周四（4月20日）美股低开低收，三大指数收盘(pán)集(jí)体下(xià)跌。

　　截至收盘(pán)，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标普500指(zhǐ)数跌0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯达克综合指数跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日(rì)内，美联(lián)储多位官员又接连发出“鹰派”信号：美联储(chǔ)理(lǐ)事鲍曼表(biǎo)示，降低通(tōng)胀(zhàng)对经济(jì)至关重要(yào)；达拉斯联储主席洛根表示，通胀水平一直过(guò)高；克利夫兰(lán)联储(chǔ)主席梅斯特则倾向于(yú)将(jiāng)利率提高(gāo)到5％以上。这些发言打压了(le)美股走势，使对利率较为敏(mǐn)感的纳指领跌(diē)三大指数。

　　而在纳斯达(dá)克100指(zhǐ)数成分股中，特斯拉跌幅最大，为(wèi)9.75％，是1月4日以来(lái)最大跌(diē)幅，并(bìng)创1月(yuè)27日以来收盘新(xīn)低(dī)，市值蒸发近3800亿(yì)元。

　　在美股(gǔ)市值榜(bǎng)上(shàng)，特斯拉被(bèi)Meta反(fǎn)超，现位(wèi)于(yú)第八。昨日美股盘(pán)后公布的业(yè)绩报告显示，公司Q1营(yíng)业(yè)利润(rùn)率为11.4％，远低于去年同(tóng)期的19.2％。

　　据了解，在这短短三个多月的(de)时间里，特(tè)斯拉(lā)将Model Y的(de)起售价降低了29％。公司CEO马斯克还在(zài)电话会上强(qiáng)调，相(xiāng)对(duì)于低产量和高(gāo)利润率，争取增加销量和扩大车队规模是此(cǐ)时(shí)的正确(què)选择。而特斯(sī)拉掀起的价格(gé)战也令财务状况不(bù)稳(wěn)的(de)Lucid和Rivian遭受池(chí)鱼之殃，日内这两家(jiā)公司的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来(lái)看，到目前(qián)为止，标普500指(zhǐ)数成份(fèn)股中约有16％的公司(sī)公布了业绩，其中约76％的公司EPS超出预期。由于宏(hóng)观环(huán)境的逆风，华尔(ěr)街(jiē)在设定预期(qī)时过于悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股真正的考验可能(néng)会(huì)在(zài)下(xià)周到来，“因为只有大型科技公(gōng)司开始公布业绩(jì)，财报季(jì)才算正式开始。”Hogan补充(chōng)称，最近(jìn)几周市场一直在横盘整理(lǐ)，“我(wǒ)们(men)还没有(yǒu)找(zhǎo)到可以打破市场平衡的(de)东西(xī)。”

　　/<巧克力放冰箱可以吗，巧克力放冰箱里保质期一般多长时间/strong>/马斯克表态：价格战还要继续打下去！//

　　特斯拉首巧克力放冰箱可以吗，巧克力放冰箱里保质期一般多长时间席执行官马(mǎ)斯(sī)克明确表态(tài)，尽管今(jīn)年(nián)年初的降价策略对(duì)盈利能力(lì)造成了重大(dà)影响，但特(tè)斯拉公司将继续(xù)降(jiàng)价以刺激(jī)需求(qiú)。这导致特斯拉(lā)股价大(dà)跌。

　　这家(jiā)电动汽(qì)车(chē)制造(zào)商第一财季营业利润(rùn)率为11.4％，低于上(shàng)年同期(qī)的(de)19.2％，而(ér)分析(xī)师此前预期是12.2％。在特斯拉采取一系列大(dà)幅(fú)降价行(xíng)动(dòng)后(hòu)，其营业(yè)利润率成为华尔(ěr)街(jiē)最为关(guān)注的业绩指标。

　　当地时间周三(sān)晚些时(shí)候，马斯克(kè)在财报电话会议上强调(diào)，我们认为，相(xiāng)对于低产量和高利润率，争取(qǔ)增加销量和扩(kuò)大车(chē)队规模是此时的正确选择。他(tā)和(hé)首席财务官Zachary Kirkhorn下(xià)调了对今年汽车(chē)行业利润率的预(yù)期，并一再警(jǐng)告称，经(jīng)济(jì)形势面临(lín)不(bù)确定性。

