金融界5月12日消息(xī) 特斯拉(lā)一口气宣(xuān)布召回110.46万辆(liàng)汽车！其中包含(hán)部分进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯(sī)拉一口气召回110.46万(wàn)辆(liàng)汽车

　　据(jù)国(guó)家市场监督管(guǎn)理(lǐ)总局网站显示，日(rì)前，特斯拉汽车（北京）有(yǒu)限公司、特斯拉（上海）有(yǒu)限公司根(gēn)据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法(fǎ)》的要求，向国家(jiā)市场监督管理总(zǒng)局备案了召回计(jì)划。自2023年(nián)5月29日起，召回(huí)生产日期(qī)在2019年1月12日至(zhì)2023年(nián)4月24日(rì)期间的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规(guī)模召回的原因，特斯拉(lā)给出(chū)的解释是，本次召(zhào)回范围内的车辆，没有(yǒu)允许驾驶员选择能(néng)量回收制(zhì)动策略；同时，对驾驶员(yuán)长时间深(shēn)度踩下加速(sù)踏板的(de)情况可能没(méi)有提供(gōng)足够提醒。以上因素叠加可能增加长时(shí)间误踩加速踏(tà)板的概率，可(kě)能增加碰撞(zhuàng)的风险，存在安(ān)全隐患。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉给出的方案(àn)是通过汽车远程升级(jí)（OTA）技术(shù)，为(wèi)召回范(fàn)围内的车辆推送新开发的功能，以降低因长时间深踩加速踏板导致速度(dù)过快(kuài)引起的碰(pèng)撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能(néng)量(liàng)回收(shōu)制动(dòng)强(qiáng)度选择的车辆上，提(tí)供(gōng)选项以允许(xǔ)驾驶员选择能量回收制动强度；（2）调整车辆(liàng)能量回收制动(dòng)策略的出厂默(mò)认状态；（3）在驾(jià)驶(shǐ)员长时间深度踩下加速踏板时发出提(tí)醒。

   4680电(diàn)池量产时间遭推迟一年

　　除了大规模(mó)召回之外，特(tè)斯拉还(hái)遭遇了电池(chí)水逆。

　　美东时间(jiān)周(zhōu)三，特斯(sī)拉的电池(chí)供应商日(rì)本松下表示，将推迟特斯(sī)拉4680电池的商业化生产(chǎn)时间。这对于(yú)一(yī)直渴望提高(gāo)4680产量的(de)特斯拉来说，无(wú)疑是一个(gè)不(bù)小的(de)打击。

　　松下计划将4680电池的量产时(shí)间推迟至2024年(nián)4月(yuè)至9月期间，而其原本计划的量产时间是在(zài)2023年4月至2024年3月期间。松下(xià)声(shēng)称，量(liàng)产时间之所以被推迟一年，主要是为了(le)提高电(diàn)池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年(nián)3月）开始为特斯拉量(liàng)产4680一美元等于多少美分,美元和美分的符号，一美元等于多少钱的人民币电池。为此，松(sōng)下(xià)计划在日(rì)本和歌山(shān)工厂新建(jiàn)两条生产(chǎn)线(xiàn)。松下计划(huà)向该工厂投资800亿日(rì)元(yuán)，预计年产能(néng)为10GWh，约占松下(xià)产(chǎn)能的(de)20%，足够为约15万辆电动汽车(chē)供能。

　　所(suǒ)谓4680电池，是一(yī)种新型大(dà)圆柱电(diàn)池，直径46毫米，高度80毫(háo)米。单体能(néng)量方(fāng)面，特斯拉宣(xuān)称4680电池(chí)是现有2170电(diàn)池(chí)的五倍。相比2170电(d一美元等于多少美分,美元和美分的符号，一美元等于多少钱的人民币iàn)池组，4680电池组将使(shǐ)车(chē)辆的(de)行驶(shǐ)里程提高16%。未来(lái)，随着电池材(cái)料和汽车(chē)设(shè)计(jì)的(de)改进，将(jiāng)使续航里程(chéng)净增加56%，生产成(chéng)本下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大(dà)圆柱电池(chí)仍存在(zài)不小(xiǎo)技(jì)术瓶颈，包括焊接、干发电极等(děng)关(guān)键技术仍制约着其大规(guī)模量产。而且在降本方面，4680电池还(hái)需(xū)要待(dài)材料和工艺平价化后，市场份额才(cái)会有提升可能(néng)。

　　尽管4680电池量产(chǎn)仍面临技术瓶颈(jǐng)，但国内已有一批追(zhuī)逐(zhú)者。一美元等于多少美分,美元和美分的符号，一美元等于多少钱的人民币包括亿(yì)纬(wěi)锂能、宁德时代、比克电池、国轩高科(kē)等电(diàn)池厂商都在积极(jí)跟进包括(kuò)4680在(zài)内的(de)46系列大圆柱电(diàn)池，且部分厂(chǎng)商宣布将在2023年实现(xiàn)量产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最(zuì)近特斯拉一直在(zài)售价上做文章，涨(zhǎng)价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调(diào)了Model S和Model X在美(měi)国的售价2500美元，进入5月(yuè)后，特斯(sī)拉率(lǜ)先上调了美国(guó)、日(rì)本以及加拿大(dà)等国的售价，其中美国官网显(xiǎn)示，Model Y长续(xù)航(háng)版的价格上涨至5.02万美元，此(cǐ)前为(wèi)4.99美(měi)元(yuán)；Model Y高性能版价格升至(zhì)5.42万(wàn)美元，此前为(wèi)5.39美元；特斯(sī)拉Model 3的价格上涨至(zhì)4.02万(wàn)美元，此前(qián)为(wèi)3.99万美(měi)元。

　　5月初，特斯(sī)拉(lā)在国内(nèi)率先上调了旗下Model 3与Model Y的(de)起售价2000元，特斯(sī)拉Model 3上涨至23.19万(wàn)元，Model 3高(gāo)性(xìng)能(néng)版上涨至33.19万元；特(tè)斯拉Model Y后轮驱动版上(shàng)涨(zhǎng)至26.39万(wàn)元，长续航版上(shàng)涨(zhǎng)至(zhì)31.39万元，高(gāo)性能版上(shàng)涨至36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特(tè)斯(sī)拉(lā)又一次“逆势提(tí)价”，特(tè)斯拉中国宣布(bù)上调全新Model S及全新Model X全系车型售价(jià)1.9万元，这两(liǎng)大(dà)车型(xíng)也是(shì)特斯(sī)拉旗舰车型，预计(jì)交(jiāo)付日期为第二季(jì)度。

　　5月11日，特(tè)斯拉美国官网的(de)数据显示，特斯(sī)拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等(děng)多(duō)款电(diàn)动(dòng)汽车(chē)车(chē)型在美国的(de)售(shòu)价(jià)。美国(guó)官网的(de)标(biāo)价显示，特斯(sī)拉将其所有(yǒu)Model S和X车型的(de)价格提高(gāo)了1000美元，而所有Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉(lā)将Model X在(zài)美(měi)售价上调至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价上调至了108490美元。

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