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相机能托运吗飞机 相机可以过安检机吗 “三大件”遇冷,苹果没落

  很(hěn)难想象,一(yī)向以(yǐ)“畅(chàng)销(xiāo)”“高端”著称(chēng)的苹果公司,会迎来连(lián)续两个季度的下(xià)滑。 相机能托运吗飞机 相机可以过安检机吗

  近日,苹果正式发布2023财(cái)年第二(èr)财(cái)季业(yè)绩,截至2023年4月(yuè)1日,苹果(guǒ)营收同(tóng)比下降2.51%至948.36亿美(měi)元,净利润同比下降3.40%至241.60亿美元。

  令(lìng)人惊(jīng)讶的是,苹果的(de)营(yíng)收、净利润已(yǐ)连续两个季度同比下滑。在上一财季,苹果的营收与(yǔ)净利润(rùn)分(fēn)别同比下降(jiàng)5.48%和13.38%。

  这样(yàng)的成(chéng)绩单并不寻常,在近20年(nián)的时(shí)间(jiān)里,苹果只出现过两次连续营收同比下滑。上(shàng)一次还是(shì)在2019年,苹果的市(shì)值在半年内(nèi)缩水三分之一,一(yī)度陷(xiàn)入危机。

  恍(huǎng)惚间(jiān),苹果和(hé)iPhone两座金(jīn)字(zì)招牌,似乎不再响亮了。

  谁拖了(le)后腿

  苹(píng)果基本(běn)盘的“三大(dà)硬件(jiàn)”,也(yě)就是iPhone、iPad、Mac三个(gè)产品线表现堪忧。

  占苹果(guǒ)总营收54%的iPhone,作为苹果的基本盘,营收增长进一步放缓,仅(jǐn)同比增1.51%至513.34亿美元,

  增长1.5%个百分(fēn)点,只能说现在的(de)iPhone14系列刚刚及格,只(zhǐ)能(néng)稳住苹(píng)果的下(xià)限,却上线(xiàn)堪忧(yōu),只能(néng)作为一名“守成(chéng)之(zhī)君”。

  造成iPhone14系列市场(chǎng)反馈不佳的最大原因,就(jiù)在于消费者对其印象不理想。对比前(qián)代(dài),iPhone14系列升级(jí)与创新集中于Pro和Pro Max两款,有(yǒu)A16芯片、灵动岛(dǎo)、4800万像(xiàng)素(sù)主摄。而iPhone14基础款则完全没有(yǒu)升级,依(yī)然(rán)适用上一(yī)代配备的A15芯片。

  “偷(tōu)工减料”的iPhone14刚一上市(shì)即(jí)遇冷(lěng),据投(tóu)行(xíng)杰富瑞的(de)分(fēn)析报告显示,上(shàng)市3天iPhone 14系(xì)列的销量(liàng)约为98.7万(wàn)部,相比iPhone 13系列(liè)销量下滑(huá)了(le)11%,成为历代iPhone最不受欢迎的一款。

  据Sandalwood电商市场监测(cè),iPhone14标准版在天(tiān)猫平台上市后(hòu)7天的预(yù)售数据同比下降了(le)70%。iPhone14 Plus在上市(shì)两周(zhōu)后大幅减产,砍单幅度达(dá)到40%,创下了苹果尴尬纪录。

  差(chà)劲(jìn)的口碑,让iPhone14系(xì)列在(zài)2022年Q4季度(dù)销(xiāo)售额(é)同比下降8.17%至657.75亿美(měi)元,低(dī)于此前华尔街给出的(de)682.9亿美(měi)元的(de)预期。

  虽(suī)然在2023年Q1季(jì)度中,iPhone止住了下滑(huá)的颓势(shì),但仅仅增长1.5%个百(bǎi)分点很难(nán)让外界(jiè)信服。

  iPhone 14系(xì)列

  如此不出彩的(de)iPhone14,却(què)是苹果三大硬件中唯一实(shí)现同比增长的产(chǎn)品。

  财报显(xiǎn)示(shì),2023年(nián)Q1季(jì)度(dù),Mac业(yè)务线(xiàn)营收为71.68亿美元,同比下降(jiàng)31%,占总营收的(de)7.6%;iPad营收为66.7亿美元,同(tóng)比下降(jiàng)13%,占总营(yíng)收的7.03%。

  Mac和iPad业务(wù)如此拉胯,苹果却(què)并不惊讶(yà),甚至在上一季度(dù)电话会(huì)议上,苹果CFO卢卡·马埃斯特里(Luca Maestri)早早就(jiù)给外界打了预(yù)防针:“Mac和iPad的销售额预计将同比下降两位(wèi)数(shù)。”

