关于宝马(mǎ)大降价的(de)原因的最新知识(shí)答案内(nèi)容(róng)如下：

　　1、宝马大降价的原因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅(fú)的新(xīn)闻(wén)在社交媒体上广为(wèi)流(liú)传。此前据(jù)多家媒体报道，官方(fāng)指导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万元，裸车价格最低可达24万元。全新宝马i3是华晨(chén)宝(bǎo)马在今(jīn)年3月末国产上市的豪华中(zhōng)型(xíng)纯电动轿车，宝(bǎo)马i3官方(fāng)0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比燃(rán)油版330i还要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这(zhè)种大幅度的优惠多是通过(guò)汽(qì)贸店放出来的(de)，不(bù)算是(shì)官宣(xuān)。但实际上(shàng)宝马(mǎ)4S店也(yě)差不多给(gěi)出了(le)7万的优惠。11月(yuè)，奔驰(chí)官方发布消息，开始(shǐ)下调(diào)部分车型的售(shòu)价，其中EQE 350最(zuì)高降价5.07万元，调(diào)整后的价格为47.8~53.43万(wàn)元，把纯(chún)电(diàn)动车型拉(lā)到和燃油车同样的价格水平。

　　4、种种迹象(xiàng)表(biǎo)明，宝马奔(bēn)驰的产品已经无法支持他们的(de)新能源车型(xíng)。从降价的(de)幅度和车(chē)型来说，宝马显然比奔驰(chí)更(gèng)激进。这也(yě)说明了一个问题，那就是(shì)宝马新(xīn)能源业务面临的压力更大。一直(zhí)以(yǐ)来，品牌服(fú)务、设(shè)计调性(xìng)、驾驶体验都是宝马的软价值(zhí)，感应电流公式3个公式推导，感应电流公式3个公式图解市场口(kǒu)碑和影(yǐng)响(x感应电流公式3个公式推导，感应电流公式3个公式图解iǎng)力一直居高不下。转变到新(xīn)能源赛(sài)道之(zhī)后(hòu)，宝马的议(yì)价权骤然下降(jiàng)。反(fǎn)映到终端市场，豪华品(pǐn)牌的销量十分惨淡。数据显(xiǎn)示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆(liàng)，这样的(de)销量不要说和月销(xiāo)破万的理(lǐ)想和(hé)蔚(wèi)来相比，就是和二(èr)线新(xīn)势(shì)力相比也(yě)相(xiāng)差甚远。

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