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绝世武魂女主角有几个，绝世武魂男主陈枫有几个女人暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航(háng)的几种情况是(shì)什么？暂停(tíng)引航的(de)几(jǐ)种情况包括：恶劣的气象/海(hǎi)况(kuàng)；被引船舶(bó)不适航；没有足够的水深(shēn)；被引船舶的引(yǐn)航梯和照明不符合(hé)安全规定；引(yǐn)航员身体不适，不能继续引领船舶；以及其它不(bù)适(shì)于引(yǐn)航的原因的(de)。关(guān)于暂停引航的几种情(qíng)况是(shì)什么以(yǐ)及暂停引(yǐn)航的(de)几种情况(kuàng)是什么，暂(zàn)停引航的几种(zhǒng)情况英语，暂停引航的几种情(qíng)况图(tú)片(piàn)等问题，农商网(wǎng)将为你整(zhěng)理(lǐ)以下的生(shēng)活知识：

航班停运(yùn)可以退票吗

　　航班(bān)停(tíng)运是可以退票(piào)的。

　　法律分析:因为(wèi)疫情停飞的航班,可以全额退票(piào)。

　　法律(lǜ)依据:《中国民用(yòng)航(háng)空旅客、行李(lǐ)国内运输规则(zé)》第二十一条由于承运人或旅客原因,旅客不(bù)能在客票有效期内完成部分或(huò)全部航程,可以在客票有效(xiào)期内要求退票。

暂停(tíng)引航的(de)几种(zhǒng)情(qíng)况是什么(me)

　　暂停引航的(de)几种情况包(bāo)括：恶劣的(de)气象/海况；被(bèi)引船舶(bó)不适航；没有足够的水深(shēn)；被引船舶的引航梯(tī)和照明不(bù)符合(hé)安全规(guī)定；引航(háng)员身体不适，不能继(jì)续引(yǐn)领船舶；以及其它(tā)不适于引(yǐn)航的原因(yīn)。

　　引航，是指为(wèi)了(le)维(wéi)护国家主权和保障船舶、港(gǎng)口和设施的(de)安全(quán)，由国家专业(yè)引航人员引领船舶安全航行的行为(wèi)。

　　引航员必须持(chí)有引航(háng)员证(zhèng)书。

　　引领船舶进出港口的引航员(yuán)俗称领(lǐng)港，江上引航员俗称(chēng)领江(jiāng)。

　　引航(háng)员通(tōng)常登(dēng)船引航。

交通运输(shū)部关于修改《船(chuán)舶引航管理规定》的决定(2021)

　　一、将第九(jiǔ)条修改为：“下列船(chuán)舶(bó)在交通运输部划定的海上引航区内航行、停泊或(huò)者(zhě)移泊(pō)的，应当向引航机构申请引航：

　　　　（一）外国(guó)籍船(chuán)舶，但交通运输(shū)部经(jīng)报国务院批准后(hòu)规定可以(yǐ)免除的除外；

　　　　（二）核动力船舶、载运放射性物(wù)质(zhì)的船舶、10万总吨及以(yǐ)上(shàng)油轮；

　　　　（三）可能(néng)危及港口安(ān)全(quán)的(de)散(sàn)装液化气船、散装危险(xiǎn)化学品船；

　　　　（四）长、宽以及吃(chī)水或者水面以上(shàng)高度接近相应航道通航条件限值的船舶。

　　　　前款(kuǎn)第(dì)（三）项、第（四(sì)）项船(chuán)舶的(de)具(jù)体标准，由交通运输部(bù)直属海(hǎi)事(shì)管理机(jī)构(gòu)根据港口(kǒu)、航道实际情况(kuàng)制定并公布。

　　”二、增加(jiā)一条，作为第十条：“下列船舶在内河航行(xíng)，应当向(xiàng)引航机构申请引航(háng)：

　　　　（一绝世武魂女主角有几个，绝世武魂男主陈枫有几个女人ff0000; line-height: 24px;'>绝世武魂女主角有几个，绝世武魂男主陈枫有几个女人）外(wài)国籍船舶；

　　　　（二）1000总吨(dūn)以上(shàng)的海上机动船舶，但船长驾驶同(tóng)一(yī)类型(xíng)的海(hǎi)上机(jī)动船(chuán)舶在同一内(nèi)河(hé)通(tōng)航水域航行(xíng)与上(shàng)一(yī)航次间(jiān)隔2个月以(yǐ)内的除(chú)外；

　　　　（三(sān)）长、宽(kuān)以及吃(chī)水(shuǐ)或者(zhě)水面以上(shàng)高度(dù)接近相应航(háng)道通航条件限(xiàn)值的(de)船舶(bó)；

