起飞前多久(jiǔ)停(tíng)止登(dēng)机，起(qǐ)飞(fēi)前多久停止(zhǐ)登机口是30-60分钟(zhōng)的。

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起飞前多(duō)久停止登机，起飞前多久停止(zhǐ)登机(jī)口(kǒu)

　　30-60分(fēn)钟。

　　国内(nèi)航班在沪上两支花暗指谁 沪上两支花是哪两家飞(fēi)机(jī)起飞(fēi)前30分钟(zhōng)将停止办理乘机手续，不(bù)能(néng)再(zài)换(huàn)取登(dēng)机牌；

　　国际航班值机柜(guì)台截止办理手续的时(shí)间为航班起飞前30-60分钟不等，各航空公司具体规定(dìng)不(bù)同(tóng)。

　　为(wèi)保证(zhèng)航(háng)班安全正点起飞，在有限的30分钟里，旅客要经(jīng)过(guò)安(ān)全(quán)检查，在登机口(kǒu)接(jiē)受(shòu)服(fú)务人员查(chá)验核对登(dēng)机牌，清点(diǎn)人(rén)物；

　　配载人员要(yào)完成飞机平衡配制；

　　还有(yǒu)货物、行李装(zhuāng)舱(cāng)、餐食配送(sòng)、廊桥/客梯车撤(chè)离、飞机滑行、起飞前的(de)准备等一(yī)系列(liè)保障工(gōng)作都要求按时完成。

　　因此在此过(guò)程中再(zài)加入晚到旅客，工作时间就非常紧张甚(shèn)至会影(yǐng)响飞机(jī)正点起飞。

　　如果办理(lǐ)了晚到的旅客，将使整个保(bǎo)障链(liàn)条被打(dǎ)乱(luàn)，不仅配载要重新调整航班(bā沪上两支花暗指谁 沪上两支花是哪两家n)重心、打印(yìn)舱单并(bìng)送(sòng)到飞(fēi)机上；

　　行李装卸(xiè)部门可能要(yào)申请重(zhòng)开货舱(cāng)门，上传送带车，将(jiāng)晚到行李装(zhuāng)到货舱里；

　　还有其他地面保障部(bù)门当中如有任何(hé)一个环节(jié)来不及都会导致航班延误(wù)。

办理登机牌(pái)有(yǒu)哪些方式

　　我们最常(cháng)用的方式就是直(zhí)接去机场值机柜台(tái)换领，持身(shēn)份证或其他(tā)有效身份证件到柜(guì)台办理，一般国内航(háng)班起飞前90分(fēn)钟就开始(shǐ)办(bàn)理(lǐ)了(le)。

　　但是如果我们时间有点紧的话(huà)，还可以用航(háng)空公司开(kāi)通的网(wǎng)上值机业务来(lái)办理了，可以(yǐ)在飞机起(qǐ)飞(fēi)前24小时登录航空(kōng)公(gōng)司官(guān)方网站的网(wǎng)上值(zhí)机系统自己打印登(dēng)机牌。

　　另(lìng)外(wài)我们还(hái)可以在机场(chǎng)候机大厅通过自助(zhù)值(zhí)机设备来通过机器(qì)换领登(dēng)机牌(pái)。

飞机起飞(fēi)前为(wèi)什么提前停止(zhǐ)换登机牌(pái)

　　为保证(zhèng)航班(bān)安全正(zhèng)点起飞，在有限(xiàn)的30分钟里，旅客要经过安全检查(chá)，在登机口(kǒu)接受服务(wù)人(rén)员查(chá)验核(hé)对(duì)登机牌，清点人物；

　　配(pèi)载人员(yuán)要完(wán)成飞(fēi)机(jī)平(píng)衡(héng)配制；

　　还有(yǒu)货(huò)物、行李装舱(cāng)、餐(cān)食配送、廊桥(qiáo)/客梯车撤(chè)离、飞机滑行、起飞前(qián)的准(zhǔn)备(bèi)等(děng)一系列保障工作都要求(qiú)按时完成。

