机长工资一般是多少(shǎo)钱一个月，机长工资(zī)多少钱一个月(yuè)知乎是(shì)一名指导员(yuán)的年薪(xīn)在70万-80万元左右，而一些货运飞行(xíng)员的年(nián)薪可能在(zài)100万元(yuán)以上(shàng)的(de)。

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机长工(gōng)资一般(bān)是多少(shǎo)钱一(yī)个月，机(jī)长(zhǎng)工资多少钱一个(gè)月(yuè)知乎

　　仔细看(kàn)看吧！

　　科长(zhǎng)的工资主(zhǔ)要分为(wèi)基本工资、飞行(xíng)时数(shù)、各项补贴和平均(jūn)收入三部分。

　　月收入一般在5-8万(wàn)元左右。

　　但路线和公司有不同的标准。

　　目前，西藏航(háng)空在中国机(jī)长收入较高，年(nián)收入约160万，其次是民营(yíng)企业，年收入约140万，最少(shǎo)三大(dà)航空公(gōng)司约(yuē)70万。

　　从航(háng)空学(xué)校毕(bì)业，进入航空公司后成为句读之不知是什么句式类型，句读之不知是什么句式的意思后(hòu)续观察员的(de)学生，必须首先飞行(xíng)不超过200小时的实习时(shí)间。

　　在此期间，他只观察，不能做任(rèn)何手术(shù)。

　　此后，经检查合格后(hòu)，方(fāng)可成为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三(sān)类，只有C级才能进一步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级提升后，飞行2700小时后，将由航(háng)空(kōng)公司和(hé)中国民航(háng)局(jú)代(dài)表共(gòng)同考(kǎo)核。

　　只(zhǐ)有经过评估，我们才能决(jué)定飞行员(yuán)是否可(kě)以担任飞行员，然后航空公司再决定你是否可以成为机长。

　　要申请(qǐng)成(chéng)为(wèi)波音777等大(dà)型客(kè)机(jī)的机(jī)长，飞行员必(bì)须担任中型(xíng)飞机(jī)机长至少一年(nián)，并(bìng)具有不少(shǎo)于300小(xiǎo)时的飞行(xíng)员经(jīng)验。

　　如果这些条件还不(bù)够(gòu)，就(jiù)不能(néng)申请成为(wèi)大型飞机的机长。

　　所以飞(fēi)行(xíng)员要成为大型飞机的(de)机(jī)长(zhǎng)至少(shǎo)需要5-6年的时间。

2022机长薪(xīn)资待遇(yù)标准是怎样(yàng)的 月收入多少

　　 　　机长(zhǎng)的月工(gōng)资基本上(shàng)是在2万到10万之间，而如果一线航空的机长工资(zī)大概是在5到8万一个月，目前国内机长收入较高(gāo)的是西藏航空(kōng)，年(nián)收入约(yuē)160万(wàn)左右(yòu)，其(qí)次是民营公(gōng)司年收(shōu)入约140万左右，最少的三大航(háng)空是70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪资(zī)待遇标准

　　 　　机长的工资待遇主要分为三(sān)大块，基本工资(zī)、飞行小时(shí)、各类(lèi)补(bǔ)贴(tiē)及平均收入。

　　月收入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但是不同(tóng)的公(gōng)司(sī)和航线有不同的(de)标准。

　　目前国内机长(zhǎng)收入较高的是西藏航(háng)空，年收入约160万(wàn)左右(yòu)，其(qí)次(cì)是民(mín)营(yíng)公司年收入(rù)约140万左右(yòu)，最少的(de)三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主(zhǔ)要(yào)是因(yīn)为民企(qǐ)老板只有付出(chū)更高(gāo)的(de)薪资待遇，才能从人才大战(zhàn)中(zhōng)获取自(zì)己需要(yào)的(de)优秀机长。

　　香港地(dì)区的(de)机长年收入有(yǒu)140万左右，收(shōu)入最高(gāo)的是(shì)在(zài)中国服务(wù)的(de)外藉机长，年收(shōu)入高达200万左(zuǒ)右，直接成为百万级(jí)的土豪。

　　 　　一位(wèi)民航机长(zhǎng)的句读之不知是什么句式类型，句读之不知是什么句式的意思工资单：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工(gōng)资：800

　　 　　过节工资：1400电脑(nǎo)补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险(xiǎn)一金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥(tuǒ)的年薪(xīn)百万(wàn)。

　　这收入确实挺高(gāo)的。

　　飞机(jī)机长的就业前景怎么样(yàng)

　　 　　目(mù)前国(guó)内机长工资已(yǐ)经达到国际平均水平，但(dàn)由(yóu)于技术门槛较高，各航空(kōng)公司(sī)空公司的机长仍然供(gōng)不应(yīng)求，就业前景(jǐng)普遍较好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡晌(shǎng)们(men)将被分配(pèi)到航空(kōng)公司空公司的分公司当飞行(xíng)员(yuán)。

　　在正式乘坐飞机(jī)之前(qián)，你要参加几个(gè)月的模(mó)拟训(xùn)练。

　　通过所有考试后(hòu)，你(nǐ)就(jiù)可以成为副驾驶。

　　飞(fēi)行员的工资根据(jù)他们的级别和(hé)他们驾驶的飞(fēi)机类型而不同。

　　一般副驾驶(shǐ)工资丰厚(hòu)，副驾驶(shǐ)工资超过2万元。

　　如(rú)果他们成为(wèi)机长或(huò)者(zhě)飞国(guó)际航(háng)班(bān)，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第(dì)二副驾驶(shǐ)、副驾驶(shǐ)和第一副(fù)驾驶。

　　根据(jù)飞行(xíng)经验和技术考核逐步晋升(shēng)。

　　副驾驶的飞(fēi)行经历时间差派昌和飞(fēi)行技能达(dá)到标准，通(tōng)过相应(yīng)的考试和面试，即可(kě)被(bèi)任(rèn)命(mìng)为机(jī)长。

　　机长(zhǎng)经过(guò)相(xiāng)应的程序(xù)选拔和培训虚(xū)扒(bā)后，可以被任(rèn)命为飞行教员。

　　此外，还有一些飞行员进入了公司的飞(fēi)行技术管理(lǐ)和企业管理岗位(wèi)。

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