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豫n是河南哪里的车牌

豫n是河南哪里的车牌 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航(háng)373.86亿,国(guó)航386.19亿,南(nán)航326.83亿,这可(kě)不是他们的营收哈~在过去(qù)的2022年,这(zhè)三大(dà)国有(yǒu)航司共亏损超千亿(yì)元(yuán)!

  不过(guò),春秋(qiū)航空虽然(rán)是一(yī)家低价(jià)航空,但人家在2021年国内(nèi)民航业(yè)整体亏损842个(gè)亿的时候,不但(dàn)不亏钱,还不声不响的赚了(le)3911万(wàn)元(yuán),成为当年唯一一家盈利的上市航司(sī)。

  你就说,明明是一(yī)家(jiā)低价航空,怎么做到别人(rén)亏(kuī)钱它(tā)还赚钱(qián)的?是凭它连杯(bēi)水都不(bù)提供?还是凭它位(wèi)置(zhì)窄,腿都不(bù)好放?虽说是天豫n是河南哪里的车牌怒人怨的,但(dàn)春秋航(háng)空能吊打同行,人家靠的(de)是这两招祖传(chuán)秘诀!

  首先第(dì)一招:低价(jià)引流,附加(jiā)消费。

  你(nǐ)看(kàn),春秋(qiū)它(tā)时不时(shí)把机票压到199,299!大多时候,春秋航空同一时间的价格普遍会比(bǐ)其他航司便(biàn)宜(yí),甚至便宜几百块钱。也就是因为这低(dī)价,春(chūn)秋航空(kōng)的直销比例(lì)高达(dá)96.7%,直接(jiē)把营销费用给节省了。你看它(tā)的售(shòu)费用率只有2.22%,比三大(dà)航低了2-4倍(bèi)不止(zhǐ)。

  但(dàn)是,机票(piào)价格打(dǎ)这(zhè)么低,怎么(me)保(bǎo)证(zhèng)自(zì)己的利润(rùn)呢?春秋可太会了(le),我搞(gǎo)附加消(xiāo)费啊!

  如果你乘坐春秋航空时行李(lǐ)托(tuō)运的价格超(chāo)过机票的价格,那是(shì)太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额(é)度(dù),没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行(xíng)李,人(rén)家节省(shěng)燃油(yóu)费,你带行李,人(rén)家(jiā)赚了(le)托运费(fèi),怎么(me)都不亏~

  还有,在飞机上你(nǐ)要(yào)是想吃(chī)个饭,不好意思,得掏钱!想(xiǎng)喝(hē)杯饮料,得掏钱(qián);冷了想要条毯(tǎn)子,还是得掏钱;甚至你还有可能看到空(kōng)姐(jiě)推着小(xiǎo)车车向你推销面(miàn)膜丝巾披肩(jiān)……就是说,机票(piào)是便宜(yí),但你一上飞机,哪哪都要掏钱。这就是(shì)春秋航空(kōng)的终极致富密码,主打的就是一个字:抠(kōu)。

  当然,这省下来的都是小钱,春秋不过(guò)冬还得靠(kào)第二招(zhāo):短(duǎn)途直航,提高(gāo)使用(yòng)率(lǜ)。这也是(shì)为什么在疫情笼罩的2021年,别人亏损几百亿,春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

  为(wèi)了实现薄利多销,春秋把大量(liàng)航线改(gǎi)成短途高频(pín)的直航,这样就可以用高密度(dù)排班来提高(gāo)飞机的日(rì)使用率。也就是说,只要飞不死(sǐ),我就(jiù)往死里飞。别家(jiā)的(de)飞机一天(tiān)飞 4-5 次,我一天飞 8 次,别家的飞机一天飞10个(gè)小时,我一天飞(fēi)12个(gè)小时。所以在(zài)过去的三年里,春秋航(háng)空的(de)客(kè)座率(lǜ)和飞机(jī)日利(lì)用率都高于三大航。

  对于春秋来(lái)说,在保证(zhèng)成本(běn)的基础上,我能(néng)多(duō)卖一张(zhāng)是一(yī)张,要是民航允许(xǔ)的(de)话,我连站票都卖。

  而(ér)且,你会发现(xiàn)春秋大部分航线都是来(lái)往二(èr)三线(xiàn)城市,为什(shén)么?因为非核心城市可以获得(dé)较高的财政补(bǔ)贴,这(zhè)个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021豫n是河南哪里的车牌年它(tā)的净利润为3911万,这其中就少(shǎo)不了补贴的帮(bāng)助,如(rú)果减去这一块的话(huà),春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

  不过,走廉(lián)价(jià)路线的这(zhè)些年,春秋的差评是(shì)真不少。创始人王(wáng)正(zhèng)华有一句名言(yán):钱一半(bàn)是赚的,一半是省的,春秋也的(de)确做到了。但(dàn)现在航(háng)班逐渐(jiàn)恢复(fù),也(yě)有越来越多的廉价(jià)航空正在(zài)崛起,比如吉祥(xiáng)航空、九元航空等(děng),秋(qiū)香(xiāng)觉得啊,要是春秋还继续(xù)走之前的老路,搞得春秋(qiū)成为大家无奈之后的选择,那还能走远吗?

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