金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比正增长之一，4月乘(chéng)用车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新(xīn)能源车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能(néng)源车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下(xià)的(de)4月乘用车(chē)出口（含(hán)整车(chē)与CKD）30万辆(liàng)，同比(bǐ)增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口(kǒu)108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能(néng)源乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由(yóu)于(yú)去年同期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是(shì)自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增(z角鲨烷能天天用吗，为什么医生不建议用烟酰胺ēng)长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。4月，自主品(pǐn)牌中的新能源车渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪华车中(zhōng)的(de)新能源车渗透(tòu)率(lǜ)23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新能源车渗透(tòu)率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售(shòu)份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零售(shòu)份(fèn)额看，4月主流自主品牌(pái)新(xīn)能源(yuán)车(chē)零售(shòu)份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合资品牌新能源(yuán)车(chē)份(fèn)额5.8%，同比(bǐ)下(xià)降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力(lì)零售(shòu)份额13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百分点(diǎn)；蔚来、理想等新势力(lì)车(chē)企销量同(tóng)比和环(huán)比表(biǎo)现(xiàn)总(zǒng)体(tǐ)仍较强(qiáng)。主流(liú)合资品牌(pái)中,南(nán)北大众强(qiáng)势领先，新(xīn)能源(yuán)车批发12,405辆(liàng)，占据(jù)主流合资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定的电动化转型(xíng)战(zhàn)略初(chū)见成(chéng)效。其他合资与豪(háo)华品(pǐn)牌仍待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪(dí)在(zài)东(dōng)南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源(yuán)乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特(tè)斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场(chǎng)零售数(shù)据监控看(kàn)，A0级(jí)电动(dòng)车占比(bǐ)达60%，是出(chū)口绝(jué)对主力(lì)，上(shàng)汽等(děng)自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较强，比亚(yà)迪在东南亚崛起(qǐ)。除(chú)了传(chuán)统出口车企的靓丽表现，近期(qī)新势力出口(kǒu)也逐步启动，海(hǎi)外市场也有数据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万辆的企业(yè)保持在(zài)11家(jiā)

　　厂商批发销(xiāo)量突破(pò)万辆(liàng)的企(qǐ)业保持在11家(jiā)（环比持(chí)平，同比增6家），占新能源(yuán)乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯(sī)拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车(chē)市场数据，乘(chéng)联会(huì)分析指出，乘用车(chē)行业(yè)已经脱离了(le)原来的高利(lì)润行(xíng)业(yè)，3月汽(qì)车产销(xiāo)虽然恢复(fù)，但3月汽(qì)车销(xiāo)售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分(fēn)车(chē)企在吐血(xuè)卖车，压(yā)力(lì)太大。尤其是(shì)世界(jiè)上最严(yán)的国六B标准(zhǔn)即将(jiāng)实(shí)施，对车企生产(chǎn)带(dài)来一定的心理压力，减产降库存的结果，带(dài)来(lái)的(de)是盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好的信(xìn)号，体(tǐ)现车(chē)企对经营质量(liàng)的关注，有利于改善消费(fèi)观望(wàng)心态。让消费(fèi)者(zhě)走出过度期待降价的(de)预期，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还(hái)指出(chū)现(xiàn)在汽车(chē)行业(yè)已(yǐ)经走(zǒu)过了高利润期，车企效(xiào)益不比当年(nián)，经不起折腾。乘(chéng)联会在文中表(biǎo)示期待(dài)世界最(zuì)严(yán)国(guó)六B标(biāo)准的实施从原(yuán)定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施，而(ér)且不(bù)要设立太多的条条(tiáo)框框，这样才能通(tōng)过稳定企业和经(jīng)销(xiāo)商心态，从(cóng)而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目前大量国(guó)六(liù)B的车(chē)RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换情况座谈会上透露(lù)，目前国六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右的库存未消(xiāo)化(huà)。众车(chē)企建议给予6-12个(gè)月销售过渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑(huá)，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对整个(gè)行业体系、整个市场造(zào)成很(hěn)大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年(nián)度(dù)业(yè)绩发布会上，广汽集(jí)团董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我们(men)现(xiàn)在也在(zài)建议环保部门(mén)能不能适当(dāng)延期，建议国六(liù)B的环(huán)保(bǎo)规定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据(jù)环(huán)保(bǎo)部发(fā)布规定，国六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六A标准的汽车。第二(èr)阶段从2023年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上(shàng)牌低(dī)于国六(liù)B标准的(de)汽(qì)车(chē)

　　工(gōng)信(xìn)部等5部门(mén)：7月(yuè)1日(rì)起全国禁(jìn)止生产、进口、销售不符(fú)合(hé)国六排(pái)放标准6b阶段的(de)汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部(bù)等5部门(mén)发布关于实(shí)施汽车(chē)国六排放标准有关事(shì)宜的公告(gào)。自2023年7月1日(rì)起，全国(guó)范围全(quán)面实施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不(bù)符合国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽(qì)车(chē)。针对部分实(shí)际行驶污(wū)染物排放试(shì)验（即(jí)RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测(cè)”等轻型汽车(chē)国六b车(chē)型，给予半年销售过渡期(qī)，允许销售至2023年12月31日。

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