随着2022年财报(bào)季的(de)过去(qù)，车企(qǐ)高管薪酬(chóu)再一次成为业内关注的(de)热点(diǎn)话(huà)题。造车新势力中，小鹏(péng)、理想、零跑(pǎo)等均已(yǐ)公(gōng)布高(gāo)管薪酬情况。

　　理想和零跑管(guǎn)理层薪资前三(sān)总(zǒng)额为(wèi)12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额领跑众多(duō)上(shàng)市(shì)车企。理想汽(qì)车的一名高(gāo)管更是成功破(pò)亿，堪称(chēng)新一(yī)代“打工皇帝”。造车新(xīn)势(shì)力之外，吉利汽车(chē)出手(shǒu)颇为阔(kuò)绰，不过也有上(shàng)市车(chē)企高管(guǎn)薪(xīn)酬无人过百万。

　　理想领跑车企高管薪资榜

　　理(lǐ)想汽车2022年董(dǒng)事酬(chóu)金支(zhī)出高达12298.4万元(yuán)，同比增长(zhǎng)34％，占(zhàn)据目前已(yǐ)披露数(shù)据的车(chē)企高管薪资榜榜首。其中(zhōng)，李想(xiǎng)、沈亚楠和李铁，薪(xīn)酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元(yuán)。

　　理想(xiǎng)汽(qì)车(chē)CEO李想只给自己(jǐ)开170万薪酬，对兄弟却非常(cháng)大方。CFO李铁的1亿薪(xīn)酬中(zhōng)，工(gōng)资津贴等为203万元、退休金计划供款13.9万元(yuán)、股份(fèn)支付薪酬(chóu)部(bù)分高达9823.6万元。

　　另一位核心人物——理想汽车前总裁沈(shěn)亚楠(nán)薪酬2087.4万(wàn)元，相较2021年(nián)的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文件显示，沈亚楠两天内(nèi)抛售(shòu)100万股股票，套现(xiàn)金额超9000万元，以此(cǐ)计(jì)算，他(tā)在2022年(nián)的收益也超(chāo)过1亿元。2022年(nián)12月，沈(shěn)亚楠(nán)宣布离(lí)职。

　　数(shù)据来(lái)自理想汽车(chē)2022年报。

　　造车新势力(lì)中，零跑汽车(chē)的(de)高管薪资稳居第一梯队。财报显示(shì)，董(dǒng)事长朱江(jiāng)明年薪5636.1万元(yuán)，同比大涨490.4％；总(zǒng)裁吴保军薪(xīn)金4382.3万元，同(tóng)比增长12％。公司高(gāo)级副总裁曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年(nián)9月，零跑汽车在港交所主板挂(guà)牌(pái)上(shàng)市。销量方面也不断攀(pān)升，2022年零(líng)跑(pǎo)汽(qì)车交(jiāo)付量11.12万辆，较2021年的4.37万(wàn)辆增长154.1％。在业界看来，这或许是(shì)其高管(guǎn)薪酬同比上涨的(de)重要(yào)原因(yīn)。

　　小(xiǎo)鹏汽车的2022年并(bìng)不好过，试图通过人事变动和架构调(diào)整稳住(zhù)销量。开(kāi)源节流的(de)背景下，管理层(céng)对自己(jǐ)的要求也更严格(gé)了(le)。管理层薪资前(qián)三总额仅420.9万元，其(qí)中，董事长何小鹏(péng)年薪136.5万元(yuán)，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海(hǎi)马江淮高(gāo)管无人过百万

　　在造车新势力之外(wài)，给高(gāo)管(guǎn)开出(chū)较高(gāo)薪酬的还有吉利汽车。其2022年度薪(xīn)酬前三(sān)的高(gāo)管累(lèi)计(jì)薪资为9972.5万(wàn)元。李书福的薪酬(chóu)最低(dī)，仅为(wèi)40.8万(wàn)元(yuán)；执行董事安聪(cōng)慧的薪(xīn)资为4188万元，行政(zhèng)总裁桂生(shēng)悦为3119.1万元，涨幅分别为(wèi)8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来自吉利汽(qì)车2022年(nián)报。

　　吉利(lì)汽车(chē)的高(gāo)管薪(xīn)酬是独一(yī)档的存(cún)在，接下(xià)来(lái)车企(qǐ)前(qián)三位高管薪酬(chóu)均值便降(jiàng)至比亚(yà)迪的(de)909万和(hé)华晨中国的603万元。

　　王传福(fú)虽然(rán)是比(bǐ)亚(yà)迪公司董事长，但其薪酬在管理层中仅排(pái)第六位。年报显示，比亚迪高(gāo)管中薪(xīn)酬最高的三位分别是执(zhí)行副(fù)总(zǒng)裁李柯，税(shuì)前报酬(chóu)960.20万元；第二(èr)位(wèi)是高级副(fù)总裁罗(luó)红(hóng)斌，薪酬(chóu)887万元；执行副总裁(cái)廉(lián)玉波以薪酬882.50万(wàn)元排名第三。

