美国太(tài)空探索(suǒ)技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运(yùn)载(zài)火箭于北京时间(jiān)20日晚21时33分(fēn)许发(fā)射(shè)，升空3分(fēn)钟后发生爆炸，航天器(qì)未能成功进入(rù)预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折(zhé)合人民币206亿。换言之，马(mǎ)斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看了一场烟花。不过至少那(nà)一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历(lì)史上最大火箭发射失败(bài)，但没有完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发(fā)无疑是(shì)举世瞩(zhǔ)目的大事，因(yīn)为(wèi)这(zhè)是人类历史(shǐ)上体积最大的运载火箭(jiàn)。它全(quán)长120米，由底部(bù)70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动(dòng)机的“超(chāo)重型推进器(qì)”和顶部50米高、可重复利用(yòng)的飞(fēi)船船舱“星舰”组成——从高(gāo)度上与我国第一座摩天(tiān)大楼“广(guǎng)州白云(yún)酒店(diàn)”相当。

　　美国“太(tài)空”网站称，此(cǐ)前保持(chí)“人类最大运载(zài)火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划(huà)的(de)美国“土(tǔ)星五号(hào)”火(huǒ)箭(jiàn)，它高约111米，可发射约130吨(dūn)有效(xiào)载荷进入地球(qiú)轨(guǐ)道(dào)，并将(jiāng)约50吨有效(xiào)载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够(gòu)将多达 150 吨的(de)有效载荷运送(sòng)到近地轨道。

　　据美国《今日(rì)物理(lǐ)学》月(yuè)刊上的一篇(piān)文章预测(cè)：“假设发射成(chéng)功，那(nà)么(me)星舰将(jiāng)大幅提升我们的太空(kōng)能力(lì)，天体(tǐ)物(wù)理(lǐ)学任务的(de)制定过程(chéng)将发生质(zhì)的改变……天体物(wù)理学领域的(de)太空任务一直受到发射工具性能的严格限制，而20年来发射工(gōng)具(jù)变(biàn)化不大。”

　　此(cǐ)外(wài)马斯克(kè)还宣称，“星舰”的发射成本相当低(dī)，一旦相(xiāng)关(guān)试(shì)验取得(dé)成功，将启动规模化生(shēng)产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘(sōu)“星舰”组成(chéng)的(de)太空舰队，将10万人(rén)和相关物资运送到火星(xīng)，实现从21世纪(jì)20年代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像(xiàng)变(biàn)得触手(shǒu)可及了。

　　不过一向(xiàng)高调的马(mǎ)斯(sī)克也说过，其发射成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为助推器加压(yā)系统出现问题因而延期发(fā)射。因此马斯克(kè)把期望值(zhí)定得较低，“只要不炸毁(huǐ)发射(shè)台，那么我想我(wǒ)会认为(wèi)这是成(chéng)功(gōng)的(de)。”

　　“星(xīng)舰”升空后(hòu)不久发生了非计划性解(jiě)体(tǐ)，但如果从上述定义(yì)看，本次首发好像也不能完(wán)全算失败。发射结束(shù)后，团队(duì)表(biǎo)示将继(jì)续审(shěn)查(chá)数据并努力进(jìn)行下一(yī)次飞行测试。同(tóng)时，马(mǎ)斯克发推向(xiàng)团队表示了祝贺，直言此次任务为几个(gè)月后的下一次测试发射吸(xī)取了(le)教训。

　　航天是一门(mén)风(fēng)投，马斯(sī)克深谙其道(dào)

　　爆炸真的(de)不算(suàn)什么，因为对(duì)于(yú)SpaceX来说，它几乎是从接连试(shì)错中(zhōng)成长的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代史就(jiù)是一(yī)部“连环爆炸(zhà)史”。火(huǒ)箭的上半(bàn)部分(fēn)拥有(yǒu)数(shù)代原型机，其中(zhōng)不少在测试中(zhōng)直接炸毁。据都市(shì)快报(bào)梳(shū)理(lǐ)统计，如果算上更换材料做(zuò)极(jí)限测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

　　风云(yún)学会副(fù)会长陈经(jīng)在(zài)文章中指出(chū)，马(mǎ)斯克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创(chuàng)投圈(quān)的核心(xīn)竞争力(lì)就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成(chéng)功率如果有5％都算是(shì)不错的了，所(suǒ)以业界(jiè)对项目失败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如(rú)此，在前(qián)期多次发射失败。如果按各国航天业(yè)的(de)传统做法，SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评(píng)估，SpaceX不断尝试失败是司(sī)空见惯的正常(cháng)节奏，成功了就(jiù)是里程(chéng)碑(bēi)，估值提升，更多投资进来(lái)试更大的(de)事(shì)。”