  Mac业务作为下滑最严重(zhòng)的业务,跌幅接近三分(fēn)之(zhī)一,但Mac的(de)衰退和(hé)整个PC市场(chǎng)大环境密(mì)不可分(fēn)。据据IDC报告,2023年Q1,全球(qiú)PC出货量同比减少29%,而苹(píng)果出货量下(xià)降40.5%,在前(qián)五(wǔ)大PC厂商中领(lǐng)跌。

  整个PC市(shì)场,都(dōu)陷(xiàn)入一种(zhǒng)需(xū)求降温、库存过剩和(hé)行业环境恶化(huà)的“寒冬(dōng)”。面对出货量急剧(jù)下降的艰难处境(jìng),IDC预(yù)测可能会持(chí)续到2023年第三季度。

  iPad作为平板(bǎn)市场无(wú)可否认的霸主,虽然在2022年(nián)卖出6350万部,出(chū)货(huò)量(liàng)在(zài)全球平板电脑市场排名(míng)第一(yī),份额达到39%,等于排在(zài)其后的四家厂商之(zhī)和。但平(píng)板市(shì)场同样(yàng)处于(yú)收缩(suō)和萎缩。

  得益于前几年居(jū)家办公、上网课促(cù)进了平板电脑的(de)销量(liàng)上涨。但当大家恢复正常工作生活,平(píng)板(bǎn)的需(xū)求开始疲软。据IDC数(shù)据(jù)显示,2022年平(píng)板电脑市场(chǎng)同比下降(jiàng)3.3%。

  苹果连续两个季度的下滑是无(wú)法避(bì)免的事情。不论(lùn)是手(shǒu)机市场、PC市场、平板市场,都处于(yú)市(shì)场下行的凛冬(dōng)时(shí)刻。三(sān)大(dà)硬件作为苹果的基本(běn)盘,也随之处于放缓和下跌(diē)的颓(tuí)势。

  近10年没(méi)有发布新(xīn)品

  苹果作为业界(jiè)最具创(chuàng)造(zào)性的公司,一直都被视为“规则的制定人”,不(bù)论是iPhone还是(shì)iPad都直接性影(yǐng)响了一(yī)个领域的发(fā)展。

  iPhone在2007-2022年里,累计(jì)销量(相机能托运吗飞机 相机可以过安检机吗liàng)达到23.92亿部,帮助苹果市值(zhí)一度超3万亿美元、长期占据全球市值第一宝座。在火热(rè)背(bèi)后,苹果逐渐从一(yī)个激进的冒(mào)险(xiǎn)者(zhě),转变为(wèi)谨慎(shèn)的守擂人。

  这个最具创造力(lì)的公司,已经近10年都没(méi)有(yǒu)发布新(xīn)品。

  虽然在库克(kè)时(shí)代,苹果(guǒ)的iWatch、AirPods等创新产品,销(xiāo)量不俗。但这些产品都是围绕(rào)iPhone提供服(fú)务,只能(néng)算高用户粘性带来的配件销售(shòu),无法(fǎ)承担起大(dà)单品的市(shì)场。

  不但没有新品诞生,在(zài)保(bǎo)守、谨慎的CEO库克带领下,苹果还大(dà)面积砍(kǎn)掉了小产品研发。

  “苹(píng)果爆料之(zhī)王”郭(guō)明錤(jī)在今年(nián)1月7日(rì)发文称:苹(píng)果已通知(zhī)供应商(shāng)将取消第四代iPhone SE在2024年的发布计划(huà)。

  苹果砍(kǎn)掉第四代iPhone SE的(de)最大原因,就是因(yīn)为iPhone SE作为“廉价版iPhone”出(chū)货量远远低于预期;第四代iPhone SE如果改用全屏(píng)幕设计,势必会(huì)导(dǎo)致成(chéng)本和售(shòu)价上(shàng)升,故(gù)苹(píng)果可能需要重新审视第四(sì)代iPhone SE的产品定位与投资(zī)报酬率(lǜ)。

  除了砍掉iPhoneSE4,苹果(guǒ)还在近(jìn)期暂停了Wi-Fi芯片(piàn)的研发和(hé)推(tuī)迟新(xīn)款(kuǎn)iPad的发售。

  全球手机(jī)存(cún)量(liàng)从(cóng)2017年就位于高位(wèi)了,销(xiāo)量(liàng)处于负增长(zhǎng)状(zhuàng)态。现在(zài)的苹果,面临(lín)着(zhe)所有科技公司共(gòng)同难(nán)题:What's the next big thing?(下(xià)一项巨大的革命性技术是(shì)什么?)