　　特斯拉的降(jiàng)价无论(lùn)是在规模还是在(zài)时间跨度上都是令(lìng)人侧目的，在短(duǎn)短三个多(duō)月的时间(jiān)里，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战引发了(le)投资者的争论，尽管特斯拉仍然是(shì)全球领先的电动汽车制造商，但(dàn)随着借贷成本(běn)上升，以及越(yuè)来越(yuè)多(duō)的(de)汽车制造(zào)商推出(chū)具(jù)有竞争力的插电式车型，特斯拉的销量可能(néng)会大(dà)幅放缓。

　　深水资产管(guǎn)理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在(zài)经(jīng)历一(yī)段艰难时期，他(tā)们在努力维持局面，但投(tóu)资者希(xī)望(wàng)看到一些局面改善的(de)趋势。”

　　当被问及(jí)特斯拉对怎样的盈(yíng)利水平感到(dào)满意时，马斯(sī)克(kè)没有给出明确的结论，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只(zhǐ)有当利润率下降影响到特斯拉对未(wèi)来(lái)产品进(jìn)行再(zài)投资(zī)的能力时，才会感到担忧，还有很大的降价空间(jiān)。

　　特斯拉重申了50％的复(fù)合(hé)年增长目标(biāo)，汽(qì)车交付数量将至少增加到180万辆。该公(gōng)司在(zài)本季度生产了440808辆汽车，交付了(le)422875辆汽车，导致库(kù)存积压达到了2020年初的水平。

　　马斯(sī)克表示，特斯拉并不打(dǎ)算(suàn)让竞争对手破产，而是(shì)希望(wàng)在利率上(shàng)升和通胀(zhàng)加剧(jù)的(de)情(qíng)况下(xià)，让人们更容易买到特斯(sī)拉的汽车。

　　特斯拉称(chēng)：“许多汽车厂(chǎng)商(shāng)都(dōu)在努力解(jiě)决其电动车(chē)项目的单位(wèi)经济效益相关挑战，在这种情况下，我们的目标是利用自身作为(wèi)成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利润空间来创(chuàng)造更多需(xū)求，他们可以通过降低价格，排挤其他公司的生存空间。

　　特斯拉掀起的价格战可能(néng)已令(lìng)财务状(zhuàng)况不(bù)稳的Rivian和Lucid等美国初创公司遭受(shòu)池(chí)鱼之殃，同时也将(jiāng)加速电动(dòng)汽车在美国的普(pǔ)及，令(lìng)潜在竞争对手能从汽油车(chē)中捞取(qǔ)巨额利润(rùn)的(de)窗口(kǒu)期不(bù)断缩短。

　　但在中(zhōng)国，这种(zhǒng)策略(lüè)是一条危险路径。中(zhōng)国汽车(chē)制(zhì)造(zào)商(shāng)在打价格战(zhàn)方面也(yě)非常拿手，特斯拉要想通过拼成本(běn)在以(yǐ)成本优势闻名的中国取(qǔ)胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认(rèn)星(xīng)舰发射数(shù)分钟后在空(kōng)中(zhōng)解(jiě)体爆炸//

　　北京(jīng)时(shí)间周四晚间，太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的星(xīng)舰(jiàn)虽然(rán)首次成功发射升空(kōng)，但短短数分钟后就在空(kōng)中解体(tǐ)爆炸，未能达成其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上也确(què)认了这一结果，表示在火箭分(fēn)离(lí)阶段前出现(xiàn)了快速(sù)且计划外的解体。公司(sī)团队(duì)将审阅相(xiāng)关数(shù)据，为下一(yī)次(cì)实验做(zuò)准备(bèi)。

