日前，据(jù)盖世(shì)汽(qì)车援引业(yè)内人士言论报道，福(fú)特中国开(kāi)始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人(rén)。福特中国方面对(duì)此(cǐ)回应称(chēng)：“对于福特汽车来(lái)说，中国是一个至关重(zhòng)要的市场，我(wǒ)们(men)坚定不移(yí)地推(tuī)进(jìn)在华(huá)业务可(kě)持续发展的(de)承(chéng)诺始终不变。我们正在打造一(yī)个更加精(jīng)简、灵(líng)活的(de)组织(zhī)结构(gòu)，将资源投入到(dào)我们具有优(yōu)势的核(hé)心业务上，努力实(shí)现在(zài)华业务目标。”

　　5月15日，时(shí)代财经就(jiù)此致电福特官方客服，其(qí)表(biǎo)示只负责(zé)销售和(hé)服务，建议通过(guò)其(qí)他(tā)渠道(dào)了解。对于相(xiāng)关消息(xī)中提到的(de)裁员超(chāo)1300人(rén)、补偿N+3工资以及精简计划等(děng)信息(xī)，福(fú)特中国代理(lǐ)公(gōng)关(guān)则回应称，除了上述回应(yīng)内容外，暂无最新(xīn)信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消息(xī)的背后，福特汽车(chē)在中(zhōng)国市(shì)场(chǎng)正(zhèng)进行(xíng)新(xīn)的一轮变革。5月11日(rì)，福(fú)特汽车与江铃汽(qì)车在南昌签署框(kuāng)架协议，双方(fāng)宣布在现有(yǒu)合作基础上(shàng)，进一步(bù)扩大江铃(líng)汽(qì)车的产品(pǐn)出(chū)口业(yè)务。

　　“我们在(zài)中国的(de)未来战略将(jiāng)会改变。”福(fú)特汽(qì)车(chē)公司(sī)总裁(cái)兼首席执行(xíng)官吉姆·法利在今(jīn)年一(yī)季度(dù)财(cái)报电(diàn)话会议上表示：“我们(men)将在(zài)中国开展投资更低(dī)、更(gèng)精简(jiǎn)、更专注、回报更高的(de)业务。” 据其介绍，福特将更加关注中(zhōng)国市场(chǎng)的商用车业务(wù)，同时计(jì)划将其在(zài)中国的工(gōng)厂用作(zuò)经济型电动汽(qì)车和燃油商(shāng)用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之(zhī)间，百(bǎi)年汽车巨头福特(tè)正在中国汽车(chē)市场上寻找(zhǎo)新(xīn)的方(fāng)向。

　　组织(zhī)架构做减法(fǎ)？

　　从前述(shù)回应上看，福特中国(guó)并未对“裁(cái)员”消息(xī)作出(chū)否认，同时称其(qí)“正在打造一个更加(jiā)精简(jiǎn)、灵活的组(zǔ)织结构”。在业界(jiè)看来，这(zhè)背后(hòu)或是福(fú)特面对在华市场销(xiāo)量下滑的适应性调整。

　　综合福特(tè)中国官(guān)网及(jí)媒体数据，2022年福特在(zài)中国市(shì)场全年销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字(zì)为62.5万(wàn)辆；不仅如此，福特旗下豪华品牌林肯汽车2022年在华累(lèi)计销(xiāo)量为7.93万(wàn)辆，同比(bǐ)下(xià)滑(huá)13.4％，上一年为9.16万辆(liàng)。值(zhí)得一提(tí)的是，在2016年(nián)，福特在华销量曾(céng)创下127万辆的巅峰纪录。

　　在华销量大(dà)幅下滑的同时，福特在中(zhōng)国市场面临的电(diàn)动化转型(xíng)压力也日益显著。

　　福特曾在多(duō)份财报中表示(shì)，从2022年到2026年，福(fú)特将投入超过500亿(yì)美元用于(yú)开发和制造电动汽(qì)车和电池。到2023年底，该公司有(yǒu)望达到60万辆(liàng)电动汽车的年生产(chǎn)率目(mù)标。预计到2030年，福特(tè)全球(qiú)汽车销量的一半将是(shì)电动车。

　　不过，福(fú)特在中国市(shì)场上的电动化产品十分有(yǒu)限，仅有福特领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新(xīn)能(néng)源车型。不仅如(rú)此，主力电动车型福(fú)特电马(mǎ)在国内市场(chǎng)也(yě)未能激起太大水花。

　　公(gōng)开(kāi)资料显示，福特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆中国(guó)市场，起售价(jià)为26.50万元(yuán)。今年4月，其(qí)起售价甚(shèn)至跌至20.99万元。但据懂车帝(dì)数据显示(shì)，在今年4月(yuè)，该款(kuǎn)车型(xíng)销量仅有(yǒu)332辆。

　　对于福特电(diàn)马方面的运营状(zhuàng)况(kuàng)，上述代理(lǐ)公关称(chēng)，“目前还是正(zhèng)常的，没有(yǒu)看到(dào)下岗的(de)信(xìn)息”。

