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祈使句例子英语，祈使句例子10个柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯矩是内力吗(ma)

　　弯矩是(shì)内力的。

　　弯矩是(shì)受力构件截面上的(de)内力矩的一种。通俗的说(shuō)法：弯(wān)矩是一(yī)种(zhǒng)力矩。

　　另(lìng)一种解释说法，就是弯曲(qū)所需要的力矩，下(xià)部(bù)受拉(lā)为正(上部受压(yā))，上(shàng)部受拉为(wèi)负(下(xià)部受压)。它的标准定义为：与横截(jié)面垂直的分布内力(lì)系的合(hé)力偶矩。

　　计算(suàn)公(gōng)式(shì)M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角，EI转动(dòng)刚度，L杆(gān)件的有效计算长(zhǎng)度。

柱不平衡弯(wān)矩会开裂吗

　　柱不(bù)平衡弯矩会开裂，并且裂缝会(huì)发(fā)生在偏(piān)压柱受拉的一侧(cè)。

　　弯矩是受(shòu)力构件截面上的内力矩(jǔ)的一种(zhǒng)，即垂直于横截面的内力系的合力偶矩。

　　构件上某个截面的弯(wān)矩，其(qí)大小为该(gāi)截(jié)面截取的构件部(bù)分上(shàng)所有外力对(duì)该截面形心矩的代数和。

　　它的标准定(dìng)义(yì)为：与横截面垂直的分布内力(lì)系的合力偶矩。

　　一般而言(yán)，在(zài)不同的(de)学科中弯矩的正(zhèng)负有不同的规定。

　　规定了弯矩(jǔ)的正负，就(jiù)可以将(jiāng)弯矩进行代数计(jì)算(suàn)。

柱子(zi)混凝(níng)土(tǔ)会开(kāi)裂么？

　　一，会的，因为(wèi)柱子是祈使句例子英语，祈使句例子10个由(yóu)混凝土浇筑而(ér)成的，混(hùn)凝土最主要的(de)缺点是(shì)抗(kàng)拉能力(lì)差、脆性大、容易开裂(liè)。

　　大量(liàng)的工(gōng)程实践和理论分析表明(míng)，几乎所有的混(hùn)凝(níng)土构件均(jūn)是带(dài)裂缝工作(zuò)的，只(zhǐ)是有些裂(liè)缝很细，甚(shèn)至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结构的使(shǐ)用无大的危害，可允许其存(cún)在；我国现行建(jiàn)筑、铁路、公(gōng)路、水利(lì)等部门设计规范(fàn)均采(cǎi)用限制构(gòu)件裂缝宽(kuān)度的办法来保障混凝土结构的正常(cháng)使(shǐ)用(yòng)。
　　二，裂缝的成因：

　　（一(yī)）直接应力裂缝(fèng)是指外荷载(zài)引起的(de)直(zhí)接应力产生的裂缝。

　　裂(liè)缝产生的原(yuán)因(yīn)有：

　　       1、设(shè)计计算阶段，结(ji祈使句例子英语，祈使句例子10个é)构计算时不计(jì)算或(huò)部分漏算(suàn)；计算模型不合理；结构受(shòu)力假设与实(shí)际(jì)受力不符；荷载少算或漏算；内(nèi)力与(yǔ)配筋计算错误；结构(gòu)安全(quán)系数不(bù)够。

　　结构设计(jì)时不考虑(lǜ)施工的(de)可(kě)能性(xìng)；设计断面(miàn)不足（宁波跨海大桥(qiáo)）；钢筋设置偏少或布置(zhì)错误；结构刚度不足；构造处理(lǐ)不当；设计图纸交(jiāo)代不(bù)清等。

　　       2、施(shī)工阶段，不(bù)加限制地(dì)堆(duī)放施工机(jī)具、材料(liào)；不(bù)了解预制结构结构受力特点，随意(yì)翻身(shēn)、起吊、运输、安(ān)装(zhuāng)；不按设计图纸施(shī)工，擅自更改结(jié)构施工顺序，改变结构(gòu)受力模式(shì)；不对(duì)结构做机器振动下的疲(pí)劳强度(dù)验算等。

