金(jīn)融界5月9日消息(xī) 乘联会发布《2023年(nián)4月份全国(guó)乘用车市场(chǎng)分析》。数(shù)据显示，2023年(nián)4月乘用(yòng)车市场(chǎ筑梦未来是什么意思，锦时筑梦是什么意思ng)零(líng)售达(dá)到163.0万辆，由于(yú)去年同期上海、吉(jí)林等地疫情影响，同比增速(sù)55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也(yě)是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一。

　　其中，4月新能(néng)源乘用车批发销量达到(dào)60.7万辆，同比(bǐ)增长115.6％，环比下降1.7％。今年以(yǐ)来累(lèi)计批(pī)发(fā)210.8万(wàn)辆，同比增长43.0％。4月新能(néng)源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6％，环比下降3.6％。今年(nián)以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用(yòng)车(chē)行业(yè)已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利润率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7％，部分车(chē)企在吐血卖(mài)车，压(yā)力太(tài)大(dà)。尤其是世(shì)界上最严的国六B标(biāo)准即将实施(shī)，对车企生产(chǎn)带(dài)来一定的心理压(yā)力，减产降库(kù)存的(de)结果，带来的是盈利(lì)较大损失。此(cǐ)次特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现车企(qǐ)对经营(yíng)质(zhì)量的关(guān)注(zhù)，有利于改(gǎi)善消(xiā筑梦未来是什么意思，锦时筑梦是什么意思o)费观望心态(tài)。让消(xiāo)费者(zhě)走出过度期(qī)待降价的预(yù)期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　文(wén)章指出，5月共有21个工作(zuò)日(rì)，相(xiāng)对去年多1天(tiān)。有利于车企生产销售。由(yóu)于乘联会与社会各(gè)界共同呼吁的(de)国六老款车型的延期销售(shòu)政(zhèng)策建议(yì)仍尚未明朗，因(yīn)此5月(yuè)车(chē)企的部分车型产销仍相对谨(jǐn)慎。受去年同期销(xiāo)量表(biǎo)现受供应链(liàn)不稳(wěn)定(dìng)因素干扰(rǎo)，5月(yuè)销量同比变(biàn)化或(huò)继(jì)续(xù)呈现(xiàn)宽幅增长。

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