　　在华(huá)销量(liàng)和(hé)电动化转型受挫的背景下(xià)，2022年福特在中国的亏损也达到6亿美元（约(yuē)合人(rén)民币41.75亿(yì)元）。对(duì)此，福(fú)特在财报中表示，中国是世(shì)界上最先进的电动汽车(chē)市场，该公司(sī)正在中国投(tóu)资电动(dòng)汽(qì)车。

　　值(zhí)得一提的是(shì)，福特并非近日首家对组织(zhī)结构进行精简的车(chē)企。日前，江(jiāng)苏悦达起亚有限(xiàn)公司被(bèi)曝出安排管理岗员工分(fēn)批(pī)次(cì)轮休，第一批轮休时间长达一年。其随后回应称(chēng)，这是(shì)为顺应(yīng)全新的电动化(huà)时(shí苏州市相城区邮编是多少)代(dài)的正常(cháng)调整(zhěng)。

　　重(zhòng)心转向中国出口？

　　除了试图轻装上阵，福特(tè)也(yě)开始将(jiāng)希望寄托在中国(guó)的出口业务上。

　　“我们(men)在(zài)中国的未(wèi)来(lái)战略(lüè)将会(huì)改(gǎi)变(biàn)。”在5月2日(rì)召(zhào)开的(de)一季度财(cái)报(bào)电话(huà)会(huì)议(yì)上，吉姆·法利(lì)给出了他对福(fú)特在(zài)华发展的思考：福(fú)特在中国的(de)业(yè)务(wù)将更加(jiā苏州市相城区邮编是多少)精简、集中，减少投资，专注商(shāng)用车业务、电动汽(qì)车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福(fú)特（福特(tè)与江铃汽车合(hé)资品(pǐn)牌）为例，表(biǎo)明今后福(fú)特会把中国作为“出口(kǒu)中心”，向南(nán)美、澳洲和墨西哥等(děng)市场出(chū)口价(jià)格更(gèng)低(dī)的(de)电动(dòng)车和商用车。在他看来，通过专注于商(shāng)用车、出口(kǒu)产品及(jí)其在中国(guó)的林肯(kěn)豪华车系列，福(fú)特可(kě)以(yǐ)在中国获得更好的投资回报(bào)。

　　而福(fú)特中国业务布局(jú)的转变也十分迅速。就在(zài)财报会议召(zhào)开几天后的5月11日，福特(tè)即宣(xuān)布与江(jiāng)铃(líng)汽车股份有限公(gōng)司（“江铃汽车”）签署框(kuāng)架协议，在现有合作基础上，进(jìn)一(yī)步(bù)扩大江铃汽车的(de)产品出口业务。

　　据了解，该(gāi)项(xiàng)合作框架协议旨在充(chōng)分利用江铃汽车的工程、制造能力和成本优势， 结合福特遍布全球的销售网络，推动包括(kuò)经(jīng)济(jì)型电动和燃(rán)油商用(yòng)车在内的更(gèng)多产品走向世(shì)界(jiè)。

　　“中国(guó)对福特(tè)来说(shuō)有(yǒu)着(zhe)举(jǔ)足轻重的战(zhàn)略意义。”福特(tè)中国总裁兼首席执(zhí)行官吴胜(shèng)波(bō)如此评价双方进(jìn)一步加强合(hé)作：“江铃汽车有着强大的工业化能(néng)力，我们相信它能(néng)成为福特(tè)在中国重(zhòng)要的工程和制造(zào)中心之一，通过出(chū)口(kǒu)具备国际水准的产品，助(zhù)力福特全球的战(zhàn)略增长。”

　　公开(kāi)资料(liào)显示，福特汽车于1995年战(zhàn)略投资江铃汽车，并(bìng)成为江铃汽车的第二(èr)大(dà)股(gǔ)东。2022年(nián)，包括(kuò)福特领界、领睿和全顺在内(nèi)，江(jiāng)铃汽(qì)车向中东、南(nán)美等地区全年(nián)出(chū)口量(liàng)超6万台。

　　在(zài)部分业(yè)内人士看(kàn)来，无(wú)论(lùn)是精简组织架构、还是谋求发展中国出口业务，福特的种种尝试都是在努力顺应时代发展(zhǎn)。

　　“福特中国新(xīn)任(rèn)首席执行官吴(wú)胜(shèng)波改革的魄力很(hěn)强(qiáng)。虽然目前看来电动汽(qì)车领域落(luò)后，但一旦转型和改变成功，就能更好保护其在(zài)华(huá)产业和岗(gǎng)位。”5月15日(rì)，一位前福(fú)特中国员工对时代财经(jīng)如此评价当(dāng)下(xià)福(fú)特中国面临(lín)的挑(tiāo)战：“一时的(de)阵痛是为了更好的前行，虽(suī)然很残忍(rěn)，但总比塌了好(hǎo)。”

　　福特方面信(xìn)息(xī)显示，吴(wú)胜波曾(céng)任福(fú)特中国董事(shì)总经理兼首(shǒu)席运营(yíng)官。今年3月(yuè)1日起，吴(wú)胜波接(jiē)任福(fú)特中(zhōng)国总裁兼首席执行官(guān)，向福(fú)特(tè)汽车吉(jí)姆？法(fǎ)利汇报(bào)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 苏州市相城区邮编是多少