区位条件要从哪些方面分析学校，区位条(tiáo)件要从哪些方面分析出(chū)来是影响区位的(de)因素大体(tǐ)分为自然因(yīn)素(sù)和人文因(yīn)素两(liǎng)个方面的。

　　关(guān)于区位条件(jiàn)要从(cóng)哪些方(fāng)面分析学校，区(qū)位(wèi)条件要从哪些(xiē)方面(miàn)分析出来以及区(qū)位条(tiáo)件要从(cóng)哪些(xiē)方面分析学校，区位因素(sù)答题模(mó)板，区位条件(jiàn)要从哪些方(fāng)面分析出(chū)来，区(qū)位条件要(yào)从(cóng)哪(nǎ)些(xiē)方(fāng)面分析的(de)，区位条件有哪(nǎ)些方(fāng)面等(děng)问题，小编(biān)将为你整理(lǐ)以下知识：

区位条件要从哪(nǎ)些(xiē)方(fāng)面分析学校，区(qū)位条件要(yào)从哪些方面分(fēn)析(xī)出来

　　区位分析时要把握好这两个方面，深(shēn)入分析各要素与所要(yào)分(fēn)析的地理事(shì)物的(de)联系，再抓主(zhǔ)要方面重点进行分析。

　　什么(me)是区位条(tiáo)件(jiàn)区(qū)位条(tiáo)件，即区(qū)位本身具(jù)有(yǒu)的条件(jiàn)、特点、属(shǔ)性、资质。

　　其构成因素主要包括：自然资源

　　影(yǐng)响区位的因素大体(tǐ)分为自然因素和人文因(yīn)素(sù)两个方面。

　　区位(wèi)分(fēn)析时要把握好这两个方面，深入分析各要素与所要分析(xī)的地理事物的联(lián)系(xì)，再抓主要方(fāng)面(miàn)重点进行分析。

　　区位条件(jiàn)，即区位本身具有的条件(jiàn)、特(tè)点、属性、资质。

　　其构成因素主要包括：自然资源(yuán)、地理(lǐ)位置(zhì)，以(yǐ)及社会、经济、科技、管理、政治、文化、教育(yù)、旅游等方面，区位(wèi)优势是(shì)一个综合性(xìng)概念，单项优(yōu)势往往难(nán)以形成区位优(yōu)势。

　　一个地区的(de)区位(wèi)优势(shì)主要就是(shì)由自然资源、劳力、工业聚集、地(dì)理(lǐ)位(wèi)置、交通等决定。

　　同时区位优势(shì)也(yě)是一个(gè)发展的概念，随着有(yǒu)关条件的变化而变化。

　　区位因素(sù)，是指影(yǐng)响区(qū)位主体分(fēn)布的(de)原(yuán)因(yīn)。

　　对区位(wèi)主体的(de)区位给(gěi)予大的影响因(yīn)子是主要因子，相(xiāng)反影响比(bǐ)较小的(de)为次(cì)要因子。

　　因为不同场所具有不同的属性(xìng)或资质(zhì)，即区(qū)位(wèi)条件。

　　一、农业(yè)区位因素分析(xī)

　　1.自然因(yīn)素(sù)地形：

　　地形为平原或三角洲，或地势(shì)低平或地(dì)形平坦开(kāi)阔

　　数量：地(dì)广人(rén)稀土(tǔ)地(dì)广阔，土(tǔ)地租金(jīn)低

　　气候：是×气候，（雨热(rè)同期、光热水组(zǔ)合好，日照充足、昼夜温差(chà)大）

　　水源：临近水源(yuán)（河流(liú)或冰(bīng)川融(róng)水区(qū)），水源(yuán)充足，灌(guàn)溉便利

　　土壤(rǎng)：是×土(tǔ)壤，土壤(rǎng)肥沃深厚或土壤较(jiào)肥(féi)沃

　　2.人文因素

　　市场：该地(dì)区人口稠密(mì)或工矿业发达或城市较(jiào)多，市场广阔（对商(shāng)品(pǐn)农(nóng)业影响大(dà)）

　　交通：临近河或湖，水陆（海(hǎi)陆(lù)）交通便利或河(hé)流交汇(huì)处，内河航(háng)运发达(dá)（对商品农业影(yǐng)响大）

　　政(zhèng)策：国家(jiā)政策的支持（扶持、鼓励）

　　科(kē)技：科技水平(píng)高或科技发达

　　劳动力：人口稠密，劳动(dòng)力丰富，劳动(dòng)力工资低(dī)

　　工业基础：工(gōng)业发达，工业基础雄(xióng)厚

　　3.自然对(duì)农业的不(bù)利(lì)的区位因素(sù)