　　       3、使用阶段，超出设(shè)计载荷的(de)作用(yòng)于楼地面、墙面(miàn)；工(gōng)业厂(chǎng)房超负荷使用；发生大(dà)风、大雪、地震(zhèn)、爆炸等。

　　（二(èr)）次应(yīng)力裂缝是(shì)指由(yóu)外荷载引起的(de)次(cì)生(shēng)应力产生(shēng)裂缝。

　　       裂缝(fèng)产生的原因(yīn)有(yǒu)：

　　       1、在设计(jì)外荷载作用下，由(yóu)于结(jié)构物的(de)实际工作状态同常规计算(suàn)有出(chū)入或计(jì)算不考虑，从而在某些(xiē)部位引起(qǐ)次应(yīng)力导致结构(gòu)开裂。

　　       例如：两铰拱桥拱脚设计时常采用布置“X”形钢筋(jīn)、同(tóng)时(shí)削减该处(chù)断面尺寸的办法设计铰，理(lǐ)论计算该(gāi)处不会存在弯矩，但实际该铰仍然能够抗(kàng)弯(wān)，以至(zhì)出现裂缝而导致钢筋(jīn)锈蚀。

　　       2、工业建筑中经常需要凿槽、开洞、设置牛腿(tuǐ)等，在常规计算(suàn)中难以用准确的图式进行模(mó)拟计(jì)算(suàn)，一般根据经验设置受力(lì)钢筋。

　　研(yán)究表(biǎo)明，受(shòu)力构件(jiàn)挖孔后，力流将产生(shēng)绕射(shè)现象，在孔洞附近密集，产生巨(jù)大的应(yīng)力集中。

　　       在长跨预应力连续梁中，经常(ch祈使句例子英语，祈使句例子10个áng)在跨(kuà)内根据(jù)截面内力需要截断钢(gāng)束，设置锚头，而在锚固断(duàn)面附(fù)近经常可以看到裂缝。

　　因此，若处(chù)理不(bù)当(dāng)，在这些结(jié)构的转角(jiǎo)处(chù)或构件形(xíng)状突变(biàn)处、受(shòu)力钢筋截断处容易出(chū)现裂缝。

　　实际工(gōng)程中，次应(yīng)力裂缝是产生(shēng)荷载裂缝的最常(cháng)见原因。

　　次应力(lì)裂缝多属张拉(lā)、劈裂、剪切性质。

　　       次(cì)应力(lì)裂缝也是(shì)由荷载引起，仅(jǐn)是按(àn)常规一般(bān)不计(jì)算，但随着现代计算手段的不(bù)断(duàn)完善(shàn)，次应力裂(liè)缝也是(shì)可以做到合理验(yàn)算(suàn)的(de)。

　　例(lì)如现在对(duì)预应力、徐(xú)变等产生的二次应(yīng)力，不少(shǎo)平面(miàn)杆(gān)系有限元程序均可(kě)正确(què)计算，但在40年前却比较困难。

　　       在设计上，应注意避免(miǎn)结构突变（或断面突变），当不能回(huí)避时，应做局部处理，如转角(jiǎo)处(chù)做(zuò)圆(yuán)角，突变处做(zuò)成渐变过渡(dù)，同(tóng)时(shí)加强构造配(pèi)筋，转角处(chù)增(zēng)配斜(xié)向(xiàng)钢筋，对于较大孔洞有条件时可在周边设置(zhì)护(hù)边角钢。

　　荷载裂(liè)缝特征依(yī)荷载(zài)不同(tóng)而(ér)异呈现不同的特点。

　　这类裂缝多出现在受(shòu)拉(lā)区、受剪区或振动(dòng)严重(zhòng)部位。

　　但必须指出，如果受压(yā)区出现起皮或有沿受压(yā)方向的短裂缝，往往是结(jié)构达到承载力极限的标志(zhì)，是(shì)结(jié)构破坏的前(qián)兆，其原因往往是截(jié)面(miàn)尺(chǐ)寸偏小。