国(guó)v是不(bù)是(shì)国5，国v与国vl的区别是是的(de)。

　　关于国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别以及国v与国(guó)vl的区别，国(guó)5车还能(néng)开几(jǐ)年(nián)，国v是(shì)不是国(guó)6标(biāo)准，国v是(shì)不是国(guó)4，国v是不(bù)是国五的意思等(děng)问题，小编将为你整(zhěng)理以(yǐ)下(xià)的生活小(xiǎo)知识(shí)：

国v是不是(shì)国(guó)5，国v与国vl的区(qū)别(bié)

　　国(guó)V中的(de)V，指(zhǐ)代的是罗(luó)马数字，代(dài)表数字五(wǔ)，它是(shì)欧(ōu)洲在阿拉伯数字(zì)（实际(jì)上是印度数字）传入之前使(shǐ)用的一种数码，现在应(yīng)用较少数(shù)字从1到(dào)10，因此国V指代的是(shì)国五标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于(yú)欧(ōu)五排放标准(zhǔn)，其中PM值限制，国五排放标(biāo)准是每公(gōng)里(lǐ)4.5毫克，而欧五(wǔ)排放(fàng)标准(zhǔn)是(shì)每公里5毫克(kè)，但京(jīng)五和国五排放标准要比欧(ōu)五排放标准(zhǔn)要更加严格(gé)。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三种污染物(wù)当中，CO的(de)排放(fàng)标准依(yī)然是1g/km,HC化合物(wù)的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的(de)限(xiàn)值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè)：太(tài)平洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正(zhèng)式实(shí)施最新(xīn)的欧(ōu)V标(biāo)准。

　　2012年，北(běi)京(jīng)计划实施国V标准，北京一旦(dàn)全面实施国V排放标准，则意味着达不到此排放标准的车型不(bù)得进京(jīng)销售(s不可以瑟瑟哦是什么意思，不可以瑟瑟哦是什么意思不可以瑟瑟哦的表情包hòu)。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首(shǒu)次批量生产欧(ōu)V车用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放标准被(bèi)提上了议事日(rì)程(chéng)。

　　北京(jīng)市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排(pái)放标(biāo)准将升级为相当(dāng)于(yú)欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环保部已经开(kāi)始了相关准备工作。

　　同时北京将(jiāng)制定与国V排放标准相适(shì)应的(de)地方油品标(biāo)准。

　　目标是将车用(yòng)汽柴油的硫含(hán)量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应(yīng)的油品(pǐn)标准预计会在2012年(nián)之前发布，主要考虑(lǜ)的是轻型汽油车和中型(xíng)柴油车两(liǎng)个(gè)车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的(de)阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾(wěi)气的排放而制定的，其中包括一(yī)氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物(wù)等(děng)。

　　数字越大，标准越严。

国V也(yě)就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五(wǔ)标准，国(guó)家第五阶(jiē)段机动(dòng)车污(wū)染(rǎn)物排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开(kāi)始执行，其对氮氧化(huà)物、碳氢化(huà)合物、一氧化碳和悬浮粒(lì)子等机动(dòng)车排放物的限制(zhì)更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　欧洲标准是由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放(fàng)法规(guī)和欧共体（EEC）的排(pái)放指(zhǐ)令共同加以实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国自(zì)愿认可，排放指令是(shì)EEC或EU参与国强制实(shí)施的(de)。

　　汽车排放的(de)欧(ōu)洲法规（指令）标准1992年(nián)前(qián)巳实施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值(zhí)）、2000年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排(pái)放限值）、2005年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶段机动车污染(rǎn)物排(pái)放标准

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 不可以瑟瑟哦是什么意思，不可以瑟瑟哦是什么意思不可以瑟瑟哦的表情包