　　洪涝(lào)、干旱、台风、春季(jì)低温(wēn)、寒潮等气象灾害；

　　热量、光(guāng)照、水源、土壤肥力(lì)等不足，酸碱度(dù)偏高

　　二、工(gōng)业区(qū)位(wèi)因素分析

　　1.自然因素(sù)

　　原料(liào)：临近某(mǒu)原料产地，原料充足──原料指(zhǐ)向(xiàng)型工业

　　能源：临近某能源(yuán)产地（如(rú)煤、石油、天然气、水能(néng)、风能…），能(néng)源充足─动力指向型

　　土(tǔ)地：土(tǔ)地平坦开(kāi)阔(kuò)，利于(yú)建(jiàn)厂(chǎng)

　　水源：临近河流、湖泊(pō)或降水多，水源充足(zú)

　　2.经济(jì)因素(sù)

　　市场：人口稠(chóu)密或人口密集，市场广阔（对市场指(zhǐ)向工(gōng)业(yè)更明显）

　　交(jiāo)通(tōng)：临海或海(hǎi)港、临河湖或河流交汇处、临铁路高速公路或(huò)航空港，交通便利

　　劳动力：人口稠(chóu)密，劳动(dòng)力资源丰富──劳动密集(jí)型工业(yè)

　　技术：科教发达或临近高等院(yuàn)校或科研院所(suǒ)，劳(láo)动力素质高──技术密(mì)集型

　　农业基础：临近商品粮基地(dì)或农业产区，农业基础(chǔ)雄厚(hòu)或农(nóng)业发达

　　3.社会因素

　　国(guó)家政策：国家政策的(de)扶持、鼓(gǔ)励，国家政策变化（解决就(jiù)业的工厂设在(zài)不盈(yíng)利(lì)的区位；

　　为(wèi)缩(suō)小经(jīng)济差距(jù)进(jìn)行的西部大开发(fā)）

　　国防安全：某时期国(guó)防需要

　　个人行为(wèi)（或偏好）：如海(hǎi)外华(huá)人、华侨的投资

　　工业惯(guàn)性：考虑(lǜ)搬迁费用或政府的(de)影响(xiǎng)或(huò)出于对(duì)当地(dì)经济的考虑等

　　4.环境(jìng)因素

　　风向(xiàng)：严(yán)重污染(rǎn)大(dà)气的工厂，应该(gāi)在城市主导风向的下风(fēng)口地带，或(huò)者在主导风向(xiàng)的垂直两(liǎng)侧(cè)选择厂址；

　　在季风区，布置(zhì)在当地最小风频的风向的上风地带

　　水(shuǐ)源：有废水排放的工厂应布局在(zài)远离水源地或远离河流上游区；

　　自来(lái)水厂布局在居(jū)民区的水源地上游或河流上游地区

　　距离居民区、农田的远近：占地面积(jī)小无(wú)污(wū)染的(de)工(gōng)业，布局在城区；

　　用地规(guī)模(mó)较大、污染较轻的工业(yè)可布(bù)局在(zài)城市的边(biān)缘或近郊地区；

　　严重污染难(nán)以治(zhì)理(lǐ)的大型企业，宜布局(jú)在(zài)远离独立事件与互斥事件的区别与联系公式，独立事件与互斥事件的区别与联系视频市区的(de)远(yuǎn)郊或郊(jiāo)外

　　生态环境：工业(yè)布局应(yīng)远离生态环(huán)境脆弱地区

　　三、城市区位因(yīn)素分析

　　1.自然因素

　　地形：地形平坦开阔

　　气(qì)候：是什么气候，降水适度(dù)，气(qì)温适中

　　河流：临河(hé)：①运输功能：河(hé)流交汇点、过河点、河口、河运的起点或终点，交通便利②供水功能：临近河流(liú)，水源充足或(huò)丰富(fù)

　　2.社会经济因素

　　自然(rán)资源：判读图中某地是否有某种自然资源(yuán)或临(lín)近某种自然资(zī)源

　　交通：由地图判(pàn)读图中某(mǒu)地是否临铁(tiě)路、公(gōng)路(lù)或(huò)高速公(gōng)路、港口或码(mǎ)头、以及多种交通(tōng)方式的交汇处，交通便利

　　农业基(jī)础：本(běn)地农(nóng)业(yè)基础雄厚(hòu)，提供丰富(fù)的农副产品(pǐn)。

　　其他因素：①是否(fǒu)是(shì)政治、宗教(jiào)、军事(shì)中心②是否是旅游、科技中心（新因素）

　　四(sì)、交通线区(qū)位因素(sù)分析

　　1.自然因素

　　地(dì)形(xíng)地质：

　　①平(píng)原(yuán)：限制少，少占好(hǎo)地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系(xì)

