6月初，国内新能源汽(qì)车品(pǐn)牌陆续(xù)发布(bù)5月(yuè)销量数据，在盖世(shì)汽车整理的(de)16家新(xīn)能源品牌中，有11家品牌(pái)5月销量实现了环(huán)比正增长，一定程(chéng)度上说明，国(guó)内新(xīn)能源(yuán)车市正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创造(zào)了月(yuè)度销量新高，其中比(bǐ)亚迪(dí)以近24万辆(liàng)的月销位居榜(bǎng)单第一，可谓是强者恒强。造车新势(shì)力(lì)阵营持续(xù)分(fēn)化(huà)，“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相(xiāng)较之下，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正(zhèng)在(zài)稳定发挥，并(bìng)且通过接下来各自的新(xīn)产(chǎn)品，正酝酿(niàng)向上增(zēng)长(zhǎng)的势能(néng)。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵营(yíng)中有三个(gè)品牌(pái)交付量破(pò)万。其(qí)中理想汽车(chē)5月以(yǐ)28277辆的(de)交付成绩(jì)领跑新势力阵(zhèn)营(yíng)，这是其(qí)连续第三个月交付超两万辆，充分(fēn)展示(shì)了理(lǐ)想L系列的(de)产(chǎn)品实力(lì)。

　　基于(yú)这(zhè)样的成(chéng)绩，理想(xiǎng)汽车(chē)创(chuàng)始人李想(xiǎng)日前(qián)在社交平(píng)台上说，“无(wú)论是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来(lái)主要任务是提升供应(yīng)链的供应(yīng)量，因为年(nián)初(chū)的供应(yīng)目标设定的有点低了(le)。”不仅如此，其还蛮有信(xìn)心的设(shè)下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对(duì)新势力来说都有些望尘莫及(jí)，因为目前来看(kàn)，除理想以(yǐ)外，其他新势力离月销4万还有(yǒu)更远的距(jù)离。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月交付已连续4个月在万(wàn)辆以(yǐ)上，但总体(tǐ)走势相对(duì)平缓，主力车型交付缺(quē)乏持(chí)续增长(zhǎng)的(de)劲(jìn)头。

　　零(líng)跑汽车在(zài)全(quán)系2023款车型陆续(xù)启(qǐ)动交付后(hòu)，逐(zhú)渐回归(guī)正轨，数据(jù)显示(shì)，其5月交付量已回升至12058辆(liàng)，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽(suī)然交(jiāo)付表现有所好(hǎo)转(zhuǎn)，但P7i与G9两(liǎng)款(kuǎn)新(xīn)车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的(de)惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日(rì)开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这(zhè)款车评价(jià)称，G6将(jiāng)会艾特是什么意思24px;'>艾特是什么意思成为(wèi)中国20-30万元新能源(yuán)SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆(bào)款。如果真如他所说，那么(me)G6就是(shì)小鹏(péng)走(zǒu)出低谷的希望(wàng)。

　　同(tóng)样(yàng)处于交付低谷(gǔ)的还(hái)有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力(lì)阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有(yǒu)观(guān)点认为(wèi)，蔚来近段(duàn)时(shí)间的交(jiāo)付低迷主要受改款车型上市，消费者持币观望(wàng)的影(yǐng)响(xiǎng)。不(bù)过好(hǎo)在，蔚来此(cǐ)轮新产品(pǐn)的交付时(shí)间(jiān)不会拖(tuō)延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启(qǐ)动交(jiāo)付，6月份(fèn)完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付(fù)，由此来(lái)看，随着两款(kuǎn)新车产能逐渐(jiàn)爬坡(pō)，蔚来(lái)在七八月份的交付(fù)表现或比较令人期待。

　　传统车(chē)企新品牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企新品(pǐn)牌们(men)继续稳(wěn)定发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连续第三个月销量破4万，并且又一次创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量(liàng)的持(chí)续走高与其产品焕(huàn)新和一系列优惠政策(cè)推出不无关系。3月31日(rì)，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格(gé)进一步下探(tàn)，且两款车(chē)型都提供4000-6000元不等的(de)金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新(xīn)以外，埃(āi)安“大本(běn)营(yíng)”所处的(de)广州市，已(yǐ)发起新一轮新能源(yuán)补贴政(zhèng)策。根据(jù)政策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在(zài)广州购买符合要求的新能源汽车（以发票日(rì)期(qī)为(wèi)准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗(qí)下车型均符合补贴(tiē)标准，这无(wú)疑对埃安(ān)的销量(liàng)形成更大助力。

　　此外(wài)，埃安目前(qián)还在(zài)加(jiā)码终端(duān)的优(yōu)惠力度，其(qí)于5月(yuè)28日推(tuī)出了“购车上全险，埃安限时(shí)送(sòng)”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高(gāo)可(kě)获得10000元全险补贴，同(tóng)时(shí)还可(kě)叠加享受金融(róng)贴息、置换补贴、新车(chē)充电礼等优(yōu)惠，而这一项举措或助(zhù)力埃安(ān)6月销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表现不俗(sú)，数据显示，腾(téng)势5月销量(liàng)达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一(yī)在售车型(xíng)腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量(liàng)冠军(jūn)，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵在加速完善，D9之(zhī)后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市，后续有望为腾势品牌贡献更多(duō)增(zēng)量。

　　极氪今年(nián)以来交付表现持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售(shòu)车(chē)型(xíng)均(jūn)在(zài)市场中取得了不(bù)错表现(xiàn)，其中(zhōng)极(jí)氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车型销冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万(wàn)以(yǐ)上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位(wèi)紧凑级(jí)SUV的极(jí)氪X将在6月开(kāi)启交(jiāo)付，目前订(dìng)单已(yǐ)过万。除此之外(wài)，极氪还将在年底(dǐ)推出一款A+级(jí)轿车，依托四(sì)款车型，极氪(kè)今(jīn)年(nián)欲向年(nián)销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目(mù)标更多的深蓝，目前看(kàn)似(shì)压力不小。数据显示(shì)，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也(yě)在努(nǔ)力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝(lán)S7已于(yú)5月31日首批量产下线，即(jí)将大规模发运全国(guó)，这意(yì)味着新车离上市销售已经不(bù)远(yuǎn)，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目(mù)标。

　　从上述(shù)来(lái)看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几乎都有新产品上市或交付，因此这些(xiē)品牌更强的增长势能(néng)或将在下半年迎来爆发。

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