国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区(qū)别是是的。

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国v是(shì)不是国(guó)5，国v与国(guó)vl的区别(bié)

　　国V中(zhōng)的V，指代的是(shì)罗马数字(zì)，代(dài)表(biǎo)数字五，它(tā)是欧洲在阿拉伯数(shù)字（实际上是印度数字）传入之前使用的一种数码，现在(zài)应用较少(shǎo)数(shù)字从1到10，因此(cǐ)国V指代的(de)是国五(wǔ)华大基因有国家背景吗标准。

　　国五排放标准基于(yú)欧五排(pái)放标准，其(qí)中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫(háo)克，而欧五(wǔ)排放标准是(shì)每公里(lǐ)5毫克(kè)，但(dàn)京五和国五排放标准要比欧五排放标准要更加严(yán)格。

　　根据(jù)京五排放(fàng)标(biāo)准征求意见(jiàn)稿，三(sān)种污染物当中，CO的排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)依(yī)然是(shì)1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物的限值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将非(fēi)甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的(de)欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味(wèi)着达(dá)不到此排放标准(zhǔn)的车型不得(dé)进(jìn)京销(xiāo)售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首(shǒu)次批量生产欧V车用柴油。

　　中国(guó)的国V排放标准被(bèi)提上了议事(shì)日(rì)程。

　　北京市环(huán)保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车(chē)排放(fàng)标准将升级(jí)为相当于(yú)欧V标(biāo)准(zhǔn)的(de)国V标准。

　　国家环(huán)保部已(yǐ)经开始了相关准备(bèi)工(gōng)作(zuò)。

　　同时北京将制定(dìng)与国V排放(fàng)标准相适应的地(dì)方油(yóu)品标准。

　　目(mù)标是将车用(yòng)汽柴油的(de)硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准预计(jì)会在2012年(nián)之前发布，主(zhǔ)要考虑的(de)是轻型汽(qì)油(yóu)车和(hé)中型柴油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的阿拉伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是(shì)国(guó)四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是(shì)为了控(kòng)制汽车(chē)尾气的(de)排(pái)放而制定(dìng)的，其(qí)中(zhōng)包(bāo)括(kuò)一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化(huà)物、固体(tǐ)悬(xuán)浮物等。

　　数字越(yuè)大，标(biāo华大基因有国家背景吗)准(zhǔn)越严(yán)。

国V也(yě)就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，国家(jiā)第(dì)五阶段机(jī)动车(chē)污染(rǎn)物排(pái)放标准，即国五(wǔ)标(biāo)准。

　　华大基因有国家背景吗国五标准，相(xiāng)当于欧盟的欧五标准，欧盟(méng)已经(jīng)从2009年起开始执行，其对氮氧化(huà)物、碳氢化合物(wù)、一氧化碳和悬(xuán)浮粒子(zi)等机(jī)动车排放物的(de)限制更(gèng)为严(yán)苛(kē)。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车(chē)污染减(jiǎn)少30%至(zhì)50%。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　欧洲标(biāo)准是由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排放(fàng)法规和(hé)欧(ōu)共体（EEC）的排(pái)放指令(lìng)共同加以实现的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国自愿认可，排放指(zhǐ)令(lìng)是EEC或EU参与国(guó)强制实施(shī)的。

　　汽车排放的(de)欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限(xiàn)值）、1996年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致性(xìng)排放限(xiàn)值）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

　　参考资料来(lái)源：百(bǎi)度(dù)百(bǎi)科-国(guó)家第五阶段机动车污染物排放标(biāo)准

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