　　2022年(nián)王(wáng)传(chuán)福税前报酬总额为614.7万元(yuán)，排在(zài)他前(qián)面(miàn)的(de)还有高级(jí)副总裁(cái)何龙的877.4万元，以(yǐ)及高级副总裁何(hé)志(zhì)奇的739.7万(wàn)元。

　　数据(jù)来(lái)自(zì)比(bǐ)亚迪2022年报。

　　过去的一年是比亚(yà)迪的丰(fēng)收年。2022年比亚迪新能源汽(qì)车销量超185万(wàn)辆(liàng)，夺下(xià)全球新(xīn)能源汽车销冠(guān)宝座(zuò)；净(jìng)利润也达到166亿元，超过了上汽(qì)集团的161.18亿元，成为国(guó)内最(zuì)赚钱的整车企业。

　　长城(chéng)汽车薪资排名前(qián)三的(de)高管平(píng)均薪酬为427.2万(wàn)元，其中董(dǒng)事长魏建(jiàn)军575.49万(wàn)元、总经理(lǐ)穆(mù)峰403.62万元、副董(dǒng)事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广汽集团的前(qián)三位高管薪酬(chóu)均值均超过(guò)300万(wàn)元。

　　值得关注的(de)是(shì)，海(hǎi)马汽(qì)车(chē)年报显示，报告期内董事、监事、高级管理人员报酬合(hé)计456.31万元。董(dǒng)事(shì)长、董事景柱从公司获(huò)得(dé)的(de)税前报酬(chóu)总额90万元(yuán)，董事会秘书、CIO刘锐从公司(sī)获得的(de)税前报酬总(zǒng)额52.12万元。

　　数据来自海马汽车2022年报。

　　江(jiāng)淮汽车高管(guǎn)收入也(yě)大多在50万-100万元区间，其中江淮汽(qì)车副(fù)总经理张(zhāng)鹏(péng)收入最高(gāo)，为91.3万元，董事总经理李明为86.68万元。

　　薪资过亿(yì)与打工(gōng)皇帝

　　在已公布数据(jù)中(zhōng)，国内车企(qǐ)仅理想汽车(chē)CFO李(lǐ)铁(tiě)去年(nián)年薪过亿(yì)。李铁(tiě)的(de)薪酬是李想(xiǎng)薪(xīn)酬170.5万元的近60倍，是吉利集团董事长李书(shū)福薪酬40.8万元的约(yuē)245倍，堪称新一(yī)代“打(dǎ)工皇帝(dì)”。

　　当(dāng)我们把视线(xiàn)看(kàn)向全(quán)球(qiú)，会发现薪酬过(guò)亿似乎并(bìng)不是那么难(nán)。

　　通用(yòng)汽车提(tí)交(jiāo)给美(měi)国(guó)证(zhèng)券交易委(wěi)员会(huì)（SEC）的一份文件(jiàn)显(xiǎn)示，通用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的薪酬(chóu)总(zǒng)额接近2900万美元（约合(hé)人(rén)民(mín)币2亿元），连(lián)续第(dì)八年(nián)成为(wèi)底特律三大汽(qì)车制(zhì)造商（福(fú)特汽车、通用汽(qì)车、Stellantis）薪酬(chóu)最高的CEO。

　　外媒表示(shì)，担任通(tōng)用汽车CEO的9年里，Mary B王宝强身价多少亿，马蓉分了王宝强多少家产arra的薪酬累计超过2亿(yì)美元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律另外两家汽车制造商的掌(zhǎng)门人年(nián)薪也(yě)都(dōu)过亿。福特(tè)的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去年(nián)年(nián)薪(xīn)分别约合人民(mín)币1.45亿(yì)元和1.77亿元。

　　值得注意的是(shì)，特斯拉(lā)CEO马斯(sī)克公布(bù)的(de)薪酬为0。据公开(kāi)报道(dào)，早在2018年，马斯克就制定了长达十年(nián)的(de)薪酬方案。根(gēn)据该方案，特斯拉在未(wèi)来十(shí)年无需(xū)向(xiàng)马斯克支付任何工资和现(xiàn)金奖励，但若马(mǎ)斯克领导特斯拉达到了董事会制定的市值和业绩方面的目标，则可获得780亿美元的(de)股票期权。所以(yǐ)，马斯克这(zhè)十年在(zài)特斯拉的收入或都是(shì)同特斯拉(lā)的市值和业(yè)绩直接挂钩的股(gǔ)票期(qī)权。

　　换(huàn)句话说，马(mǎ)斯(sī)克的主要收入(rù)为股票期权激励(lì)，后者目(mù)前尚未公布。但这并(bìng)不妨碍他是全(quán)球首富的有力竞争者。

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