关于(yú)宝(bǎo)马大降价的原因的最新知识答(dá)案内容(róng)如下：

　　1、宝马大降(jiàng)价的原因是汽车市场竞争。

　　2、日(rì)前，一则(zé)宝马i3大幅(fú)的新闻在社交媒(méi)体上广(guǎng)为流(liú)传。此前据多家媒体报(bào)道，官(guān)方指(zhǐ)导价34.99万的(de)宝马i3优惠幅(fú)度惊人(rén)，在终端市场(chǎng)的优惠8-11万元(yuán)，裸车价格最低可达(dá)24万元。全新(xīn)宝(bǎo)马(mǎ)i3是(shì)华晨宝马(mǎ)在今年3月末国产上(shàng)市的豪华中型纯电(diàn)动轿(jiào)车，宝(bǎo)第一次见面握手是左手还是右手，与人握手是左手还是右手马i3官方0-100km/h加速时间仅需(xū)6.2秒，甚至比燃油版330i还要(yào)快，售价却(què)比宝马320i还便宜。

　　3、当(dāng)然，这(zhè)种大(dà)幅(fú)度的(de)优惠(huì)多是通过汽贸店放出来(lái)的，不算是官宣。但实际上宝马4S店也差(chà)不多(duō)给出(chū)了7万的优惠。11月，奔驰官方发(fā)布消息，开始下调(diào)部分车型的售价，其中EQE 350最高(gāo)降价5.07万元，调(diào)整后(hòu)的价(jià)格为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯(chún)电(diàn)动车(chē)型(xíng)拉到和燃油车(chē)同样的价(jià)格第一次见面握手是左手还是右手，与人握手是左手还是右手(gé)水平。

　　4、种种(zhǒng)迹象(xiàng)表明，宝马奔驰的产(chǎn)品已经无法支(zhī)持他(tā)们的(de)新能(néng)源(yuán)车型。从降价的幅度(dù)和(hé)车型来说，宝马显(xiǎn)然(rán)比(bǐ)奔驰更(gèng)激(jī)进。这也说明了一个问题，那就是宝马(mǎ)新能源业务(wù)面(miàn)临(lín)的压力更(gèng)大。一直以来，品牌服务、设计调(diào)性、驾(jià)驶体验(yàn)都是宝马(mǎ)的(de)软(ruǎn)价值(zhí)，市场口(kǒu)碑和影响力一直居高不下。转变到新能源赛道之后，宝(bǎo)马的(de)议价权骤(zhòu)然下降。反(fǎn)映(yìng)到终端市场，豪华品牌的销(xiāo)量(liàng)十分惨淡。数据显示(shì)，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销(xiāo)量不要说和月销破万的理想和蔚(wèi)来(lái)相比(bǐ)，就是(shì)和二线新势力相(xiāng)比也相差(chà)甚远(yuǎn)。

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