东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可(kě)不(bù)是他们的营(yíng)收哈~在(zài)过去的2022年，这(zhè)三大国(guó)有航(háng)司共亏损超(chāo)千亿(yì)元(yuán)！

　　不过，春秋航空(kōng)虽然是(shì)一家低价(jià)航空，但人家在2021年国(guó)内民航(háng)业整体亏损(sǔn)842个亿的时候，不但不亏钱，还不声不(bù)响的赚了3911万元(yuán)，成(chéng)为当年唯(wéi)一一家盈利(lì)的上市(shì)航司。

　　你(nǐ)就(jiù)说，明明是一家低(dī)价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱(qián)的？是(shì)凭它连杯水都不(bù)提供？还(hái)是凭它位置窄(zhǎi)，腿(tuǐ)都不(bù)好放(fàng)？虽说是天怒人(rén)怨的(de)，但春秋航空能吊打同行，人家靠的是这(zhè)两招(zhāo)祖传秘(mì)诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价引(yǐn)流，附加(jiā)消费。

　　你(nǐ)看，春秋(qiū)它时(shí)不时把机票(piào)压(yā)到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空(kōng)同一时间的(de)价格普遍会(huì)比(bǐ)其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就一天一瓶可乐算过量吗，可乐建议几天喝一次color: #ff0000; line-height: 24px;'>一天一瓶可乐算过量吗，可乐建议几天喝一次是因(yīn)为这低价，春秋(qiū)航(háng)空的(de)直销比例高达(dá)96.7％，直接把营销费用给节省了。你看它的(de)售费用率(lǜ)只有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机(jī)票价格(gé)打这么低，怎么保证自己的(de)利(lì)润呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航(háng)空时行(xíng)李(lǐ)托运的价格超过机(jī)票的价(jià)格(gé)，那是(shì)太正(zhèng)常不(bù)过了。因为春秋只提供7KG的行李额(é)度，没超过10KG托运(yùn)收费(fèi)300,10KG以上(shàng)500。你不(bù)带(dài)行李，人(rén)家(jiā)节省燃油费，你带行(xíng)李，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在(zài)飞机上(shàng)你要(yào)是(shì)想吃个饭，不好(hǎo)意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏(tāo)钱；冷了想要条毯子，还是(shì)得掏钱；甚至你(nǐ)还(hái)有可能看到(dào)空(kōng)姐推(tuī)着小车车向你推销面膜(mó)丝巾(jīn)披肩(jiān)……就(jiù)是说，机票是(shì)便宜(yí)，但你一上飞机，哪哪都一天一瓶可乐算过量吗，可乐建议几天喝一次要(yào)掏钱。这就是春秋航空的终极(jí)致富密(mì)码，主打的就是一个(gè)字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋不过冬还(hái)得靠(kào)第二(èr)招：短途直航，提高使用率。这(zhè)也(yě)是为什么在疫情笼罩的2021年(nián)，别人亏损几百(bǎi)亿，春秋反而(ér)还赚钱了。

　　为了实现薄利多(duō)销，春秋(qiū)把大量航(háng)线改(gǎi)成短途(tú)高频(pín)的直航，这样就可以用高(gāo)密(mì)度(dù)排(pái)班来提高(gāo)飞机的日使用率。也就是说(shuō)，只要(yào)飞不(bù)死(sǐ)，我(wǒ)就往死里(lǐ)飞。别(bié)家的(de)飞机(jī)一(yī)天飞(fēi) 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别家(jiā)的飞机一天飞10个小(xiǎo)时，我(wǒ)一(yī)天飞12个(gè)小时。所以在过去的三年里(lǐ)，春秋航空的(de)客座率和飞机(jī)日利用率(lǜ)都(dōu)高于三大航。

　　对于春秋(qiū)来(lái)说，在保证成本的基础上，我能多卖(mài)一张是一张，要(yào)是民航允许的(de)话(huà)，我连站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋大部分航线都是来往二三(sān)线(xiàn)城(chéng)市，为什么？因为非核心城市可(kě)以获得较(jiào)高的财政补贴，这个(gè)也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润为3911万，这其(qí)中(zhōng)就少不(bù)了补贴的帮助，如(rú)果减去这一块(kuài)的话，春秋的亏(kuī)损可(kě)是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线(xiàn)的这(zhè)些年(nián)，春秋的(de)差评是真不少。创始人(rén)王(wáng)正华有一句名言：钱一半是赚的(de)，一半是省的(de)，春秋也的确做到了。但现在(zài)航(háng)班逐渐恢复，也有(yǒu)越来(lái)越多的(de)廉价航空正在崛起，比如吉祥(xiáng)航(háng)空、九元航(háng)空等(děng)，秋香觉得啊，要(yào)是春秋还继续走(zǒu)之前(qián)的老路，搞得(dé)春(chūn)秋成为大家无奈(nài)之后(hòu)的选(xuǎn)择，那还能(néng)走远吗？

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