　　因(yīn)此在(zài)此(cǐ)过(guò)程中再加入晚到旅客，工作时间(jiān)就非常紧(jǐn)张甚至会影(yǐng)响飞机正点起飞。

　　如果办理了晚到的旅客(kè)，将使(shǐ)整个(gè)保(bǎo)障(zhàng)链条被打(dǎ)乱，不仅配载(zài)要重新调(diào)整航班重心、打印舱(cāng)单并送(sòng)到飞机上；

　　行李装卸部门可能要申请(qǐng)重开货(huò)舱(cāng)门(mén)，上传送带车(chē)，将晚到(dào)行李装到货舱里；

　　还有其他地(dì)面保障部(bù)门当中如有(yǒu)任(rèn)何一(yī)个环节来不及都(dōu)会导致航班(bān)延误。

没有在(zài)规定时(shí)间换(huàn)登机(jī)牌怎么(me)办

　　改(gǎi)签或退票(piào)。

　　误机旅客至迟应在(zài)该(gāi)航班离站后的(de)次日(rì)中午12时（含）以前，到(dào)乘机机场的承(chéng)运人乘机(jī)登记处、承运人售票处或承运(yùn)人地(dì)面服务代理人(rén)售票(piào)处办理误机确认。

　　1.已(yǐ)办理(lǐ)误(wù)机确认的(de)旅客，如(rú)要求改(gǎi)乘后续航班(bān)，可(kě)在上(shàng)述地点或原(yuán)购(gòu)票地点办理变(biàn)更手(shǒu)续，承(chéng)运人应在航(háng)班有可利用座位的条件下(xià)予以办理，免收误机费一次；

　　但持(chí)有的(de)机票如在航班规定离站时间前(qián)72小时以内变更过航班、日期，旅客应交付(fù)客票价5%的误机费。

　　2.未办理误机确(què)认的旅(lǚ)客，如果要(yào)求继续(xù)旅(lǚ)行，应交(jiāo)付客票(piào)价20%的误(wù)机(jī)费。

　　旅客误(wù)机变更后(hòu)，如果要求再次改变航班、日期(qī)，应交(jiāo)付(fù)客票价50%的变更(gèng)手(shǒu)续费。

　　旅客误机或误(wù)机变更(gèng)后，如果要求改变(biàn)承运人，按自(zì)愿退票(piào)的规定(dìng)办(bàn)理，应交付(fù)客票(piào)价50%的误机费。

　　旅客(kè)误机或误(wù)机变(biàn)更后，如果要求退票，也按自愿退票规(guī)定办理，应交付客票(piào)价(jià)50%的误机费。

飞机起飞前多(duō)久停(tíng)止登机？

　　20分(fēn)钟。

　　一般(bān)来说飞机(jī)是在起飞前的半个小时左右就(jiù)会开始登机，至于停止登机的时间，不同的航班，不(bù)同的(de)航空公司的规定(dìng)可(kě)能是会有差异的，大(dà)多数都是在飞机(jī)起飞前的(de)20分(fēn)钟左右(yòu)就会停止(zhǐ)登机(jī)，然后(hòu)飞机的舱门就会关闭。

　　国内(nèi)的航班(bān)一般来说是在飞(fēi)机起飞前的30~45分钟左右，就(jiù)会停止办理登(dēng)机手续的，如果是国际航(háng)班，大多数情(qíng)况(kuàng)下(xià)是在飞机起飞前的45~60分钟左右就会停止(zhǐ)办(bàn)理登记手续，所以乘客需要提前到达机场(chǎng)，先办理登机手(shǒu)续。

　　一般来(lái)说，国内(nèi)的航班需要(yào)提前(qián)两个(gè)小时左右到达(dá)机(jī)场，时间比较充足，基本(běn)上在飞机起飞前(qián)的(de)一个半(bàn)小时左右就可以办(bàn)理登机手续了。

　　拿到登机牌之后，还(hái)需要再过安检，安全检查也是需(xū)要(yào)排队的，需(xū)要浪费一定的时间，过了安检之后才可以前往登机口等(děng)候(hòu)上飞机。

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