机(jī)长工(gōng)资一般是多少钱一个月，机长工资多少钱一个(gè)月(yuè)知乎是一名指导员的年(nián)薪(xīn)在70万-80万元左右，而一些货运(yùn)飞(fēi)行员的年薪可能(néng)在100万元以上(shàng)的。

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机长工资一(yī)般是(shì)多少钱一个月，机长工资多少钱一个月(yuè)知乎

　　仔细(xì)看看(kàn)吧！

　　科长的(de)工资主要(yào)分为基(jī)本(běn)工资、飞行时数、各(gè)项补贴和平均收入三部分。

　　月收入一般在5-8万(wàn)元左右。

　　但路线和公(gōng)司有(yǒu)不(bù)同的标准。

　　目前，西藏(cáng)航空(kōng)在中国机长收入较(jiào)高，年(nián)收入约160万，其(qí)次是民(mín)营企业，年收入约140万(wàn)，最少(shǎo)三大(dà)航(háng)空公司约70万。

　　从航空学校毕业，进(jìn)入航空公司(sī)后成(chéng)为后续观(guān)察员的学生，必须首先飞行不超过200小时(shí)的实习时(s华诞是什么意思,用在什么地方，生辰华诞是什么意思hí)间(jiān)。

　　在此期间，他只观察，不能做任何手术。

　　此后，经检查合(hé)格后，方可成为副驾驶，副驾驶可分(fēn)为(wèi)a、B、C三类(lèi)，只有C级才能进一步分(fēn)为C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小(xiǎo)时(shí)后，将由航空公司和(hé)中(zhōng)国民(mín)航局代表共同考核。

　　只(zhǐ)有经过评估(gū)，我们才(cá华诞是什么意思,用在什么地方，生辰华诞是什么意思i)能决定飞行员是否可以担任飞行(xíng)员(yuán)，然后航空公(gōng)司再决定你是否可以(yǐ)成为(wèi)机长(zhǎng)。

　　要申请(qǐng)成为波音777等大型客(kè)机的机长，飞行员必(bì)须担任(rèn)中型(xíng)飞机机长至少一年，并具(jù)有不少于300小时的飞行员经(jīng)验(yàn)。

　　如果这些条件还(hái)不够，就不能申请成为大型飞机(jī)的机(jī)长。

　　所(suǒ)以飞行员要成为大型飞机(jī)的机长(zhǎng)至少需(xū)要(yào)5-6年的时间。

2022机长薪资(zī)待遇标准是怎(zěn华诞是什么意思,用在什么地方，生辰华诞是什么意思)样的 月收入多(duō)少

　　 　　机长的(de)月工资基本上是在2万(wàn)到10万之间，而如(rú)果一线航(háng)空的机(jī)长工资大概是在5到8万一个月，目前(qián)国(guó)内机长(zhǎng)收入较(jiào)高的是西藏航空，年收入约160万左右(yòu)，其次(cì)是民营公司年收入约140万左右，最少(shǎo)的三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的(de)薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待遇主要分(fēn)为三大块(kuài)，基(jī)本工资、飞行小时、各(gè)类补贴及平均收入。

　　月收入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但是不同的(de)公司(sī)和航线有不同(tóng)的(de)标(biāo)准。

　　目前国内机长收入(rù)较高(gāo)的是(shì)西(xī)藏航空，年(nián)收入(rù)约(yuē)160万左右，其次是民(mín)营公(gōng)司年(nián)收入约(yuē)140万左右，最少的三大航(háng)空(kōng)是70万左右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主要是因为民(mín)企老(lǎo)板只有付出(chū)更高的薪资待遇，才能从人才(cái)大战(zhàn)中获取(qǔ)自己需要的优秀机(jī)长。

　　香港地区的机长年(nián)收入有140万左(zuǒ)右，收入(rù)最高的是在中国(guó)服务(wù)的外藉(jí)机长，年收入高达200万左右(yòu)，直接(jiē)成为(wèi)百(bǎi)万级的土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住(zhù)房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资(zī)：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金和税，实际到手(shǒu)94902.09元工资(zī)。

　　妥(tuǒ)妥的年薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机长的就业前景怎么样

　　 　　目前国内机长工(gōng)资已经达到国(guó)际平均水(shuǐ)平，但由于技术(shù)门(mén)槛较(jiào)高，各航(háng)空公司空公司的(de)机长仍然供不应求(qiú)，就业(yè)前景(jǐng)普遍较好。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡晌(shǎng)们将(jiāng)被分(fēn)配到航(háng)空公司空(kōng)公(gōng)司的分(fēn)公司(sī)当(dāng)飞(fēi)行员。

　　在正式(shì)乘坐(zuò)飞(fēi)机之前，你要参加(jiā)几个月的模拟训练。

　　通(tōng)过所(suǒ)有考(kǎo)试后，你就可以成(chéng)为(wèi)副驾驶。

　　飞(fēi)行(xíng)员的工资根(gēn)据(jù)他们的(de)级别和(hé)他们驾驶的飞机(jī)类型而(ér)不同。

　　一般(bān)副驾(jià)驶工资丰厚，副驾(jià)驶(shǐ)工资超(chāo)过2万元。

　　如果他们成为机长或(huò)者飞国(guó)际航班，工资(zī)会成(chéng)倍增(zēng)长。

　　 　　副驾(jià)驶(shǐ)分为第二副驾(jià)驶(shǐ)、副驾驶和第一副驾驶。

　　根(gēn)据(jù)飞行经验和(hé)技术考核(hé)逐步晋升。

　　副驾(jià)驶的(de)飞(fēi)行(xíng)经历(lì)时间差派昌和飞行技能(néng)达到(dào)标准，通过(guò)相应的考试和面试，即可被任命为(wèi)机(jī)长。

　　机长经(jīng)过相(xiāng)应(yīng)的程序选拔和培训虚扒后，可以被任命(mìng)为飞行教(jiào)员。

　　此外(wài)，还有一些(xiē)飞(fēi)行员进(jìn)入(rù)了公司(sī)的飞(fēi)行技(jì)术管理(lǐ)和企业(yè)管理岗位。

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