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不羡鸳鸯不羡仙下一句，不羡鸳鸯不羡仙,只羡白发苍苍有人牵民航三个敬畏是指什么民航三个敬畏是什么时候提出的

　　民航三(sān)个(gè)敬畏是指什么？是敬(jìng)畏(wèi)生(shēng)命、敬畏规(guī)章(zhāng)、敬畏职(zhí)责(zé)的。关于民(mín)航(háng)三(sān)个敬畏是指什么以及民(mín)航三个敬畏是(shì)指什(shén)么(me)谁提出的(de)，民航三(sān)个敬(jìng)畏是(shì)指什么意思，中国民航三个敬畏，民航三(sān)个敬畏(wèi)的(de)含义，民航三(sān)个(gè)敬畏体(tǐ)现了什么等问题，小编将(jiāng)为(wèi)你整理以下(xià)的(de)知识(shí)答(dá)案：

民航三(sān)个(gè)敬畏是什么时候提出的

　　民航三(sān)个敬畏在2020年(nián)4月(yuè)14日提出的。

　　2020年4月14日召开的“4月民航安全(quán)运作形势分析(xī)会”上(shàng)，冯正(zhèng)霖(lín)局(jú)长提(tí)出了以(yǐ)“敬畏(wèi)生命、敬畏规章、敬畏职责”为(wèi)内核的三个敬畏。

　　“敬畏生命、敬畏规(guī)章、敬畏职(zhí)责”是(shì)贯彻落实科(kē)学发展观的思想要求(qiú)、是科(kē)学向上的积极(jí)态度。敬畏生命是出(chū)发点，也(yě不羡鸳鸯不羡仙下一句，不羡鸳鸯不羡仙,只羡白发苍苍有人牵)是落脚(jiǎo)点，是落实(shí)“生命高于一(yī)切(qiè)，责任(rèn)重(zhòng)于泰山、一切服从安(ān)全(quán)”的根本体现。

民航(háng)三个敬畏是指什么

　　是敬畏生命、敬(jìng)畏规章、敬畏(wèi)职(zhí)责的。

　　民(mín)航三个敬畏是指敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责。

　　民用航空，是指(zhǐ)使用航空(kōng)器(qì)从事除了国防、警察和海关等国家航空活动以外的航空活(huó)动，民用航空活动是航空活动的(de)一部(bù)分，同时以使用(yòng)航空器界定了它(tā)和航空制造业的界限，用非军事等性质(zhì)表(biǎo)明了(le)它和(hé)军事(shì)航空等国家航空活动不同。

　　安全是民航业的生命(mìng)线，保(bǎo)障(zhàng)国家和旅客生(shēng)命财产的安(ān)全是民航(háng)安全检(jiǎn)查的根本目的。

　　白(bái)云(yún)安检人(rén)要牢固树立敬畏生命意识，敬(jìng)畏自己的生(shēng)命，敬畏(wèi)他(tā)人的生(shēng)命，以敬畏之心来(lái)约束自己，认真对待每一(yī)个检查环节(jié)，每(měi)一个工作细节。

　　真正做到把对生命(mìng)的敬畏(wèi)融(róng)入(rù)到队伍的安全教育(yù)、文化(huà)培育和作风建设(shè)中，细(xì)化到各个环节的岗位责任和(hé)作风要(yào)求中(zhōng)，不断强(qiáng)化安(ān)全思维，端正态度(dù)，建(jiàn)立更加(jiā)强实(shí)的安(ān)全壁垒，才能实(shí)现民航业敬畏生命(mìng)的价值追求，满足保障旅客出行安全的内在要求(qiú)。

　　敬畏规章，体现了民航业(yè)的运行规律，是安全理论与(yǔ)实践经验(yàn)的高(gāo)度统一。

　　欲知(zhī)平直，则必准绳；欲知方圆(yuán)，则必规矩不羡鸳鸯不羡仙下一句，不羡鸳鸯不羡仙,只羡白发苍苍有人牵。

　　一个企业的规模越大(dà)，就(jiù)越需要规章制度的支(zhī)撑，依靠规(guī)章(zhāng)制度管理把规(guī)矩挺在前面(miàn)。

　　就民航(háng)而(ér)言，每(měi)一个(gè)行(xíng)业工种(zhǒng)，每一(yī)位从(cóng)业人员(yuán)，都(dōu)面临着几本甚至几十本的(de)规则章程需要了解，学习，掌握(wò)。

　　为(wèi)的(de)是在每一(yī)次的工(gōng)作(zuò)中把错误、危险、隐患(huàn)降至(zhì)最低。

　　只(zhǐ)有(yǒu)对这(zhè)些规则(zé)章程心(xīn)存敬畏(wèi)，才(cái)能把自己所涉及工作做(zuò)扎(zhā)实，做细致(zhì)，做(zuò)到精(jīng)益求精。

