当日事当日毕什么意思，今日事今日毕,勿将今事待明日>景(jǐng)逸x3前氧传(chuán)感器在哪个？景(jǐng)逸(yì)x3后氧传(chuán)感器在(zài)排气管的(de)位置，一般第一个装在三元催化器之(zhī)前，第二(èr)个在三元催化器(qì)之后的(de)。关(guān)于(yú)景逸x3前氧(yǎng)传(chuán)感器在哪个以及景逸x3前(qián)氧传感器在哪个，景逸(yì)x5氧传感器位置，远景x3氧传感(g当日事当日毕什么意思，今日事今日毕,勿将今事待明日ǎn)器(qì)位置图，景(jǐng)逸x3曲轴位置传感器，景(jǐng)逸x3abs传感器线路(lù)图等问题(tí)，农商网将为(wèi)你整(zhěng)理以(yǐ)下(xià)的生活知识：

景逸x3是三菱发动机吗

　　是的，景逸x3是三(sān)菱发动机的。

　　是的，使(shǐ)用的是三(sān)菱4A91S发动机。拥有三菱mivec技(jì)术(shù)，

　　相当于丰(fēng)田vvt-i技术，而4a91s型则多(duō)出一个s，去除了mivec技术，代价是减少近11kw的功率。

景逸(yì)x3前氧传感(gǎn)器在哪个

　　景逸x3后氧传(chuán)感器在排气管的位(wèi)置(zhì)，一般第一个装在三元催(cuī)化器(qì)之(zhī)前，第二个(gè)在三元催化器之后(hòu)。

　　一个是(shì)检(jiǎn)测发(fā)动机燃烧(shāo)情况的(de)传感器(qì)，一个是检测(cè)三元催化(huà)器后的(de)氧传(chuán)感(gǎn)器(qì)，排气管上有一(yī)大螺丝后面带电线就是(shì)氧传(chuán)感器。

　　在使用三元(yuán)催化(huà)转换器以减少排气污染的发动机上，氧(yǎng)传(chuán)感器(qì)是必不(bù)可少(shǎo)的元件。

　　由于混合(hé)气的空燃比一旦(dàn)偏(piān)离(lí)理论空燃比(bǐ)，三元催化(huà)剂(jì)对CO、HC和NOx的净(jìng)化能(néng)力将(jiāng)急剧下降(jiàng)，故在排气管中安装氧传(chuán)感器，用以检(jiǎn)测排气中氧(yǎng)的(de)浓度，并向(xiàng)ECU发出反馈信号，再由ECU控(kòng)制喷油器(qì)喷油(yóu)量的增(zēng)减，从而将混合(hé)气(qì)的(de)空燃比(bǐ)控制在理论值附近。

东风风行-景(jǐng)逸X3 – 发动机(jī)故障灯亮。

　　车友你好！

　　发动(dòng)机故(gù)障灯亮主(zhǔ)要是以下几个方面的(de)原因(yīn)：

　　【1】油品(pǐn)质量(liàng)问(wèn)题(tí)；

　　【2】节(jié)气门脏；

　　【3】某个缸(gāng)工作不良，需检查更(gèng)换(huàn)火(huǒ)花(huā)塞和缸线；

　　【4】氧传感器(qì)，三(sān)元催化故障；

　　【5】建议你再跑跑(pǎo)观察。

　　希望我的回复能帮你(nǐ)解惑，祝用车愉快，有(yǒu)时(shí)间常交流用(yòng)车(chē)知识。

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