机长工资一般是(shì)多少钱一(yī)个月，机(jī)长工资多少钱一个月知乎是一名指导(dǎo)员的年薪在70万(wàn)-80万元左右，而一些货运飞行(xíng)员的年薪(xīn)可能在(zài)100万元以上的。

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机长工资一般是多少钱一个月，机长工(gōng)资(zī)多(duō)少钱一个月知乎

　　仔细看看吧(ba)！

　　科长的工资主(zhǔ)要分为基本工资、飞行时数(shù)、各项补贴和(hé)平(píng)均收(shōu)入三(sān)部分。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但路线和(hé)公司有不同的(de)标准。

　　目前，西藏航(háng)空在中国机长收(shōu)入较高，年收入(rù)约160万(wàn)，其次(cì)是民(mín)营企业，年(nián)收入约(yuē)140万(wàn)，最少三(sān)大航空公司(sī)约70万(wàn)。

　　从(cóng)航空学(xué)校毕业，进入航空公司(sī)后成为后续(xù)观察员的(de)学生，必(bì)须首先飞(fēi)行不超过200小时的(de)实(shí)习时间。

　　在此期(qī)间，他只(zhǐ)观(guān)察(chá)，不能做任何手术。

　　此后，经检查(chá)合(hé)格(gé)后(hòu)，方(fāng)可成为副驾(jià)驶，副驾驶可(kě)分为a、B、C三类，只(zhǐ)有C级才能进一步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐级(jí)提升后，飞行2700小时后(hòu)，将(jiāng)由(yóu)航空公司和中国民航局代表共同考核(hé)。

　　只(zhǐ)有经(jīng)过评估，我们才能决定飞行员是否可以(yǐ)担任飞行员(yuán)，然后航(háng)空公(gōng)司再决定你是否可以成为机长。

　　要申请成(chéng)为(wèi)波音777等大型客机的(de)机长(zhǎng)，飞行员必须担任中型(xíng)飞(fēi)机机长至少一年，并具有不少于300小时的飞行员经验。

　　如(rú)果这些条件还不够，就不能申请(qǐng)成为大型飞机(jī)的(de)机长。

　　所(suǒ)以飞行员要成为大型飞机的机长至少需要5-6年的(de)时间。

2022机(jī)长薪资待遇标(biāo)准是怎(zěn)样的(de) 月(yuè)收入多少

　　 　　机长的月工资基本(běn)上是(shì)在2万到10万之间，而(ér)如果一线航空的(de)机长工资(zī)大概是在5到8万(wàn)一个(gè)月，目(mù)前国内机长收入较高的是西藏航空，年收入约160万(wàn)左右，其次是民营(yíng)公司(sī)年收(shōu)入约140万(wàn)左(zuǒ)右，最少的(de)三(sān)大(dà)航(háng)空是(shì)70万左右。

　　202廉贞是什么意思，廉贞七杀是什么意思2机长的薪资(zī)待遇(yù)标准

　　 　　机长的工资待遇主(zhǔ)要分为(wèi)三大块，基(jī)本工(gōng)资、飞行(xíng)小(xiǎo)时(shí)、各类补贴及平均收入。

　　月收入一般在5-8万(wàn)元(yuán)左右。

　　但是不(bù)同(tóng)的公(gōng)司(sī)和航线有不同的标准。

　　目前国内机(jī)长收入较高的是西藏航空，年(nián)收入(rù)约160万左右(yòu)，其次是民营(yíng)公司年收入约140万左右(yòu)，最(zuì)少的三大航(háng)空是70万左右(yòu)。

　　 　　这种情(qíng)况主要是因为民企老(lǎo)板只有付出(chū)更高的薪资(zī)待遇，才能从人才大战中获取(qǔ)自己需要(yào)的优秀(xiù)机长。

　　香港地(dì)区的机长年收(shōu)入有140万左右，收入最(zuì)高的是(shì)在(zài)中国(guó)服务的外藉机长，年收入高达200万左右(yòu)，直接成为百(bǎi)万级(jí)的土豪。

　　 　　一位民航机长的(de)工资(zī)单(dān)：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险一金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪(xīn)百万。

　　这收入(rù)确实挺高的。

　　飞(fēi)机机(jī)长的(de)就(jiù)业(yè)前景怎么样

　　 　　目前国(guó)内机长工资已经达到国际平(píng)均水平，但由于(yú)技术门槛较高，各航空公司空公司的机长仍然供(gōng)不应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌们将被分(fēn)配到航空公司空公司的分公司(sī)当飞行员。

　　在正式乘坐飞机之前，你要参(cān)加几个月的模拟训练。

　　通过所有考试后，你(nǐ)就可以成(chéng)为副驾驶。

　　飞行员的工资根(gēn)据他们的级别和(hé)他们驾(jià)驶的飞(fēi)机类(lèi)型而不(bù)同。

　　一般副驾驶工(gōng)资(zī)丰(fēng)厚，副(fù)驾驶工资超过2万元(yuán)。

　　如果他们成为机长(zhǎng)或者(zhě)飞国际航班，工资会成倍(bèi)增长。

　　 　　副驾驶分为第(dì)二副驾驶(shǐ)、副驾驶(shǐ)和第一副驾(jià)驶。

　　根据飞行(xíng)经验和技术考核逐步(bù)晋升。

　　副驾驶的飞(fēi)行经历时间差派昌和飞(fēi)行技能达(dá)到标准，通过(guò)相应的考(kǎo)试和面试，即可被(bèi)任命为机长。

　　机长经过相应的程序选拔和培训虚(xū)扒后(hòu)，可以被(bèi)任命为飞行教员。

　　此外，还有一些飞行员进入(rù)了公司的飞行技术(shù)管理和企业管理岗位。

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