　　民航(háng)安检工作坚(jiān)持(chí)安全第一、严格检(jiǎn)查(chá)、规范执勤的原则，是高度依赖严格规章制度运(yùn)行的行业。

　　规章制度(dù)是我们安检工作的底线、红线。

　　我们要严格遵循规章制度，不越底线(xiàn)，不踩红(hóng)线，将规章中的每一个细节都(dōu)融(róng)入到工作中去，将规章要求与实际行动相统一，通(tōng)过(guò)深化作(zuò)风(fēng)建设(shè)，努力把规章外在的(de)强制要求转化为员工内在的自我约束，使其养成敬(jìng)畏规章的自觉(jué)性(xìng)，真正做到(dào)按章操作，真正做(zuò)到令(lìng)行禁止，才能确保(bǎo)民航运(yùn)行平稳(wěn)可(kě)控。

　　敬畏职责(zé)，体现了民航人的职业操守，是岗位责(zé)任和专业(yè)能力的高度统一。

航空

　　航空(kōng)，是一种是复杂(zá)而(ér)有战略(lüè)意义(yì)的人类(lèi)活动。

　　指飞行器在(zài)地球大(dà)气层(空气空间)中的飞行活动(dòng)，以及与(yǔ)此(cǐ)相关(guān)的科研教(jiào)育、工业(yè)制造、公共(gòng)运输(shū)、航空运动、国防军事(shì)、政府(fǔ)管理等(děng)众多领域。

　　通(tōng)过对于空气空间和飞行器(航空器)的利用，航空(kōng)活动(dòng)可以细分为众(zhòng)多独立的行业和领域，典型的比如航空制造业、民用(yòng)航(háng)空业(yè)等(děng)等。

　　常(cháng)常可以见(jiàn)到(dào)人们从各自的领域使用这(zhè)一(yī)词语，这一词语的(de)内涵(hán)及其丰富和多变。

　　人类早就萌发了上天飞行(xíng)的(de)强烈愿望，例如中国嫦(cháng)娥奔月神话传(chuán)说(shuō)、风筝的发(fā)明。

　　19世(shì)纪，许多人制造出一些不用发动机的滑(huá)翔机来飞(fēi)行，热气球、飞艇(tǐng)的逐渐使用。

　　1903年(nián)，美(měi)国人莱特兄(xiōng)弟发明了(le)飞机，并成功试(shì)飞，但有人认为(wèi)克雷芒·阿德(dé)尔才是真正的飞(fēi)机(jī)发明者(zhě)。

民航三(sān)个敬畏是指(zhǐ)什么？

　　三个敬畏就是指敬畏生命、敬畏规(guī)章、敬畏职责。

　　敬畏(wèi)生命，就要把人的生命放在第一位。

　　敬畏生命(mìng)，就(jiù)是(shì)要坚持安(ān)全重于(yú)泰(tài)山，始终(zhōng)把安(ān)全(quán)生产摆在首(shǒu)要(yào)位置，树(shù)牢(láo)安全(quán)发展(zhǎn)理念，层层压实安全责(zé)任，深入排查整治(zhì)各类安全(quán)风险，坚(jiān)决克(kè)服各(gè)种侥幸心理(lǐ)和变通思维(wéi)，坚决守住空(kōng)管安全底线。

　　敬(jìng)畏规(guī)章，就(jiù)要从平时(shí)养成抓(zhuā)起，坚持业务技能(néng)与规章学习同抓共管，不断强(qiáng)化规章学习(xí)，深化理解认(rèn)知，深刻把握工作规律，不(bù)断精进专业(yè)技能，做到(dào)保障飞(fēi)行更(gèng)加自信、技能运用更加自如、特情处置更有把握、危急时刻经(jīng)得起(qǐ)考(kǎo)验。

　　敬畏(wèi)职责，体现了(le)民航人的职(zhí)业(yè)操守，是岗位责任和专业能(néng)力的高度(dù)统一。

　　作(zuò)为保(bǎo)障(zhàng)国家政(zhèng)治安全和经(jīng)济安全(quán)的特(tè)殊部(bù)门，空管的职责就是以更好的安全水平、更(gèng)优(yōu)的空(kōng)管服(fú)务、更(gèng)高的运行效率、更强的保障能力服务好(hǎo)国家战略和人民出行。

　　敬畏生命，人之大德

　　生命之轻何其轻？轻若鸿毛(máo)；生命之重(zhòng)何其重(zhòng)？重(zhòng)若(ruò)泰山。

　　我们不(bù)能承受生命之轻，也无法承受生命之重，唯有(yǒu)敬(jìng)畏生(shēng)命！

　　作为一(yī)名民航人，深知安全是民航(háng)业(yè)的生(shēng)命线(xiàn)，在安全(quán)管理的问题上(shàng)，任(rèn)何(hé)时候(hòu)、任何环节的麻痹大意都是对旅客、对(duì)我们自身生命的不敬和(hé)亵渎(dú)。

　　因(yīn)为，一次不经意的疏忽、大意(yì)，结(jié)果可能让我们面对难以承受的生命之痛(tòng)。