6月(yuè)初，国内新能源汽车品牌(pái)陆续发(fā)布5月销量数据，在(zài)盖(gài)世(shì)汽(qì)车(chē)整理的16家(jiā)新(xīn)能源品(pǐn)牌中，有11家品牌(pái)5月销量实现了环(huán)比正(zhèng)增长，一定程度(dù)上(shàng)说明，国(guó)内(nèi)新能源车市(shì)正呈(chéng)加速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创造了月度销量新高(gāo)，其中比(bǐ)亚迪以近(jìn)24万辆的月销(xiāo)位居榜单第一(yī)，可谓是强者恒强。造车新势(shì)力阵营(yíng)持(chí)续分化，“蔚小理”已(yǐ)很(hěn)难再聚首。相较之下(xià)，传统车企新品牌正在(zài)稳定发挥，并且通过接下来各(gè)自的新(xīn)产(chǎn)品(pǐn)，正酝酿向上(shàng)增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月(yuè)，造车新(xīn)势力阵营中有三个品牌交付量破万(wàn)。其(qí)中(zhōng)理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付成绩(jì)领跑(pǎo)新(xīn)势力(lì)阵营，这是其连(lián)续(xù)第三(sān)个月交(jiāo)付超两万辆，充分展示了理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这(zhè)样的成(chéng)绩(jì)，理想(xiǎng)汽车(chē)创(chuàng)始人李想(xiǎng)日前在社(shè)交平台上说(shuō)，“无论(lùn)是订单量(liàng)还(hái)是交(jiāo)付量，连续(xù)三周(zhōu)1000辆/天已(yǐ)经(jīng)站稳。接(jiē)下(xià)来主(zhǔ)要任务是提升供应(yīng)链的供应量，因为(wèi)年初(chū)的供应目标设定(dìng)的有(yǒu)点低了(le)。”不仅如此，其还蛮有信心(xīn)的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将(jiāng)在2023年(nián)内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的这一(yī)目标对新势力来说(shuō)都有些(xiē)望尘莫(mò)及(jí)，因为目前(qián)来看，除理想(xiǎng)以外(wài)，其(qí)他新势力离月(yuè)销(xiāo)4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪吒(zhā)月交(jiāo)付已连续4个(gè)月(yuè)在万辆以上，但总体走势(shì)相(xiāng)对平缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零(líng)跑(pǎo)汽车在全(quán)系2023款车型陆续启动交付(fù)后，逐渐回归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月(yuè)交付量已回升至(zhì)12058辆(liàng)，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑之后(hòu)，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚来(lái)5月交付均未破万。其中(zhōng)小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)6％，虽然交付表(biǎo)现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟(chí)迟(chí)没有(yǒu)“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另(l夷洲今是何地，夷洲是哪里ìng)一款新(xīn)车(chē)小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日开(kāi)启预售，何小(xiǎo)鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场(chǎng)最受瞩目的热销爆(bào)款。如(rú)果真(zhēn)如(rú)他所(suǒ)说，那么(me)G6就(jiù)是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处(chù)于交付(fù)低(dī)谷的还有(yǒu)蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营(yíng)中继(jì)续(xù)“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近段(duàn)时间的交付低迷(mí)主要受(shòu)改(gǎi)款车型上市，消(xiāo)费(fèi)者持(chí)币观望(wàng)的(de)影(yǐng)响。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产(chǎn)品的交(jiāo)付时(shí)间不会(huì)拖(tuō)延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交付(fù)，6月份完成产能(néng)爬(pá)坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月下(xià)旬开始(shǐ)交(jiāo)付，由此(cǐ)来看，随着两款新(xīn)车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八月份的交(jiāo)付(fù)表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车(chē)企(qǐ)新品牌(pái)们继续稳定发(fā)挥(huī)，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆(liàng)，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这(zhè)已(yǐ)经(jīng)是其连续第(dì)三个月销量破4万，并且又一(yī)次创造了历史月销新高。

　　埃安销量(liàng)的(de)持续走(zǒu)高(gāo)与其产品焕(huàn)新(xīn)和一系列(liè)优(yōu)惠(huì)政(zhèng)策推出不无关系。3月31日(rì)，埃安正(zhèng)式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且两款(kuǎn)车(chē)型都提(tí)供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一(yī)轮新能源补贴(tiē)政策。根据政策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在(zài)广州(zhōu)购买符合要(yào)求的新(xīn)能源汽车（以发票日(rì)期为准），并在(zài)2024年(nián)1月(yuè)31日(rì)前完成注册登记的(de)个人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安旗下(xià)车型均符合补贴标(biāo)准，这无疑对埃安的销量形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目前还在加(jiā)码(mǎ)终端的(de)优惠(huì)力度，其于5月28日推出了(le)“购车上(shàng)全险，埃安限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下(xià)多(duō)款(kuǎn)车型，最高可(kě)获得10000元全险补贴，同时还(hái)可(k夷洲今是何地，夷洲是哪里ě)叠加享受金融贴息、置换补(bǔ)贴、新车充电(diàn)礼(lǐ)等优(yōu)惠(huì)，而(ér)这(zhè)一项举(jǔ)措或助力埃安(ān)6月销量再进一步。

　　腾势汽(qì)车近段时(shí)间也表现(xiàn)不俗，数(shù)据显示，腾势(shì)5月销量达11005辆(liàng)，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾(téng)势D9当(dāng)月登顶MPV市场(chǎng)销(xiāo)量冠军，该车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在(zài)加速(sù)完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为腾势品牌(pái)贡献(xiàn)更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两(liǎng)款(kuǎn)在售(shòu)车型均在市场(chǎng)中取得了不错(cuò)表(biǎo)现，其(qí)中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电车型销冠(guān)，极氪009已超越(yuè)埃尔法成(chéng)为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开启交付，目(mù)前订单已过(guò)万。除此之外，极氪(kè)还将在年底推出一(yī)款A+级轿车，依(yī)托四款车型(xíng)，极氪今(jīn)年欲向(xiàng)年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销(xiāo)目标更多的深蓝，目前(qián)看(kàn)似(shì)压(yā)力不小。数据显示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆(liàng)，而这(zhè)一成绩距(jù)其20万辆的(de)年度目标还相差甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充产品(pǐn)阵营，其第(dì)二(èr)款车型深蓝S7已于(yú)5月31日首(shǒu)批量产下线(xiàn)，即(jí)将(jiāng)大规模发运全(quán)国，这意味着(zhe)新(xīn)车(chē)离(lí)上(shàng)市销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述(shù)来看，传(chuán)统车企新品牌在6月份几乎都有新产品上市或交(jiāo)付(fù)，因此这些(xiē)品牌更强的增长势能或将在下(xià)半年迎(yíng)来爆(bào)发。

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