（来源：社交媒体）

　　简(jiǎn)单解释一下(xià)，图中的星舰分为(wèi)两个部(bù)分(fēn)，星舰载(zài)客飞(fēi)船和超重型火(huǒ)箭。按(àn)照之前公开的信息，在最佳(jiā)的预(yù)设情境中，飞船将在发射3分(fēn)钟后与火箭分离。在首(shǒu)次(cì)飞(fēi)行测(cè)试中(zhōng)并不(bù)会进入近地轨道(dào)，而是在地表上空约150英里处飞行(xíng)，随后在(zài)夏威夷附(fù)近的太平洋上(shàng)溅落。

　　这项发射试验原本定于(yú)当地(dì)时间本周(zhōu)一进行，但由于在燃(rán)料(liào)加(jiā)注的过程中出现“阀门冻住(zhù)”的意(yì)外被迫推迟(chí)至今天。

　　在(zài)财联社之前的(de)报道(dào)中也提到，SpaceX的老板马(mǎ)斯(sī)克(kè)在星舰首飞前一直试图降低外界(jiè)的期望，特别(bié)强调担忧推力超(chāo)强(qiáng)的火箭发动机可能把发射(shè)台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发(fā)动机提供动力，其(qí)推力将超过1600万磅（折算为7257吨左右），大约是(shì)目前纪录保持者土星5号火(huǒ)箭的两倍。

　　从发射现场升腾起(qǐ)的(de)烟雾，也能感受到火箭(jiàn)推力的威压。

（来(lái)源：视频直播）

　　密密麻麻的(de)火(huǒ)箭助推器特写。

（来(lái)源(yuán)：视频直播）

　　火(huǒ)箭的姿态(tài)开(kāi)始有(yǒu)些不对(duì)劲(jìn)...

（来源：视频直(zhí)播）

　　发射后约4分钟，星舰整体在空(kōng)中解(jiě)体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值得一(yī)提的是，在火(huǒ)箭爆炸之后，现(xiàn)场的SpaceX员工(gōng)并没有表(biǎo)现(xiàn)出沮丧的(de)情绪(xù)，纷纷鼓掌庆贺，现场督战的马斯克也面对(duì)镜头挤(jǐ)出了一个微笑，至(zhì)少他“火(huǒ)箭别炸(zhà)发(fā)射(shè)架”的预(yù)期还是达成(chéng)了。

　　在发(fā)射后，马斯克也(yě)抽空(kōng)更新了社交媒体，对SpaceX团队表达祝贺之余，强调此次为“数月之(zhī)后的下一次测试”学到(dào)了不少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下一步还(hái)有哪(nǎ)些目标？

　　虽然SpaceX公开强调(diào)“今天(tiān)测(cè)试的(de)成功(gōng)之处在于我(wǒ)们学(xué)到了什么”，但留给科(kē)学家(jiā)们实现稳定(dìng)星际投送的(de)时(shí)间表依(yī)然紧张(zhāng)。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳(ěr)忒弥斯3号的载(zài)人登(dēng)月任务，如果这(zhè)个项目没有(yǒu)被取消的话，理论上的最早发射时(shí)间(jiān)就在2025年初。在此之(zhī)前，SpaceX首先需要证明星舰具备稳定投送地球(qiú)轨道的能力。更具有挑战(zhàn)性(xìng)的(de)是，如何证明星舰(jiàn)有稳定飞向月(yuè)球(qiú)的能(néng)力。

　　受制于该飞(fēi)船的重量，SpaceX需要在飞船(chuán)围绕地球轨(guǐ)道飞行时就为(wèi)其配送(sòng)燃料——可能需(xū)要(yào)十(shí)几次发射，才能满(mǎn)足一艘星(xīng)舰飞船跨越地月38万公里距离的需求。

　　顺便(biàn)一提(tí)，星舰的发射结果对特斯拉(lā)的股(gǔ)价(jià)并没有产生太(tài)大影响(xiǎng)。周四开盘(pán)大跌近8％的(de)主要原(yuán)因是早些(xiē)时候发布(bù)的(de)Q1财报。经历(lì)多轮(lún)降(jiàng)价后，特斯拉的Q1利(lì)润率出现收窄，但公司暗示接下来还(hái)会继续降价。