　　　　（四(sì)）在长江干线(xiàn)航(háng)行的下列船舶：

　　　　1.客位(wèi)500人及以上且载客航(háng)行(xíng)的客船，但(dàn)旅客班轮、渡船除(chú)外；

　　　　2.1　万总吨(dūn)及以上且载(zài)运闪点小于23℃的散装液体化学品船(chuán)；

　　　　3.载运《国际散装危(wēi)险(xiǎn)化学品(pǐn)船舶构造和设备(bèi)规则》中X类的(de)散装(zhuāng)液体化学品船。

　　　　前款第（三）项船舶的(de)具体标准，由长江航(háng)务管理部门、省级(jí)交通运输主管部门根(gēn)据管辖水(shuǐ)域(yù)的航道(dào)实际情况制定(dìng)并(bìng)公(gōng)布(bù)。

　　”三、增(zēng)加一条，作为(wèi)第十一(yī)条：“船舶自愿(yuàn)申请(qǐng)引航(háng)的，引航机构应当(dāng)提供引航(háng)服务。

　　”四、增加一条，作(zuò)为第(dì)十(shí)六条：“引航机(jī)构应当落(luò)实(shí)引航安全(quán)主体责任(rèn)，配备必要的(de)设施、装备和人(rén)员，建(jiàn)立并实(shí)施引航安全管(guǎn)理(lǐ)体系。

　　”五、增(zēng)加一(yī)条(tiáo)，作(zuò)为第十八(bā)条(tiáo)：“引(yǐn)航机构应当对(duì)引航员(yuán)进行培训，并保障引航员的休息时间、职业(yè)健(jiàn)康、工资报酬、社会保险等符合国家有关规定。

　　”六、增(zēng)加一条，作为第十(shí)九条：“引航员应当持有有效的(de)船员(yuán)适任证书(shū)，服从引航机构的安排和管理，并按照有(yǒu)关规(guī)定(dìng)开展引航活动。

　　”七(qī)、删(shān)去第十五条(tiáo)、第十(shí)六(liù)条、第(dì)十七条、第十八(bā)条、第十九条、第二(èr)十(shí)条、第(dì)二十(shí)一条、第二十二(èr)条(tiáo)、第二(èr)十(shí)三条(tiáo)。

　　八、第二十四条改为第(dì)二十条(tiáo)，删去第二款中的“进、出港或(huò)移(yí)泊”。

　　九、第二十六条改为第二(èr)十二条，删去其中的“将引航方案(àn)”。

　　十、第二(èr)十七条改为第二十(shí)三条，第二款修改为：“引航长、宽(kuān)以及吃水或(huò)者水面以上高度接近(jìn)相应航道通航条件限值(zhí)的船舶，引航机构应当(dāng)制定引航方(fāng)案，报(bào)市级(jí)地方人(rén)民政府港口主(zhǔ)管部门和海事管理机构备案”；增(zēng)加一款作为第三款：“引航方(fāng)案应(yīng)当由一(yī)级引航员主持或者参与制定。

　　引航方(fāng)案应当包括船舶基本情况(kuàng)、注(zhù)意事项、风险评估(gū)、安全保障和应(yīng)急(jí)处置措施。

　　”十一、第二(èr)十八条改为(wèi)第二(èr)十四(sì)条，修改为(wèi)：“引航机构应当(dāng)根据船舶状况、通航(háng)条件和拖轮配备要(yào)求，制(zhì)定(dìng)合理的拖轮使用方法。

　　被引(yǐn)航船舶应当根据引航机(jī)构提供的拖轮使用方法的要求安(ān)排拖轮(lún)或者委托引航机构安(ān)排拖轮，并承担(dān)相(xiāng)应(yīng)的费用(yòng)。

　　　　拖轮配备要求由长江航务管(guǎn)理部门、省(shěng)级交(jiāo)通运输(shū)主(zhǔ)管部门按照职责制定(dìng)并公开(kāi)。

　　”十二、增加(jiā)一条，作为第二十五条：“申请引航的船舶，应当(dāng)使用专用的甚(shèn)高频频道与引航(háng)机构和引航员(yuán)联系，确认登轮时间、地点等事项，并保持值守。

　　”十(shí)三、第三十二条改为(wèi)第二十九条，第二款(kuǎn)修改为(wèi)：“引航员发现(xiàn)水上交通事(shì)故、污染事故或违章行为时，应当及时(shí)向引航机构(gòu)、海事管理机构报告。

　　”十四、第三十三条改为第三十条，第一款修(xiū)改为：“引(yǐn)航员在遇到下列情况(kuàng)之一时，有权拒绝、暂停(tíng)或者终止(zhǐ)引航，并及时向引航机构(gòu)、海事管理机构报(bào)告：

　　　　（一）恶劣的气象、海况(kuàng)；

　　　　（二(èr)）被引船舶不适航；

　　　　（三）航(háng)道或者码头条件不满足被(bèi)引船舶的航行、停泊、作业的安全要求；

　　　　（四）被(bèi)引船(chuán)舶的(de)引航员登离装置不符合安全(quán)规定(dìng)；

　　　　（五）引航员身体不适，不能继续(xù)引领船舶；