gòu)、海事管理机构(gòu)报告：

　　　　（一）恶(è)劣的(de)气(qì)象(xiàng)、海况；

　　　　（二）被(bèi)引船(chuán)舶不适航；

　　　　（三）航道或者码头条件不(bù)满足被引(yǐn)船(chuán)舶的(de)航行、停(tíng)泊(pō)、作业的安全要求；

　　　　（四）被引船舶的引航员登离装置(zhì)不符合安全规定；

　　　　（五）引航员身体不适，不(bù)能继续引领船舶；

　　　　（六）其他不(bù)适于(yú)引航(háng)的原因(yīn)。

　　”十五、第三十(shí)四条改为第(dì)三十一条，第二款修改为：“在引(yǐn)领船舶(bó)过(guò)程中发生水上交通(tōng)事故的，引航员应当在返(fǎn)回港口后24小时内向海事管(guǎn)理机构递(dì)交水上交通事(shì)故报(bào)告书。

　　”

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