　　②山地：尽量沿等高线修筑(zhù)，尽量避开地形地质复杂的地区（隧道(dào)避开断层(céng)，陡坡上修(xiū)成“之”字型弯(wān)曲或开(kāi)凿隧道）

　　水文：避开(kāi)沼泽(zé)地，尽量避免跨(kuà)越河流，减少桥梁(liáng)总长(zhǎng)度(dù)、投资、施(shī)工量

　　气(qì)候：注意(yì)暴雨、大(dà)风等出(chū)现的强度(dù)和(hé)频率，冻土(tǔ)、积雪的深度(dù)，桥涵孔径大(dà)小、路基高(gāo)度都需要根据(jù)当地(dì)暴雨强度(dù)来设计(jì)

　　2.经济因素

　　⑴合理布局交通(tōng)运输，促进沿(yán)线经济发(fā)展

　　⑵铁路、公路国道(dào)线基本(běn)方向(xiàng)以(yǐ)直(zhí)达(dá)为(wèi)主，并(bìng)适(shì)当照顾沿线重要经济(jì)点，通过(guò)城(chéng)市时应从城市边缘(yuán)经过（减轻对市内交(jiāo)通的影响）

　　⑶省(shěng)道等地(dì)方(fāng)性公路(lù)，则以满足地方经(jīng)济(jì)发(fā)展和居(jū)民需要为主，可(kě)以通过当地的居(jū)民(mín)点、车站(zhàn)、码头等

　　3.社会因素

　　①巩(gǒng)固(gù)国防(fáng)、加强民族团结(jié)、促进少数(shù)民族(zú)地区或革命(mìng)老区经济发展

　　②促(cù)进(jìn)资源(yuán)的开发、带(dài)动沿线经(jīng)济的发展(zhǎn)

　　③国(guó)境(jìng)铁路、公路、高速(sù)公路(lù)有促进对外贸(mào)易(yì)的发展（发展边境贸(mào)易）

　　五、交通运输网中(zhōng)点(diǎn)的区(qū)位因素分(fēn)析

　　（一）港口的区位

　　1.自然条件

　　水域条件(jiàn)（航行(xíng)条件）：等深线密──江阔水深，空间大(dà)，便于航行和停泊(pō)，冰期短或无冰期(qī)。

　　港湾：避(bì)风浪

　　陆域条件(jiàn)（筑港条(tiáo)件）：平原或三角洲(zhōu)──地(dì)形平坦，坡度适当，地(dì)质稳(wěn)定(dìng)，抛锚空间大

　　2.社会(huì)经济条(tiáo)件

　　经济(jì)腹(fù)地：（港口服(fú)务的区(qū)域）经济(jì)发达，辐(fú)射范围大，客货集散(sàn)量大（影响港口的兴衰(shuāi)）

　　城市依托：单一(yī)大城市或某个城市(shì)群(qún)为依托，为(wèi)港口(kǒu)提(tí)供人、财(cái)、物的(de)优势

　　国家政策：政策支持(chí)，如自由贸易港，对外开放(fàng)港独立事件与互斥事件的区别与联系公式，独立事件与互斥事件的区别与联系视频p>

　　（二(èr)）汽(qì)车站(zhàn)的区位

　　汽车(chē)站区位选择(zé)的总原则是能够(gòu)最大限度(dù)地方便旅客，即：①路宽，与市内(nèi)外交通联(lián)系(xì)方便；

　　②地(dì)形平坦面积较大；

　　③工程量。

　　（三）航空港(gǎng)的(de)区位(wèi)

　　1.自然条(tiáo)件

　　地形：平(píng)坦开阔、坡度(dù)适(shì)当，保证排水

　　地质：有良好(hǎo)的地质条件，地基要(yào)稳，坚(jiān)实

　　气(qì)候：少云雾、大风、暴雨天气日数

　　2.社会经济因素

　　交通：要与市内有(yǒu)便利的交通(tōng)联(lián)系

　　经(jīng)济：要(yào)建(jiàn)在经济发达的地(dì)区(qū)

