国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区(qū)别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代(dài)的是罗(luó)马数字，代表数字五(wǔ)，它是(shì)欧洲在阿(ā)拉伯数字（实(shí)际上是印度数字）传入之(zhī)前(qián)使用(yòng)的一种数码(mǎ)，现在应用较少数字从(cóng)1到10，因(yīn)此国(guó)V指代的(de)是国五标准。

　　国(guó)五排放标准(zhǔn)基于欧五排放标准，其(qí)中(zhōng)PM值限制(zhì)，国五排放标准是(shì)每公里4.5毫克，而(ér)欧五(wǔ)排放标(biāo)准是(shì)每公里5毫克，但京五和国五排放标准要比欧五排(pái)放标准要(yào)更(gèng)加严格。

　　根据京五排放标(biāo)准征求意(yì)见稿，三种污(wū)染物当中，CO的排放标(biāo)准(zhǔn)依然是(shì)1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化(huà)合(hé)物的(de)限值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但(dàn)是在(zài)HC化(huà)合物中，将非甲(jiǎ)烷(wán)基(jī)碳氢化合(hé)物(wù)(NMHC)单独列了出来，并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网(wǎng)李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划(huà)实(shí)施国(guó)V标准(zhǔn)，北京(jīng)一旦全面(miàn)实施(shī)国(guó)V排放标准，则意味着达不到此排(pái)放标准的(de)车(chē)型不得(dé)进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化首次批(pī)量(liàng)生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国(guó)的国V排放(fàng)标准被提上了议事(shì)日程。

　　北京市(shì)环保局表示(shì)。

　　2012年前后，北京市机动车排(pái)放(fàng)标(biāo)准将升(shēng)级为相当于欧V标准的国(guó)V标准。

　　国家环保部已经(jīng)开始了相(xiāng)关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标(biāo)准相适应(yīng)的地方(fāng)油品标准。

　　目标是将车(chē)用汽(qì)柴油的硫(liú)含量(liàng)嫦娥五号发射时间地点在哪 嫦娥五号还在工作吗控制在10ppm以下(xià)。

　　相应(yīng)的油品(pǐn)标准预计(jì)会在2012年(nián)之前(qián)发布，主要考虑的是轻型汽油车(chē)和中(zhōng)型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字(zì)，对应的(de)阿(ā)拉(lā)伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马(mǎ)数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应(yīng)的阿拉(lā)伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都(dōu)是为了控制汽车尾(wěi)气的排放(fàng)而(ér)制定的(de)，其中(zhōng)包括一氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮(dàn)氧(yǎng)化物、固体悬浮物(wù)等。

　　数字(zì)越大，标准(zhǔn)越严。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古(gǔ)罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五阶段(duàn)机动车污(wū)染物排放标准，即国五标准。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，相(xiāng)当于欧(ōu)盟的欧五标准，欧盟已(yǐ)经(jīng)从2009年起开始执行，其对氮氧化物(wù)、碳(tàn)氢(qīng)化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动(dòng)车排放(fàng)物的(de)限制更为严苛(kē)。

　　从(cóng)国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次(cì)标准(zhǔn)，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标(biāo)准是由(yóu)欧洲经济委(wěi)员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实(shí)现(xiàn)的，欧共体（E嫦娥五号发射时间地点在哪 嫦娥五号还在工作吗EC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国自愿(yuàn)认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽(qì)车排放的欧(ōu)洲法(fǎ)规（指(zhǐ)令）标准1992年前(qián)巳(sì)实施(shī)若干阶段，欧(ōu)洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值）、1996年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限值嫦娥五号发射时间地点在哪 嫦娥五号还在工作吗）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性(xìng)排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生产一致性排放限值）。

　　参考(kǎo)资(zī)料来源：百度百科-国家第(dì)五(wǔ)阶段(duàn)机(jī)动车污染物排放标准

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