　　更大的事是指(zhǐ)什么呢？最广为人知的就是马斯克(kè)的“火星移民计划”。早(zǎo)在十几(jǐ)年前(qián)，马斯克(kè)就喊出了人类(lèi)定(dìng)居(jū)火星(xīng)的豪言壮语(yǔ)，人类(lèi)或将成(chéng)为“多(duō)行星(xīng)物种”。按照(黄喉要煮多久，黄喉要煮多久才能熟火锅zhào)SpaceX的最初预(yù)期(qī)，2022年(nián)将发射货运飞船(chuán)去火星，2024年已经可以执行(xíng)载人(rén)计划。

　　目前(qián)看来，现(xiàn)实与理想仍(réng)有较大差距。不过这一块的钱景相当(dāng)可观，目(mù)前(qián)太空旅行(xíng)的价格从20万美元到5500万美元不等；据预测到(dào)2030年(nián)，全球太空旅(lǚ)行市(shì)场规模将达到(dào)30亿(yì)美元。

　　除(chú)此(cǐ)之(zhī)外，马(mǎ)斯克还在2016年(nián)提(tí)出了“4425颗卫星覆(fù)盖(gài)全球(qiú)”的“星链”计(jì)划。该计划旨在(zài)建立覆盖全球的(de)卫(wèi)星网络，为全球用户提供宽带(dài)服务，后(hòu)来这(zhè)个计划数值变成了42000颗(kē)。欧(ōu)洲航天(tiān)局太空碎片(piàn)办公(gōng)室资料显示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要发(fā)射(shè)7倍于(yú)目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价(jià)这(zhè)是否就是一(yī)种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星，成为美(měi)国最(zuì)大的(de)商(shāng)业卫星发射(shè)商之一。

　　星舰(jiàn)将参与登月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿(yì)美(měi)元(yuán)

　　据科(kē)技日报报道，2021年4月，美国(guó)国(guó)家(jiā)航空(kōng)航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜(shèng)蓝色起源、动力系统等公(gōng)司(sī)，成为(wèi)“阿尔忒弥(mí)斯(sī)”登(dēng)月计划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为(wèi)它获得了(le)29.8亿美元的资助(zhù)，并被要求在“星(xīng)舰”基础(chǔ)上(shàng)研制一种将宇航(háng)员(yuán)从(cóng)环月轨道送上月球(qiú)的(de)着陆器(qì)，美国将在时隔半个世纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而出的主要原(yuán)因，在于其运输量大和成本(běn)较低(dī)。星(xīng)舰(jiàn)采用了争议(yì)较大的全箭(jiàn)不锈钢结构设计：相比更贵的(de)碳纤维，不锈钢是重了点，所以(yǐ)你(nǐ)猜为什么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去(qù)年(nián)2月，在(zài)得克萨斯州博卡奇(qí)卡召开的(de)“星舰”发布会上，马斯(sī)克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复使用，这样一天就可(kě)以(yǐ)发射3次，“超重”助推(tuī)器大约每小(xiǎo)时就能发射一次。“每次飞(fēi)行可(kě)能只需几百(bǎi)万美元，甚(shèn)至最少可能只要100万美元(yuán)。” 有(yǒu)一组(zǔ)可供参(cān)考(kǎo)的数(shù)据是，美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用为(wèi)1.64亿美(měi)元，俄(é)罗斯主力运载火箭联(lián)盟-FG运载(zài)火箭(jiàn)每次发射费用约为5000万美元。

　　航(háng)天是一(yī)项烧钱(qián)的(de)事业(yè)，支撑(chēng)SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数轮(lún)融资。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资，投资(zī)者是沙特投资基金的一家(jiā)子公司和阿布扎比的一家投资公司，此(cǐ)轮融资数(shù)额达数(shù)十亿(yì)美元(yuán)。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累(lèi)计(jì)融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本(běn)轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美(měi)元，其将(jiāng)成(chéng)为世(shì)界上估值最高(gāo)的私人企业之一(yī)。

　　这(zhè)是在为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在(zài)《从地球到(dào)月球》提(tí)出了(le)发射(shè)炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅(méi)里爱(ài)拍出科幻电影开山之(zhī)作《月(yuè)球旅行记》，登月的幻(huàn)想变成了画面；59年后，美(měi)国开启(qǐ)载人登(dēng)月的阿波罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成功。

　　回顾历史，每(měi)一(yī)次的想象与探索都弥足(zú)珍贵。

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