东(dōng)航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是他们的营收哈~在过去(qù)的2022年，这三大国有航司(sī)共亏损超千(qiān)亿元！

　　不过(guò)，春秋航空虽(suī)然是一(yī)家低价航空，但人家(jiā)在(zài)2021年国内民(mín)航业(yè)整体(tǐ)亏损842个亿的时候，不但不亏钱(qián)，还不声不响(xiǎng)的赚了3911万元，成(chéng)为(wèi)当年唯一(yī)一家盈(yíng)利的上市航司(sī)。

　　你就说，明明是一(yī)家低价航(háng)空，怎(zěn)么(me)做到别人亏(kuī)钱它还赚(zhuàn)钱的？是凭(píng)它(tā)连杯水都(dōu)不(bù)提供(gōng)？还(hái)是凭(píng)它(tā)位置窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空能吊打同行，人(rén)家靠(kào)的是这两招祖传秘诀！

　　首先(xiān)第一招(zhāo)：低价(jià)引流(liú)，挂号信几天能到，一般什么情况会用挂号信附(fù)加消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不(bù)时把(bǎ)机(jī)票(piào)压(yā)到199,299！大多时候(hòu)，春(chūn)秋航空同一时间的价格(gé)普遍会比其他航(háng)司便宜，甚至(zhì)便宜几百块钱(qián)。也就是因为这低价(jià)，春秋航空的直销(xiāo)比例高达96.7％，直(zhí)接把(bǎ)营(yíng)销费用(yòng)给节(jié)省了。你看它(tā)的售(shòu)费用率只有2.22％，比三(sān)大(dà)航低了(le)2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是(shì)，机票价格(gé)打这么(me)低(dī)，怎(zěn)么保证自己(jǐ)的利(lì)润(rùn)呢？春秋可太(tài)会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐(zuò)春秋(qiū)航(háng)空时行李托运(yùn)的(de)价格(gé)超过(guò)机票(piào)的价(jià)格，那是(shì)太正常不过了(le)。因(yīn)为(wèi)春秋只提供(gōng)7KG的行李额度，没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行(xíng)李(lǐ)，人家节省燃油费，你带(dài)行李，人家赚了托运(yùn)费，怎(zěn)么(me)都不亏(kuī)~

　　还有，在(zài)飞机上你要是想吃(chī)个饭，不好意(yì)思，得(dé)掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯(tǎn)子，还(hái)是得掏钱；甚至你(nǐ)还(hái)有可(kě)能看到空(kōng)姐推着(zhe)小车车向你推销面膜(mó)丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋(qiū)航空的终极(jí)致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这(zhè)省(shěng)下来的都是小钱(qián)，春秋不过(guò)冬还得靠第二(èr)招：短(duǎn)途直航(háng)，提高使用率。这也(yě)是(shì)为(wèi)什么在疫情(qíng)笼罩(zhào)的(de)2021年，别(bié)人亏损几百亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱(qián)了。

　　为了实现薄利多销(xiāo)，春秋把大量(liàng)航线改成(chéng)短途(tú)高频(pín)的直航，这样(yàng)就可(kě)以用高密度排班(bān)来提高飞机(jī)的(de)日使用率。也(yě)就是说，只要飞不死，我就往死里飞。别家的飞(fēi)机一天(tiān)飞 4-5 次，我一(yī)天(tiān)飞 8 次，别家(jiā)的飞机一天飞10个小时(shí)，我一天飞12个(gè)小(xiǎo)时。所以(yǐ)在过去的三年里，春秋(qiū)航空的客(kè)座(zuò)率(lǜ)和飞机日利用率都(dōu)高(gāo)于三(sān)大航。

　　对于春秋来说，在保证成本(běn)的基础上，我(wǒ)能多卖一张是一张(zhāng)，要是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发(fā)现春(chūn)秋(qiū)大部分航线(xiàn)都是(shì)来往挂号信几天能到，一般什么情况会用挂号信二三(sān)线城市，为(wèi)什么？因(yīn)为(wèi)非(fēi)核心城市可(kě)以获得较高的财政补贴，这个也(yě)是春秋赚钱的门(mén)路。我(wǒ)们看到2021年它的净(jìng)利润为3911万，这其(qí)中就少不(bù)了补贴(tiē)的(de)帮(bāng)助，如果减(jiǎn)去这(zhè)一块(kuài)的话，春秋的(de)亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这(zhè)些年，春秋的差评是(shì)真不少。创(chuàng)始人王正华有(yǒu)一(yī)句名言：钱一半是赚的(de)，一半是省的，春秋也的确做(zuò)到了。但现在航班逐渐(jiàn)恢(huī)复，也有越(yuè)来越(yuè)多的廉价航空(kōng)正在崛起，比如吉祥航(háng)空、九(jiǔ)元航空等，秋(qiū)香(xiāng)觉得啊，要(yào)是春秋(qiū)还继续(xù)走之(zhī)前的老路，搞得春秋成为大家无奈之后的选择(zé)，那还能走远吗？

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