  苹(píng)果公(gōng)司的回答是:汽车和MR。

  从2016年开(kāi)始研发至今,苹果MR眼镜已经怀胎七(qī)年之久,却(què)仍然(rán)难睹真(zhēn)容。终于在近日,有媒体报道称,苹果(guǒ)MR设(shè)备或将在6月(yuè)全(quán)球(qiú)开发者大会(huì)WWDC上亮相。

  虽然苹果MR作为具(jù)有先锋意(yì)味的产品备受期待(dài),外(wài)界也渴(kě)望苹果能给(gěi)行业注入(rù)新鲜血液,甚(shèn)至引导方向。但对于(yú)消(xiāo)费者(zhě)来说,苹果MR并不是(shì)一(yī)个(gè)“接地气”的产品。

  据了解(jiě),苹果MR价格(gé)放在行(xíng)业中(zhōng)可(kě)以(yǐ)说极其高昂(áng),定价将达(dá)到3000美元,是Meta高端产(chǎn)品Meta Quest Pro头(tóu)盔价格(gé)的三倍(bèi)。并不(bù)是普通消费者可以随意购买的价格(gé)。

  同时,随着元宇宙的(de)退潮,AR/VR赛道陷(xiàn)入倒(dào)退,2022年全球AR/VR头(tóu)戴设备出货量为(wèi)880万台(tái),同(tóng)比下降(jiàng)了20.9%。AR/VR赛道的(de)头部(bù)公司(sī)Meta,甚至(zhì)股价腰斩跌(diē)去近(jìn)一半。

  苹果需要MR,但MR并不一定是苹果(guǒ)期待的样子。

  比起还有些盼头的苹果MR,苹果汽车更(gèng)加相机能托运吗飞机 相机可以过安检机吗(jiā)“虚无缥缈”。

  从2015年(nián)开始,关(guān)于苹果造车(chē)的消息至今已有七八年。然(rán)而(ér),近两年(nián)苹果(guǒ)汽车却(què)波折不断(duàn),不仅(jǐn)高管变动频(pín)繁,甚至还在缩编裁员。苹果汽车“胎死腹(fù)中(zhōng)”的传闻,在(zài)网络上愈演愈烈。

  就算(suàn)是(shì)苹果造(zào)车进展神速(sù),能在2年内完成量(liàng)产,但苹果汽(qì)车要面临(lín)的(de)将会是以特斯拉、比(bǐ)亚迪、造车三(sān)兄弟(dì)和(hé)全球传统车企一起竞争(zhēng)的市场。

  印度成解药(yào)?

  在苹(píng)果2023年第二(èr)财季财报电话(huà)会议上,库克面对营(yíng)收、净利润双下滑反应平平,甚至(zhì)对于“科技新贵”ChatGPT也(yě)置身事外。

  但(dàn)是库克(kè)却对印度青睐(lài)有(yǒu)加,足足提(tí)到印度(dù)市(shì)场20余次:“印(yìn)度市场十分让人兴(xīng)奋,那里的市场活力令人难(nán)以置信。”

  据苹果财报显示,苹果在印度地(dì)区,收入大涨15%达(dá)到81.19亿美元;对比其他地区,苹果在大(dà)中华区同比(bǐ)下降(jiàng)2.89%;美洲地区营收(shōu)同比下降7.58%;日本地区(qū)同比下降(jiàng)7%;欧洲同比小幅(fú)增长2.83%。

  在一众(zhòng)下降(jiàng)、下降、下降的地(dì)区里(lǐ),印度15%增长显得格外醒目(mù)。

  库克专门兴奋地表示:苹果在印度的业务已创下了(le)“季度(dù)纪录(lù)”,并且是非常强劲(jìn)的、两(liǎng)位数(shù)的同比增长(zhǎng)。他甚至认为,印度市场(chǎng)会(huì)比中国市场还大。

  在爆炸(zhà)性增长的(de)诱(yòu)惑下,苹果一口气在印(yìn)度孟买和新德(dé)里(lǐ)开设了两家苹果直营店(diàn)。库克(kè)在孟买苹果店开业当(dāng)天,亲临(lín)现场(chǎng)迎接顾客。随后又(yòu)和印度总理莫迪进行会面,重申了苹(píng)果(guǒ)在(zài)印度的投资承诺。

  库克到访印(yìn)度

  不(bù)仅如此,库(kù)克还准备(bèi)将苹果供应链加速(sù)移出中国,以后将把印度(dù)设成主要市场和生(shēng)产基地。

  印度和苹果(guǒ),看似正在双向奔赴。

  苹果(guǒ)将印度视为解决财报(bào)下滑的最(zuì)佳解(jiě)药(yào),似乎正一步一(yī)步成(chéng)为苹果(guǒ)的下一个“中国市场”。

  精雕(diāo)细(xì)琢的(de)年代过去了,在科技创新停滞的当下,稳住现有硬件三大家(jiā)的销量,成了不会出错的选择。

  但下一项(xiàng)巨大的革命(mìng)性(xìng)技(jì)术是什么(me)?苹果依然没有(yǒu)找(zhǎo)到答案。

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