近日，网传(chuán)小(xiǎo)鹏(péng)P7集体(tǐ)开辅助驾驶，接(jiē)亲车(chē)变(biàn)事(shì)故(gù)车(chē)。

　　为此，财经网汽车(chē)联(lián)系到小鹏汽车(chē)相关负责人，对方表示(shì)：有(yǒu)人故意拿普通事故抹黑小(xiǎo)鹏(péng)辅助驾驶。经核实，这是(shì)去年(nián)十一期(qī)间(jiān)的事情，而且当时驾车(chē)的(de)鹏(péng)友并没有用到辅(fǔ)助驾驶，只(zhǐ)是单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏(péng)汽车(chē)官方微(wēi)博也回应(yīng)了(le)“接亲车队开(kāi)辅(fǔ)助(zhù)驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽车(chē)官(guān)方(fāng)微博

　　小鹏(péng)汽(qì)车(chē)对于智能化(huà)的技(jì)术一直非常重视。董事(shì)长何(hé)小鹏曾多次(cì)公开(kāi)表(biǎo)示过，新能源汽(qì)车(chē)并非下(xià)一(yī)个汽车时代，智能汽车才是汽车行业(yè)的分水(shuǐ)岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽车举(jǔ)办了2023技(jì)术(shù)架构发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进(jìn)化架(jià)构。

　　小鹏(péng)官(guān)方表示，在「扶摇」的加持下，未来新车(chē)型研(yán)发周期将缩短20％，基于架(j印第安人还存在吗，印第安人现在还有没有ià)构部分的零部(bù)件通(tōng)用化率最高可达(dá)80％，智(zhì)能辅助驾驶XNGP的(de)综合研发效率提升30％，车型适配成本(běn)降(jiàng)低70％。

　　此前，何(hé)小鹏在2022年第四季度财报电话会上表示：今后一段时间，小(xiǎo)鹏的研发能力会(huì)更多体现在(zài)保(bǎo)持性(xìng)能的同时(shí)，成本(běn)大幅降低(dī)。

　　他(tā)还透露，小鹏(péng)汽(qì)车从今年到明年将实现自动(dòng)驾驶超50％的成本下降，整车硬件（含动力系统(tǒng)）约(yuē)25％的成本(běn)下降。同时，小鹏汽车将从软硬件整(zhěng)体销售，转为软硬(yìng)件分离销售，让全自动驾驶成为标配。

　　降本的同(tóng)时，小鹏汽(qì)车(chē)也一直在(zài)加大研发方(fāng)面的(de)投(tóu)入。

　　1月29日，小鹏汽车董事(shì)长何(hé)小(xiǎo)鹏在(zài)广东(dōng)省高质量发展(zhǎn)大(dà)会上表示：小(xiǎo)鹏汽车会(huì)在 2023 年之后的五年(nián)持(chí)续进(jìn)行高(gāo)强度的研发投入，每(měi)年的研发投入都会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车会在中(zhōng)国(guó)率先推出全自(zì)动驾(jià)驶，在中(zhōng)国超过 50 个城市能够(gòu)放手自(zì)动驾驶(shǐ)。

　　值得注意的是(shì)，在2023技术架构发布(bù)会后，小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏在接受媒(méi)体采访时表示(shì)：小鹏(péng)汽车的(de)智能(néng)驾驶处(chù)于领(lǐng)先，特(tè)斯(sī)拉FSD在美(měi)国的表(biǎo)现不如XNGP在国内的(de)表(biǎo)现。

　　不过，财(cái)经网汽车梳(shū)理发现(xiàn)，小鹏汽车出过多次“辅助驾(jià)驶”相关事故(gù)。

　　2022年3月，一(yī)位小鹏P7车主表示：在湖(hú)南岳阳(yáng)某国道上开启(qǐ)自动(dòng)辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧(cè)翻在路(lù)上的汽车(chē)。

　　图源：小鹏(péng)汽车官方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车(chē)回应称(chēng)：事故初(chū)步判断为车主在使 ACC+LCC 过(guò)程(chéng)中，没有保持对(duì)车辆(liàng)前方环境的观察并及(jí)时接管车辆(liàng)所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波(bō)一位小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾驶没识别到(dào)前方车(chē)辆故障抛锚(máo)，发生交通事故(gù)并(bìng)出现人员伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车(chē)主(zhǔ)还(hái)表示：事(shì)故发生时，时速符合(hé)高架限(xiàn)速要(yào)求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：经核实，8月10日下午，宁波一车(chē)主驾驶车(chē)辆与前(qián)方检查车辆(liàng)故障人员发生碰撞，发生人员(yuán)伤亡(wáng)。目(mù)前交警部门已立(lì)案处理，门店第一时间已前往现场(chǎng)协助处理。将全(quán)力配(pèi)合相关印第安人还存在吗，印第安人现在还有没有部门进行事故调(diào)查(chá)，持续跟进后续(xù)结(jié)果(guǒ)，并协助(zhù)客户处理后续相关事(shì)宜。

　　2023年2月(yuè)，上(shàng)海一位(wèi)小鹏(péng)P5车主(zhǔ)反(fǎn)映称：进地下车库时“刹车失灵”，继而发生碰撞(zhuàng)。当(dāng)时车速(sù)在20km/h左右，下地库后(hòu)要转弯，开着ABS刹车(chē)却发现“踩下去几乎(hū)没感觉”。

　印第安人还存在吗，印第安人现在还有没有　对此，小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车售后(hòu)工作(zuò)人员表示：车主下地库时超速(sù)，车速达(dá)到25km/h，加上雨天地面没(méi)有附着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽(qì)车官方未对此(cǐ)事作出置评。

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