金融界(jiè)5月12日消息 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆汽车！其中包含部(bù)分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一(yī)口气召回110.46万辆汽车

　　据国家市场监督管(guǎn)理总局网站显示，日前，特(tè)斯拉汽车（北京）有限公司(sī)、特斯拉（上(shàng)海(hǎi)）有(yǒu)限公(gōng)司根据《缺(quē)陷汽车产(chǎn)品召(zhào)回管(guǎn)理条(tiáo)例(lì)》和《缺(quē)陷汽车产品召(zhào)回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监(jiān)督管(guǎn)理总局备案了召回(huí)计划。自(zì)2023年5月29日起，召回生产(chǎn)日期在2019年1月12日至2023年4月24日期(qī)间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此(cǐ)次大(dà)规模召回的(de)原(yuán)因，特斯(sī)拉给出(chū)的解释是，本次召回范围内(nèi)的车(chē)辆，没有允许驾驶员选择(zé)能量回收(shōu)制动策略；同时，对(duì)驾驶(shǐ)员长时(shí)间深度踩下加速(sù)踏板的情况可(kě)能没有(yǒu)提供(gōng)足够提醒(xǐng)。以上因(yīn)素叠(dié)加(jiā)可(kě)能增加长时间误(wù)踩加速(sù)踏板的(de)概率(lǜ)，可(kě)能(néng)增加(jiā)碰(pèng)撞的(de淀粉勾芡后为什么会变稀，勾芡不泄汤的秘诀)风险，存在安全隐患。

　　对于(yú)如何(hé)解(jiě)决(jué)缺陷，特(tè)斯拉给出的方案是通过(guò)汽车远程升级(jí)（OTA）技术，为召回范围内的(de)车辆推送新开(kāi)发的(de)功能，以降低因长(zhǎng)时间深踩加速踏板导致速度过快引起的碰(pèng)撞(zhuàng)风险。

　　功能(néng)包(bāo)括(kuò)：（1）在(zài)不具备(bèi)能量回收制动强度选择的(de)车辆(liàng)上，提供选(xuǎn)项以(yǐ)允(yǔn)许驾驶(shǐ)员选择能量回(huí)收制动强度；（2）调整车辆能量回收制(zhì)动策略的出厂(chǎng)默认(rèn)状态；（3）在驾驶(shǐ)员长时间深(shēn)度踩下加速踏板(bǎn)时发(fā)出提(tí)醒。

   4680电池量(liàng)产时间遭推迟一(yī)年

　　除了大规模(mó)召回之(zhī)外，特斯拉还遭(zāo)遇了电池水逆。

　　美东时(shí)间周(zhōu)三，特斯拉的电池(chí)供应商日本松下表示，将(jiāng)推迟特斯(sī)拉4680电池的商业化(huà)生产时(shí)间。这对于淀粉勾芡后为什么会变稀，勾芡不泄汤的秘诀(yú)一直渴(kě)望提高(gāo)4680产(chǎn)量(liàng)的特(tè)斯(sī)拉(lā)来说，无疑是(shì)一个不小的打(dǎ)击(jī)。

　　松下计(jì)划将4680电池的(de)量产时间推迟至2024年(nián)4月至9月期间，而其原本计划的量产时间(jiān)是在(zài)2023年4月(yuè)至2024年3月期间。松下声称，量产时(shí)间(jiān)之所以被推迟一(yī)年，主要是为(wèi)了提高电池性能。

　　松(sōng)下在2022年2月曾宣(xuān)布将在2023财年（2023年4月(yuè)至2024年3月）开(kāi)始为特斯拉量产4680电池。为(wèi)此，松(sōng)下计(jì)划在日(rì)本和歌山工厂(chǎng)新建两条生(shēng)产线。松(sōng)下计划(huà)向(xiàng)该工厂投资800亿日(rì)元(yuán)，预计年产能为(wèi)10GWh，约占松下产能的20%，足够为约(yuē)15万辆电动(dòng)汽(qì)车供能。

　　所谓4680电池，是一种新(xīn)型(xíng)大(dà)圆柱电池(chí)，直径46毫(háo)米，高度80毫米。单体(tǐ)能量方面，特(tè)斯拉宣(xuān)称4680电池是现有2170电(diàn)池(chí)的五倍。相(xiāng)比2170电(diàn)池(chí)组，4680电池组将使车辆的行驶(shǐ)里程提高16%。未来，随着电池材料和汽(qì)车(chē)设计(jì)的改(gǎi)进(jìn)，将使续航里(lǐ)程净(jìng)增(zēng)加(jiā)56%，生产成(chéng)本下降(jiàng)54%。

　　业内人士看来(lái)，当前4680大圆(yuán)柱电池仍存(cún)在不小技术瓶(píng)颈，包括焊接、干发电极(jí)等关键技术仍(réng)制约着其(qí)大规模量(liàng)产(chǎn)。而(ér)且在降本方面，4680电池(chí)还需要待材料(liào)和工艺平价化后，市(shì)场份额才会(huì)有提升可(kě)能。

　　尽(jǐn)管4680电池量产(chǎn)仍面(miàn)临技术瓶颈，但国内已(yǐ)有一批(pī)追逐者(zhě)。包括亿纬锂(lǐ)能、宁德时(shí)代(dài)、比克电(diàn)池、国轩高科等电(diàn)池厂商都在积极跟进包括4680在内的46系列大圆(yuán)柱(zhù)电池，且部(bù)分厂商宣布将在2023年实现量产。

   特(tè)斯拉涨价动(dòng)作频频

　　最近特斯拉一直在售价上做文章，涨(zhǎng)价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在(zài)美国的售(shòu)价2500美元，进入5月(yuè)后，特斯拉率先上调了美国(guó)、日本以及加拿大等国(guó)的(de)售价，其中(zhōng)美国官网显示，Model Y长续航(háng)版的(de)价格上(shàng)涨至5.02万美(měi)元，此前(qián)为4.99美(měi)元(yuán)；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，此(cǐ)前为5.39美元；特斯(sī)拉Model 3的价格上涨至(zhì)4.02万(wàn)美元，此前(qián)为3.99万美元。

　　5月初(chū)，特(tè)斯(sī)拉(lā)在国内率(lǜ)先上(shàng)调了旗下(xià)Model 3与Model Y的起售(shòu)价(jià)2000元(yuán)，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上(shàng)涨(zhǎng)至33.19万元；特(tè)斯拉(lā)Model Y后轮驱动版上(shàng)涨至26.39万元(yuán)，长续航版上涨(zhǎng)至(zhì)31.39万(wàn)元(yuán)，高性能(néng)版上涨(zhǎng)至(zhì)36.39万元。

　　5月5日(rì)，特斯(sī)拉又一次(cì)“逆势(shì)提价(jià)”，特(tè)斯拉中(zhōng)国宣(xuān)布(bù)上(shàng)调(diào)全新Model S及全新Model X全(quán)系车(chē)型售价1.9万(wàn)元(yuán)，这两大(dà)车型也是特斯(sī)拉(lā)旗舰车(chē)型，预计(jì)交付日期为第二季度。

　　5月11日(rì)，特斯拉美国官网的(de)数据显示，特斯拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽(qì)车车(chē)型在美国的售价。美国官网的标价显示，特斯(sī)拉将其所有Model S和X车型的价格(gé)提(tí)高了(le)1000美元，而所有Model Y车型的价格提高了(le)250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调(diào)至了98490美(měi)元，Model X Plaid版(bǎn)售价(jià)上调至了108490美(měi)元(yuán)。

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