国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区(qū)别是是的。

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国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别(bié)

　　国(guó)V中(zhōng)的V，指代的(de)是罗马数字，代表(biǎo)数字五，它(tā)是欧(ōu)洲在(zài)阿拉伯数字（实际上是印(yìn)度数字(zì)）传(chuán)入之前使用(yòng)的一种数码，现在应用(yòng)较少数字从1到10，因此国V指代的是国(guó)五(wǔ)标准。

　　国五排放标准基于欧五排放标(biāo)准，其中PM值(zhí)限制，国五排放标(biāo)准是每公(gōng)里4.5毫克，而(ér)欧五排放标(biāo)准是每公(gōng)里5毫(háo)克，但京五和国五排放标准(zhǔn)要(yào)比(bǐ)欧五排(pái)放标准要更加严格(gé)。

　　根据京五(wǔ)排(pái)放(fàng)标(biāo)准征求意见稿，三(sān)种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化(huà)合物的排(pái)放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中(zhōng)HC化合(hé)物的(de)限(xiàn)值标准(zhǔn)虽然(rán)还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列(liè)了出(chū)来(lái)，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车(chē)网李(lǐ)林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实施国V标准，北京一旦全(quán)面(miàn)实(shí)施(shī)国(guó)V排(pái)放标准，则(zé)意味着达不到此(cǐ)排放(fàng)标准(zhǔn)的(de)车型不得(dé)进(jìn)京销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24许昌学院是一本还是二本分数线，许昌学院是一本还是二本院校日(rì)，中国石(shí)化(huà)首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了(le)议事日(rì)程。

　　北京(jīng)市(shì)环(huán)保局(jú)表示。

　　2012年(nián)前(qián)后，北京市机动车(chē)排放标准将(jiāng)升(shēng)级为(wèi)相(xiāng)当(dāng)于欧V标准的国(guó)V标准。

　　国(guó)家(jiā)环保部已(yǐ)经开始了相关(guān)准备工(gōng)作。

　　同时北京将制定与国(guó)V排放(fàng)标准相适应的地(dì)方油品标准。

　　目标是将车(chē)用(yòng)汽柴(chái)油的硫(liú)含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标准(zhǔn)预计会在(zài)2012年(nián)之(zhī)前发(fā)布，主要考虑的(de)是轻型汽油(yóu)车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯(bó)数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国(guó)六(liù)。

　　罗马(mǎ)数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯(bó)数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些(xiē)标准都(dōu)是(shì)为了(le)控制汽车尾气的排(pái)放而制定的(de)，其中包括一(yī)氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化物(wù)、固体悬浮物等(děng)。

　　数字(zì)越大，标准(zhǔn)越严(yán)。

国V也(yě)就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国(guó)五标(biāo)准，国家第五阶段机动车污染物排放标(biāo)准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟的(de)欧五(wǔ)标准，欧(ōu)盟已(yǐ)经从(cóng)2009年起开始执(zhí)行(xíng)，其对氮氧化物、碳(tàn)氢(qīng)化(huà)合物、一(yī)氧化碳和(hé)悬浮粒子等(děng)机动车排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次(cì)标许昌学院是一本还是二本分数线，许昌学院是一本还是二本院校准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准是(shì)由欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共(gòng)体（EEC）的(de)排放指令共同加以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国自(zì)愿认可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲(zhōu)法(fǎ)规（指令(lìng)）标准1992年前巳(sì)实(shí)施(shī)若干阶(jiē)段，欧洲(zhōu)从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认(rèn)证排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一致(zhì)性(xìng)排放限值）、2000年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认(rèn)证和生产一(yī)致性(xìng)排放限值）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一致性(xìng)排(pái)放限值）。

　　参考资料(liào)来源：百度(dù)百科-国家(jiā)第五阶段机动(dòng)车污染物排(pái)放(fàng)标准

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