　　六、水(shuǐ)电站的区位(wèi)分析

　　水量(liàng)：与气(qì)候、干(gàn)湿地区、河流(liú)的补给、流域面(miàn)积或集水区域有关（由河流(liú)的位置判(pàn)读）

　　落差：与(yǔ)穿越等高线有关(guān)或(huò)位于地(dì)势阶梯过渡(dù)处

　　具体开发：与地质(zhì)、地貌（在地形图上一般(bān)位(wèi)于峡(xiá)谷，为了减少投(tóu)资和工程量(liàng)；

　　地基要稳、坚实(shí)，少(shǎo)地质(zhì)灾害；

　　与水库选(xuǎn)址相(xiāng)同）有(yǒu)关。

　　七、水(shuǐ)库坝(bà)址(zhǐ)的区位选择

　　1.选在河(hé)流(liú)较(jiào)窄(zhǎi)处或盆地、洼地的出口(kǒu)──原因：峡谷工程量小，工程造价低；

　　盆(pén)地(dì)、洼地地形建(jiàn)水库库容(róng)量大(dà)

　　2.选在(zài)地(dì)质(zhì)条件较好的地方，尽量(liàng)避(bì)开断层(céng)、喀斯特地貌等(děng)──原因：防止(zhǐ)诱发地震、滑坡(pō)

　　3.考虑占(zhàn)地搬(bān)迁状况，尽量(liàng)少淹(yān)没(méi)良田(tián)和村庄(zhuāng)

　　八、卫星发(fā)射基地的区位分析(xī)

　　1.自然因素

　　气(qì)象(xiàng)条件：天气晴朗，大气(qì)透明(míng)度好，便(biàn)于对卫星跟踪观察(chá)

　　初速(sù)度：地球自转的速度──纬度低，初速度大（如(rú)建设中的海南卫星发射(shè)场）；

　　纬度高，初速(sù)度(dù)小。

　　同一(yī)纬度，地势高，初速度(dù)大，初速度大有利于降低(dī)发(fā)射初速度（也与能源有关(guān)）

　　地形(xíng)：地形开阔(kuò)，便于对(duì)卫星的跟踪观察。

　　能源：向东发射，节约能源(yuán)

　　2.人文因素

　　人口密度：地(dì)广人稀或人烟稀少(shǎo)，不干扰居民生(shēng)活

　　交通便利：我国的(de)四个航(háng)天基地都便利

　　国防(fáng)安(ān)全：如西昌最突(tū)出

　　航天(tiān)工业基础(chǔ)较好：如(rú)太原独立事件与互斥事件的区别与联系公式，独立事件与互斥事件的区别与联系视频>

　　九、卫(wèi)星着陆(lù)基地的区位分析(xī)

　　气象条件：天气晴(qíng)朗，大气透明度高，便于对航天(tiān)器的跟踪(zōng)观察。

　　地形条件：地形平坦、开阔，少河流峡(xiá)谷，有(yǒu)利于(yú)航天器或航天员的安全(quán)和(hé)便(biàn)于目标搜寻

　　人口(kǒu)密度：地广人稀或(huò)人烟稀少，不干扰居民生活

　　十(shí)、发展海洋水(shuǐ)产业的(de)区(qū)位分(fēn)析

　　1.大陆架宽、浅，水温(wēn)适(shì)宜，阳光充足，有(yǒu)利于生物(wù)光合作用

　　2.入海河流或径流带(dài)来丰富的有(yǒu)机质(zhì)和(hé)营养盐类

　　3.寒、暖(nuǎn)流交汇，海水发生搅动或(huò)冬季海水上泛(fàn)，营养盐类丰富

　　十一、商业街(jiē)的区位(wèi)分析

　　市场(chǎng)最(zuì)优：城市几(jǐ)何中(zhōng)心，商业活动范围大(dà)──一(yī)般(bān)以零售为主(zhǔ)

　　交(jiāo)通最优(yōu)：市区环路或高速公路边(biān)缘或街角处，交(jiāo)通便利──一般以批发为主

　　商业小(xiǎo)区：便民(mín)最优──建在居民住宅区内，由多种营(yíng)业点组成

区位(wèi)条件要从哪(nǎ)些(xiē)方面分(fēn)析(xī)学校

　　地理位置优越，交通运输便利，通达(dá)度(dù)好。

　　1、基础设施建(jiàn)设完善：教学楼，寝室(shì)楼，餐厅楼(lóu)，悉衫改超(chāo)市(shì)，大(dà)操(cāo)塌派场布置合理。

　　寝室里(lǐ)空调，风扇(shàn)齐全，供(gōng)水(shuǐ)供电及时(shí)；餐厅饭菜物美价廉，口(kǒu)味(wèi)好。

　　2、大(dà)操场绿树成(chéng)荫，篮球场，足球场，乒(pīng)乓球台设睁(zhēng)判计合理，环境质量好。

　　3、学(xué)校(xiào)里教授，研究生，高级教师多，全部是(shì)本科(kē)以上学(xué)历，教学水(shuǐ)平高，经验丰(fēng)富(fù)，管理先(xiān)进，现(xiàn)代(dài)化设(shè)备(bèi)丰富。

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